【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ちょっと硬めのウレタンスポンジって感じで、一見するとこんな物で事故の衝撃をちゃんと防御出来るのか一抹の不安を感じますが、欧州規格EN1621-3レベル1をクリアしているので、性能は一応担保されているのでしょう。

【フィット感はどうでしたか？】
普段はコミネのJK-574フルイヤーツーリングジャケット ラーマIIを着ていますが、このジャケットにも元々SK-689インナーチェストガードSFという胸部プロテクターが標準装備されてはいるものの、薄っぺらいプラスチックとウレタンフォームのプロテクターなのであまり信用出来ず、このSAS-TEC胸部プロテクターを重ねて使っています。コミネのジャケットには胸部プロテクターを収める専用のポケットがあるので、この商品に付属している専用バッグは結局使っていません。胸部プロテクター２枚重ねなのでジャケットを着た時、若干圧迫感がありますが乗車中は気になりません。

【使ってみていかがでしたか？】
プロテクターが冷たい状態ではやや硬いのですが、体温で温まると結構フニャフニャに柔らかくなります。体形にフィットする点は良いのですが、本当にこんなので胸部を保護出来るのか心配になりますね。衝撃を「面」で受け止める時は良いのでしょうけど、「点」で受けると結構ヤバイ気がします。通気性を確保するためにプロテクター全面に穴が開いている事からも、衝撃を「点」で受ける事は想定していないのでしょう。そういう事からも、コミネのプラスチックプロテクターを表側にして、このSAS-TECプロテクターを下側（体側）にして使うのは、理にかなっていると考えました。

【期待外れな点はありましたか？】
事故りさえしなければ、期待外れになる事も無いので、無事故に努めます！ｗ

【他商品と比較してどうでしたか？】
発売当初は他に類を見ない珍しい胸部プロテクターだったのでお試しで採用してみましたが、単独使用は一抹の不安があるので、コミネの胸部プロテクターの下側（体側）に重ねて併用する事にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
海外、特にヨーロッパ地域のライダーがツーリングをしている様子を見ると、反射ベストを着用している人を結構見かけるので、単純にそれに影響されました（笑）実際現物を手に取って見ると、道路工事現場にいる安全誘導員そのものって感じですけどｗ

【フィット感はどうでしたか？】
この反射ベストはフリーサイズですが自分には丁度良いサイズでした。３カ所のマジックテープで胴回りのサイズ調節が出来て、調節幅がかなり広いので、ほとんどの日本人にはフィットすると思います。因みに投稿写真で装着しているジャケットは、コミネのJK-574フルイヤーツーリングジャケット ラーマIIで、サイズはMサイズです。夏季のツーリング以外はいつもこのジャケットを使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
昼間の走行の時は反射ベストを着用せず、コミネジャケットの腰部（背面側）に大き目のポケットがあるので、そこに折り畳んで収納しています（昼間着用するのはちょっと恥ずかしいからｗ）。基本的に夜間は走行しないようにしていますが、どうしても夜間走行になってしまう時に着用しています。特に長距離ツーリングで知らない土地を走る時は、この反射ベストを着用する事で、多少安心材料になります。後続車も車間距離を取ってくれているように感じます。投稿した写真を撮影した時は、フラッシュを使わずにスマホのライトを補助光モードで撮影しましたが、それでも眩しいほどの反射をします。反射ベストは低コストで夜間走行の安全性を高める事が出来る逸品だと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
SK11の製品の中で比較しましたが、前傾姿勢の乗車でも嵩張らないように丈が短いタイプを選びました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
注意点：ちょっと華奢な作りなので、雑に扱うと簡単に縫製が破れたりしそうです。まぁ値段が値段なので、消耗品と考えれば納得ですがｗ

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はじめてモトクロスバイクに乗るのでまずはブーツを購入しました。
サイズは大き目を選びましたが全然問題なかったです。
ガッチリホールドされるのでかなり安心感あります。
ですが久しぶりのバイク乗車＆慣れないブーツでしたのでシフトチェンジがしばらくしずらかったです。

現在こちらのブーツを履いて、乗車（通勤10分程度）10日ほどですが大分慣れてきた感じはします。
まだ林道へ行けてないので行くのが楽しみです。

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とてもしっかりしている。
鍵もしっかりしていて曲がりにくい。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもっと良かった。メッシュは基本的に硬い素材が多いのに、これはとてもやわらかいけど、生地には強度もありそう。
【フィット感はどうでしたか？】
ちょうどイイですね。中に何か着こめば春先から切られて秋までいける。
【使ってみていかがでしたか？】

着込ごちはとても良い。
【期待外れな点はありましたか？】
唯一、フードの取り外しができないこと。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは胸・肘・背中・肩に付いていました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
これはなかなか良かった。スタイリッシュで見た目もいい・・・
バイクのウェアはダサイのとか多いですが、オシャレなのもやっとでてきたって感じ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手

色と素材。　実際は写真と少し違いますが、ブルーグリーンでキレイな色でありながら・・しっかり目立つ。目立つのは車から認識されるので、私はクロや白より・・この色が好きですね。


／メーカーへの意見・要望
このジャケットはスタイリッシュで色もいいし生地もやわらかいので
こんなオシャレな物をもっと増やして欲しい。フード取り外せたらパーフェクトでした。フード無いやつもあるみたいですが・・・入荷が遅くて止めました。

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【使用状況を教えてください】
DトラッカーとFZSでGIVIのBOXを使うので、その度にBOXマウントベースを付け替えるのはとても面倒なので、2台ともマウントベースを付けることにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特にマイナーチェンジも無く、以前からDトラッカーで使っているベースと同じでした。

【使ってみていかがでしたか？】
簡単にBOXの付け外しが出来るので、このベースはとても重宝しています。BOXに付いているLEDブレーキランプを活かすために、ベース側の配線を車体側のブレーキ配線に割り込ませてブレーキと連動するようにしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
仮組してBOXを取り付けてみて、位置関係を確認してから本締めした方が良いですね。今回は本締めした後にBOXを取り付けてみて、位置修正が必要だったので、初めからやり直しました（笑）

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：一応、取説はあった方が良いのでは？自分は以前にもDトラッカーに取り付けた経験があるので、取説無しでも大丈夫でしたけど。

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私は、ブラックの色を選択しました。非常に頑丈にできていてさすがgiviの商品です。ツーリングにてよく使用していますが気に入っています。又、雨天の日にも中に水滴が漏れることなく使用できています。

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コミネらしいプロテクターもしっかりありつつのパーカータイプのジャケット。実際、走ってみるとパーカー部分はバタつくので外しました。基本的には軽くて着やすいです。作りはそれなりにフィット目の感じです。ハーフメッシュですが…軽く作られてますし、真夏でも使えると思います。あと背面は硬めのウレタン？で作られているので、別途ハードプロテクターを購入しました。
冬用もコミネのジャケットなので、背面プロテクターのみ共用しよいかと思います。
デザインはコミネらしい。もう少しセンスあればなー、って感じですが、個人的には嫌いではありません。

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デザインのカッコよさだけで購入しました。

システムやフルフェイスと違って
ベンチレーションなど機能性とかは考えてません。

まぁこんだけ顔でてますから
風は十分にあたります。虫にもあたります。
まだ当たってないけど、甲虫類があたると涙でると思います。

バイザーは便利です。
そして軽いです。

フィット感で言えば
私の頭はSHOEIはジャストフィットです。

質感・フィット感トータル満足感高いです。

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夏用のライディングシューズを探していて、通気性の良さそうなこちらを購入しました。
ニット風ということで強度が心配でしたが、しっかりした生地で安心しました。通気性もかなり良さそうです。
くるぶしのガードは厚みがあり、爪先やかかとも強度は十分ありそうです。
バイクを降りて街中で歩くのに楽そうなラフな見た目なのも良いと思います。
靴紐の先のアグレットにもロゴマークが入っているのがこだわりを感じ、気に入りました。
ロゴマークのステッカーも入っており、嬉しかったです。
サイズ感は普通のスニーカーと同じくらいかなと感じました。


他メーカーのと迷いましたが、通気性の良さ、くるぶしまであること、デザイン、価格、全てのバランスが良く、希望通りの商品を購入できました。

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