安い!!!
ただそれだけ。
次もこれを買うかって聞かれたら、たぶん買わない。
2分割された状態で届くんだけど、台座部分と、ホルダー部分の接続のはめ方が簡易的なので、いつ飛んでってしまうか心配になる。
スマホホールドは両側からスポンジ部分を圧着するが、そのスポンジが取れそう。
金属製のものがいい。

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VFR800 2型のカウル内のリレーの上に設置する予定で購入しました。ETCアンテナよりもステーが一回り大きく、予定していた場所には設置できず、最終的にはアルミ板でステーを自作して設置しました。デイトナなどから市販されている同形状のステーなどより一回り大きいのでサイズをよく確認してから購入することをお勧めします。

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Giviのボックスに付けるブレーキランプは、以前はカプラーで接続してブレーキ信号を流していましたがいつの間にか接点方式に変わっていました。
脱着の際にいちいちカプラーをはめる手間がなくなるので良いですね。
ですがこの接点方式、非常に曲者でした。
3ヶ月使用して不具合が出てきました。

その1 接点が削れる
使用しているうちに接点同士が振動でこすれあって摩耗していきます。
接触が悪くなるために点灯しなかったり、ブレーキレバーを握っているにも関わらず振動で点滅します。
交換用接点が販売されていますが3ヶ月でこの症状は勘弁願いたいです。

その2 接点と配線コードの接続がイマイチ
接点が入っているケースを開けると被覆を向かれたコードが接点に接続されています。
イモネジで芯線を押し付けて固定されていますが、このイモネジが初期状態ではネジロック剤が塗られていないので非常に緩みやすいです。
以前、全く点灯しなくなったので接点の入ってるケースを開けてみるとイモネジが無くなっていました。

私は基本的にボックスはつけっぱなしなので取り外しはあまりしません、ですので接点方式の恩恵はあまりありませんね。
そればかりかレバーを握った時に確実に点灯しなければいけないブレーキランプが点灯しないというトラブルの元になるのであまり好ましくありませんね。
折を見て自分でカプラー接続に変更したいと思います。

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この商品はどちらかといえばおススメできません。

履き心地は良くも悪くも普通です。最初は硬く感じますが履いているうちにそれなりに馴染んではきます。コストパフォーマンスの点では悪くはないのですが、やはり細部の作り込み、仕上げは値段相応のものです。

写真は昨年の秋口から一冬を使用した後の状態です。ズボンの裾はブーツアウト、もう一足のライディングブーツと半々くらいでの使用でしたが、スネに当たるパッド部分の表面が剥がれてしまっています。本革ブーツならそれも味のうち・・・と言いたいところですが、どうもこの部分は人工皮革のようで、下からナイロン地が覗いていてガッカリしてしまいます。

コストパフォーマンスでこの商品を選ぶのは、それはそれで賢い選択だとは思います。でも、決して安くはないお金を払ってレザーブーツを買うのなら、少し奮発してもう一つ上級クラスの物を買った方が満足度は高いでしょうし、結果として長く履き続けられるのではないかと思います。

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使用してまだ慣れない所為もありますが、ロック金具の先端（爪）が折れました。金具の構造が強度不足ではないでしょうか。別売で部品として販売して欲しいです。

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以前に取り付けたこの商品、私は「クロームメッキ」仕様を選んだのですが、プラスチックにメッキコーティングなので経年劣化が見られました。

時計としての機能は問題ありませんが、クロームメッキを考えておられる方は表面が劣化してくることを念頭に置いた方がいい様です。
（黒は黒で、どうなるかわかりませんが）

あと、ボタン3つで時刻あわせなどもやる訳ですが、パッケージを捨ててしまうと時計あわせで苦労します。
（直感で合わせられず、試行錯誤を強いられる）

劣化はどの商品でも言えることでしょうし、価格相応ではあるので必要な方は購入しても良いと思います。

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アタックツーリングに使ったら
一発で破れましたー。ガレ場でふんばったらオマタ裂けました♪
普通に使う分にはYAMAHAなりのブランド相応のパフォーマンスはあると思います。
サイバーテック2も愛用してますが値段もワンランク上なので、林道で枝とかでひっかけても惜しくないこちらをアタックに使おうと購入したわけです。
もくろみ通り使い捨てとなってしまいましたが、一般公道での使用には長く使えそうでした。
ただ、ブーツカットが甘くて極太のFOXブーツはおさまらず、レインパンツなのにブーツインするはめになったのは残念でした。サイバーテック2はちゃんと収まるのに・・・。
パンツ、ジャケット共にサイバーテック2と比べると、立体的には作られていないので、ライディングがアクティブな方はつっぱたりすると思います。股裂きもそれが原因かと。
オン・オフ共にスポーツライディングをする方にはお勧めできません、ワンランク上のものを買った方がいいでしょう。

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今冬使用しての感想です。
デザインが気に入りよく確認せずに購入したのですが、色々と残念すぎました。デザインだけの商品でした。

表地はかなり摩耗に弱く、軽く壁等に擦っただけで毛羽立ち、引きつりがおきます。袖等にあるベルクロのオス側が当たるだけでも同様になります。おかげで袖口、裾、各ファスナー周辺が酷いことになっています。

縫製がかなり雑で、内側では10センチ超の縫い糸がそのまま垂れ下がっていました。外側でも複数個所で1センチ以上の糸が飛び出しており、処理の雑さに閉口させられます。

付属プロテクターは非常に薄く、防護の面では全く信頼できません。肘プロテクターを他社製に入れ替えると、腕回りが太いデザインのため、重力に従い下に回り込み、肘を全く防護出来なくなる始末です。

多数のポケットを売りにしているのですが、左右のポケット以外使い勝手が悪すぎです。薄い、浅い、小さいといい所がありません。胸プロテクターを装着すると潰される位置にサングラス入れが設定されていたりします。

防寒、防風については問題無しだったため使用してきましたが、もう着ることは無さそうです。
プロテクター等使わない、かつ毎年買い替えるような方は購入してもよいとは思いますが、あまりお勧めは出来ません。

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原付き用に購入しました。
自転車利用レベルの商品なので、原付きのタイヤにあうか心配でしたが、ピッタリサイズとったところです。

【使用感】
キーを回した時の引っかかりがきになります。回数を重ねれば馴染むかもしれませんが、サビなので取れなくなるほうが心配です。
【見た目】
原付きでも貧弱な感じがします。ちゃんとしたカッターさえ用意できれば簡単に切れそうです。
【収納】
巻いてしまえば小さくできるのですが、張力で広がるのでシート下にいれたとき、中で広がってシートが開かないといったことにならないといいです。
【価格】
特に不満が出る金額ではありません。安売りのロックなんでこのくらいで妥当かも
【その他】
自動二輪用を考えられている方はタイヤサイズによっては届かないかもしれないのでご注意ください。

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春夏用として、デザインが良く、掌部に本革を使用しているので耐久性もあると思い購入しました。
掌部に本革を使用しているので、ハンドルに吸い付くような感じで握ることができるので、滑る感覚がないので運転が楽なりました。
市街地走行では若干蒸れる感じはしたけど、自分には問題無い程度で、高速道路走行ではメッシュを使用しているため、蒸れる感じは無かったです。
春夏秋くらいまで使用できるのでよかったです。
しかし、指部のパーツは接着されているだけなので、使用して1ヵ月ほどで取れてしまったのが残念です。
新型のツーリングアーマーグローブの指部パーツは縫い付けられているようなので、新型を購入予定です。

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