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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
カラーリングが気に入りました。
普段はアライVZ-RAMのXLをフィッティングしてつかっています。
店頭でLサイズを試しましたが窮屈だったのでXLを購入しました。
少し緩かったので内装をXL-13に交換したところピッタリ。
静粛性も高く、軽さにも満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ワイズギア扱いはYAMAHAロゴ
ベルクロ２箇所。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Yes。写真の通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
Lサイズでちょうど。
私の手は手長18cm、手囲22cm。
他のメーカーだとMがちょうどなので、クシタニの製品は1サイズ小さめだと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
裏地がフリースで暖かい。
グリップヒーターを併用すると気温１ケタでも手がかじかまない。
ウィンターグローブはモコモコして操作性が悪いのが当たり前ですが、このグローブはかなり操作しやすい。
ベルクロが2箇所あるのは少し煩雑かもしれない。
小さい方は締めなくても実害はありませんでした。
スマホの操作は慣れが必要。
きちんと反応はする。ただし繊細な操作は難しい。
(この製品に限らないですが。)
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
【他商品と比較してどうでしたか？】
JRPのウィンターグローブと試着で比べました。
JRPはモコモコで明らかに操作性が悪く、こちらにしました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
クシタニ製品の季節ものはすぐに売り切れるのをもう少し改善してほしい。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
いかにもなウェア感が薄いデザインに惹かれました。
使い勝手は普通の冬用ウェアです。
サイズ表の通りやや大き目の造りです。
体型は中肉中背ですが、胸からウエストにかけてのダブつきが大きく、
ウエストのドローコードを適度に絞ってあげないと多少風が入ってきます。
今まで使ってきた同メーカーのウェアがどれも気持ち細身の造りだったので、
これももしかしたらそんなに大きくないのかなと思ってましたがサイズ表通りでちょっと意外でした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
サイドのホルダーと併せて購入しました。
今までリヤボックスはGIVIを使用しており、リヤのキャリアもGIVIのボックスに対応したものが欲しかったのですが選択肢がありませんでした。
GIVIのベースが取り付けできなければペプコのボックスを購入と思いましたが、小加工で取付できました。
４７リットルのボックスですが、しっかりと取付できました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
林道ツーリング用に購入しました。
ちょっとここまでのプロテクションは不要かな、とも思いましたが、コース走行にも対応できるので長く使うことも考えて、ちょっとオーバースペック気味ですがこのモデルを選びました。
チェンジペダルの位置を調整しないまま乗ったらさすがにシフトアップが厳しかったですが、一日乗ったらある程度慣れましたね。結局ペダルの位置は上げましたが。
サイズは普段26.5の靴を履いていて、ブーツも26.5を選びましたがちょうどよかったです。
ただ、ブーツインで使うならもうワンサイズ上げてもいいかもなーとも感じました。26.5でキツキツってワケではないですが。
しばらく履きこんで、慣らしてくればまた感覚も変わってきそうで楽しみです。
奮発して買って良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
GSX-R1000で使用。カムイⅢとの比較ですが、首への負担が全く違います。断然軽いです。ninja250Rでのサーキット走行でも特に不満はありませんでした。
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メーカー欠品中なのか春先から探しておりましたが、最近、ようやく購入することが出来ました。
製品の質感、性能、ソフトウェアともに満足しております。
また、いざという時のために、GPSとマイク付きなのが良いです。
この手の製品は単品だけで機能するものでは無く、取り付けによって大きく満足度が左右されるものと思います。
取り付けに信頼の出来る店舗があれば、店舗にお任せするのも良いかと存じます。
あと、CB1300SBへの取り付け情報としまして、EDR-22Gのカメラがかなり広角なので画像欠けを無くすのと、死角を作らなくするには、カメラの設置位置が重要になります。
そのあたりは、設置時にアプリ経由でスマホから確認出来ますので、水平出しを含めて確認することをおすすめします。
GPSと手動録画ボタンは、POSHさんからEDR向けのステーが発売されており、これが纏めて装着出来ますので良い感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
ツーリングセローのハンドガードに取り付け可能
オフロード車にベストマッチ
正面から
ハンドガード巻きつけ中
ベルクロ調整中
レバーやスイッチ類の干支を避けて取り付け
サイズはLサイズで、ツーリングセローのハンドガードにも装着可能でした。
秋?冬?初春の通勤、ツーリングと活躍してくれそうです。
装着後の効果は抜群に加えて、見た目はオフロード車にはベストマッチではないでしょうか。
冬のバイク移動が快適になる、素晴らしい商品だと言えます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
流石SHOEI、イメージ通りです。デザインがかっこよくスタイリッシュです。
【フィット感はどうでしたか？】
事前に試着をしていたのでサイズ感はピッタリでした。
内装調整も必要無さそうです。
【使ってみていかがでしたか？】
サーキット用に買ったため、実際にまだサーキットでは使用していませんが年末に行われる走行会に向けての練習に早速使いたいです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】X-FourteenとZ-8では、シールドの開け方が異なるため最初は戸惑いましたが、慣れれば簡単でした。しっかりシールドロックも付いており安心です。
【期待外れな点はありましたか？】
期待はずれな点は特にありませんが、画像だけでは細かいデザインは分かりにくいので、ヘルメットを買う際は実物を1度見てから決めるのが1番かなと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
普段使用しているZ-8と比較すると街乗り用、レース用と用途が違うなと感じます。Z-8は軽いため女性でも使いやすく街乗りや通勤に重宝しています。また、デザインも丸みを帯びているため、X-Fourteenのような形とは異なり被った時のイメージが変わります。
どちらもそれぞれの用途があり使い分けています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
購入してから１ヶ月ほど経ちましたが、履きやすくバイクを降りても歩きやすいので街中でも履いています。
クッション性もあって長めに歩いても疲れは特に感じないです。
ライディングシューズの機能は備えているので安心して乗れます。
赤の色合いがなんとも言えない良さを感じます。
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