3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 1 |
| 耐久性 | 3 |
自分のバイク(CB400SF)はLサイズと明記してあったので、Lサイズを買いました。しかし少し小さく感じます。LLがよいなと感じました。よって使用感評価は低くしました。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
いままではユニクロヒートテックタイツに一枚ものの年代ものステテコ型のゴアウインドストッパーを重ね着した上に防風素材ではない裏付きのジーンズを履いていました。これでも5℃くらいまでなら高速や長時間連続走行でなければ耐えられましたが、ウインドストッパーの丈が短いためロングブーツでないとダメでした。このインナーは脛から足首までザムザでカバーしているのでショートブーツでもOKです。ただし動き易さのために膝部分は一部カバーされていないのでメッシュタイプじゃないプロテクターはつけたほうがいいでしょう。裾穴があまり伸縮しないのでちょっと履きづらいのと、表面の滑りが悪いのでピッタリタイプのアウターは重ね着しづらいかな。まぁこれを履けば真冬の高速以外はモコモコのオーバーパンツは要らないと思いますね。春秋ならちょっと寒く感じる日でもアウターはコットンパンツ一枚でも充分です。コスパはいいとは言い難いけど、厚着したくない人やタイトなスタイルが好きな人にはオススメかな?
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
V-strom650 2018 (C733Aに取り付け)
https://www.tk-kijima.co.jp/topics/news_detail.html?code=78
良い点
スロットルコーン一体型なので純正スロットルの加工等をしなくていいので一手間省けて良
い。
握ってみた感じも細めで純正グリップに近く違和感は少ない。5段階の温度調整も3段目くらいで十分暖かいので満足。
悪い点
値段が高い。もう1万円ほど出せば純正のグリップヒーターが買えてしまう。
要望
補修部品を通販で買えるようにしてほしい
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ダイネーゼのブーツは世界一安全性が高いブーツと、とあるバイクブーツメーカーさんが 全てのブーツメーカーをバラバラにして検証した結論だそうです、確かに私も何度も危なく命を無くす様な転倒でも足を守ってもらいました。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 2 |
アルミフレームが入っておりますので、物が入れやすいです。(かなり重要)
下位モデルは、モーリーシステム対応なのに、全く省かれているのは、コストダウンの為かと思われます。サイドのポケットも、手抜きとしか思えず、コストを重視してこの様な仕様になったかと思われますが、もっと商品価格が上がっても構わないので、モーリーシステムや、サイドポケットを手抜きなく装備して欲しかった。
できたら、同じバッグを上にさらに積み上げ固定できる仕様にして欲しいです。
上のバッグは、重さがなくかさばる物だけを入れれば、問題なく走行できると思います。
このバッグ2個を、運べるとキャンプ用品一式積み込み可能ですので、最強だと思います。
1個だけですと荷物が、制約されてしまします。
現状では、釣り道具かキャンプ用具かどちらかを選択して積み込むしかなく、釣りとキャンプを同時に楽しめない。
現状ではこのバッグがベストなので使用しておりますが、さらなるアップデートがされましたら、買い替えます。
購入されて損のないバッグです。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
今まで4Xを使用していたのですが、6Xと接続しようとすると音声が途切れ途切れになったりロボットのようなビロビロ音になってしまい、まともに会話が出来なかったので6Xに乗り換えました。
4Xでもナビを聞いたり、音楽を聞いたりするなら全然現役だったのですが、Bluetooth機能が弱いと言われるAndroid8と、B+comVer.2.3の相性がものすごく悪買ったようで、全然会話できなかったのが買い替えのいちばんの理由でした。
また、アップデートしようにもデータ通信ができるMicroーUSBを使ってもアップデートできなかったのも買い替えの要因の一つ。
【メリット】
・音質が”かなり”クリアになった。
・アナウンスのメッセージも日本語になって、操作状況がわかりやすくなった。
・アップデートすることで、自分のB+COMに名前を付けれるため、誰のB+COMと接続しているかわかりやすくなった。
・iPhoneアプリがリリースされたことにより、音量を詳細に設定できるようになったり、どのB+COMと接続しているかわかりやすくなった。
・TypeーCの充電ケーブルなため、現在使ってるスマホと充電ケーブルが統一できる。
・自動復帰機能。
・一度登録すれば再接続が用意。(電源ON後、ボタン2個同時押しで再接続)
【デメリット】
・誰か一人でもバージョンが低いと音質が急激に悪くなる?
・android用のアプリがまだリリースされてないので細かい設定がまだできない。
・SENAのようにメッシュ接続ではないため、先頭と最後尾が離れすぎると音質が悪くなる。ホスト?になる人間が中心になるような設定の工夫が必要。
・離れすぎると再接続のために、ピープ音が鳴り続ける。またそのピープ音がなっている間、接続できてる人との会話が瞬断される。
・6人でも通話可能だが、2ー3人の時と違って音質が下がる気がする。
総評からすると、通話しながらを想定するならば4Xからの乗り換えは大いにありです。
特にびっくりしたのはやはり音質です。
4Xは別オプションパーツとして高音質のスピーカーが販売されていましたが、6Xのスピーカーは付属品のスピーカーでも十分クリアな音質でした。
ただ、デメリットにも書いてあるように、まだまだ発展途上な面も多く、今後のアップデートに期待という点も多くありました。
B+COMの通話だけでなく、他の通話アプリ(DiscordやLINEなど)をうまく使い分けることで足りないものを補間できると思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
X-OVERシリーズは17、35リットルを持っています。
シートの固定が安定しているのでこのシリーズばかり選んでいます。
35リットルはお泊まり用。
17リットルは日帰り用でしたがミラーレス一眼を持ち歩きたかったので24リットルを買ってみました。
カラーは黒ばかりなのでODカラーを選んだのですが気に入らないところが1箇所あります。
現物見てないから気付かなかったのか見ても気付かなかったかもしれませんが底面が黒色なんです。
底面だから滑り止めの黒素材なのですが、バイクに取り付けると右側面だけ黒色になります。
なんかカッコ悪いんですよね?・・・
NETで見る写真はみんなバッグの上面からばかり。
反対側から撮ってる宣材写真はひとつもないようです。ズルイよGOLLDWIN。
と言う事で、17リットルの形で一回り大きい22リットルを出して欲しいです。
来年のモーターサイクルショーで発表してねGOLDWIN!出たら買いますから!
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 着用感 | 4 |
デザイン及び品質ともに良いとは思います。しかし、輸入品の為仕方ないとはいえ本国価格と比べるとコストパフォーマンスがかなり低い点は輸入代理店にもっと頑張って頂きたい点です。アメリカブランドなのでLサイズでインナープロテクター着用で着れると思ったら、ダメでしたので、XLに買い替えました。 (当方身長が173p胸囲98p胴囲82pです。) あと、袖口が異様に狭いのが気になった点でしょうか。 他は満足しています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
着用してからかなり時間が経ちましたがなかなか良いですね!ちょっと値段は高いかもしれませんがカワサキ好きならロゴは小さめですがオススメです。
他社の高い製品と比べるとそこまでは暖かくないですがちょっと肌寒い時は下に着ておくと良いですよ?!
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
新色のブラウンを購入、白っぽくも無く汚れも目立たなさそうで安心な色でした。
直ばきの予定ですが、オーバーパンツでも使えそうな感じです。但し、直ばきで十分に暖かさそうです。
サイズ選択が微妙で、XLにしましたが、ウエスと調整が目いっぱい小さくして余裕が出てしまいますが、丈はLだと心配だったので、ちょうど良かった。179p 通常ウエスト79?81p
暴風ジーンズより暖かくしたいときに、活躍しそうです。
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