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バイク用品のインプレッション (全 13188 件中 5151 - 5160 件)

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メメさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CBR600RR | エリミネーター125 | NSR50 )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

印字には適合のCB250R(MC52)が写真にはCBR205RR(MC51)が見られ不安になります。

まだ取り付けていないため使用感取付け等はわかりませんが見て触って予定通り装着することができればデザインに合いそうだなと思いました。

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投稿日付: 2019/11/06 22:37

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
着用感 4
機能性 4
防寒性能 5
  • どんな種類のバイクにもフィットするデザインだと思います。

    どんな種類のバイクにもフィットするデザインだと思います。

  • フラップに隠れている部分が深すぎて、チャックがハマったか分かり辛いです。

    フラップに隠れている部分が深すぎて、チャックがハマったか分かり辛いです。

デザインが気に入って購入しました。
またバイクウェアぽくない色使いなど、バイクを降りた時も
悪目立ちしないところも良いと思います。
インナー単独で着られること、脇の下のエア抜きなど機能的にも
良く考えられていると思います。

私は、身長は低い(166cm)のですが胸囲が108cmあるので
サイズはXLになります。
そうすると、このウェアの場合チャックを閉めるのがとても
難しくなります。

2枚目の写真のとおり、チャックの下の部分が傷防止用のフラップ?に隠れています。
それでウェアの丈が長い場合、チャックがハマったか分かりずらいんです。
あと5mmほどチャックの始点が上にあれば、はめ易くなるのにな?と思います。
気を付けていれば、大丈夫なのですが慣れが必要だと思いました。

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投稿日付: 2019/11/03 10:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 0

iOS13に対応していないため設定ができません
iOS13以前は使用できましたが新バージョンに対応していないのでiPhone11やアップデートした方は使い物にならないです。
新バージョンに追いつかないアプリ開発早急に対応してもらわないと騙された感あります。

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投稿日付: 2019/11/02 22:55
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いっしさん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | WR250R | スーパーカブ110プロ )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
フィット感 4
プロテクション 3

初めてエンデューロレースに参加することになったのですが、持ち合わせのニーシンガードが4Rのソフトパッドのものしかなかったため、他商品に比べて値段がリーズナブルだった本製品を購入しました。

プラスチック素材のハードな外装に内側は柔らかいパッドとなっており、先代のソフトパッドプロテクターより遥かに安全性はあがった感じがします。

ベルクロでとめるタイプのアジャストパッドは面が広く取られているので、しっかりとしめつけての装着が可能。走行中の姿勢変更や膝の曲げ伸ばしでズレてしまうことはありません。

本格的にレースを楽しむ人にとっては剛性面でやや不安があるでしょうが、林道や河川敷、草レースへたまに参加する程度でしたら本製品で十分な気がします。

悪い点を上げるとするならば、ガードはハード素材なためニーグリップするとサイドシュラウドと干渉し外装が傷だらけになります。すでにダートで何度も転がしてボロボロな外装だったため、ショックは少なかったですが、新車にはこのニーシンガードを付けて乗りたくありません。

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投稿日付: 2019/11/01 12:00
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さいさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XR250バハ )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
耐久性 3

値段を抑えるために、ワンサイズ下の4Lを注文しましたが、XR250には丁度いい大きさでした。
やはり300デニールの記事の厚さは安心感があり、前回も2年ほど使えました。これより薄いと毎年交換していました。

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投稿日付: 2019/11/01 10:33

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

バイクの、普段着のジャケットって、真冬はスカスカ寒い。特にバイクはグローブをきちんと被せないと風邪が入る。

これは期待できますね。手袋にもなるのが購入の決め手(笑)

しかし、こんなものが世の中にあるんだ(笑)

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投稿日付: 2019/10/31 13:26

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てんめいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XSR900 | グロム | モンキー125 )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

車両接続ケーブルは問題無し、Yケーブルは両手首から出したプラグの接続後の取り込みが面倒、ここにカールコードがあったら良かったかも、断線が心配です。

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投稿日付: 2019/10/31 09:18

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てんめいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XSR900 | グロム | モンキー125 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

気温零℃前後にて使用、走行中は冷たいと感じない程度で使用すると快適ですが、暖かくすると手汗で逆に冷たく感じます。自分は常にレバーに指を2本掛けているので冬場は必需品です、ただし、厚手のため操作性は良くはありません。

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投稿日付: 2019/10/31 08:57
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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
フィット感 3

アライCT−Zは59−60 アライMODは57-58 日本規格BELL M3JはMいずれもジャストサイズ。きつくもないがズレることもないかんじ。

こちらの商品はLだが内装は若干大きめ、帽体はM3Jよりやや小さい(窮屈感、フィット感がない)帽体はLもMも変わらないので余裕を見越してLを購入。
欧米人の頭の形に合わせてるようだが、自分の頭の形は黒人さんのように後頭部が出っ張ってる感じだが若干緩い。視界の広さと締めつけ感がないためジェットヘルメットの感覚でかぶれるフルフェイス。かぶったままでもタバコが吸えそう、吸えないけど。それくらいかいほうかんがあるフルフェイス。

かぜきりおんはすさまじい。ジェットヘルメットよりもうるさいがやはり格好いいのが欲しいので買って正解だった。安全性はやはり国産のもののほうが安心だと思うが、コケた経験がないため不明。

重さも気にならない。が結構風をもろに食らうので走行中は若干疲れる。デザインは完璧。視界最高。難を言えば曇りやすい。もう少し安ければ文句なし。内装もおしゃれ

レトロ・ビンテージバイクに乗られている方・フルフェイスは窮屈で視界も狭くあまり好みでない方にもにはおすすめ。

サイズ感はやはりできる限り現物を試着したほうが無難。

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投稿日付: 2019/10/31 00:58

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XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

装着してツナギを着ることができませんでした。
胸部CE-1レベルにもかかわらず、厚みが有ります
脊椎あはCE-2レベルですが、こちらもかなりの厚みが有ります
装着すると胸囲が10cmほどアップする感じです
せめて胸部、脊椎 単体で使える別売りベルト等が有れば使い道がありそうですが
現状では使い道がありませんでした。
また品質も韓国製らしく
高品質とは言い難いです
腹部を止めるマジックテープは薄いプラ板?みたいに固く違和感があります
脊椎プロテクターは3分割構造ですが硬く、重たいウレタンみたいな素材で柔軟性に乏しくこちらも、違和感が有ります。
胸部はHIT-AIRやTAICHIなどで採用されているHEXAでプラ素材で非常に硬く
安全性が高そうなのにCE-1レベルのプロテクションです
ハードタイプなのでプロテクターを付けているという、精神的安心感はあります。
脊椎、胸部ともに通気性は悪いですし
熱籠りもするので夏場のインナーとしては厳しいです。

これは私のスタイルには合わなかっただけで
ツナギの胸部やおなか廻りに余裕のある人には良いものだと思います。

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投稿日付: 2019/10/29 09:25

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