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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
メリハリあるデザイン
ラメが入って綺麗な白
カーボン柄はちょっと狙いすぎな気が
夏場の水分補給でいちいちフルフェイスを脱ぐのが面倒だったので買増ししました。以前もシステムタイプは使っていましたがやはり便利。眼鏡を外さなくてもいいのが楽です。
ホワイトですがラメが入って綺麗な白です。単色モデルですがパーツのアクセントが効いていてカッコいいですが、カーボンパターンはちょっと狙い過ぎかなとは思います。
サイズは表記通りでピッタリでした。久しぶりにストレスなくジャストサイズでした。
システムヘルメットの定番ですが、全ての面でソツがなくいいモデルだと思います。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
小さく折りたためて、携帯に便利なキャップ。鍔も長めで気に入ってます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
手持ちのメットはBELL-MOTO9ですが、スナップボタンを取り替えて、流用しました。バッチリです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バイクのヘルメットロックが，使いにくいため，購入しました。
3桁のダイヤル式で簡単にヘルメットがロックできます。簡易的に使うのには良いかと思います。
鍵を新たに持つ必要がないのでとても気に入っています。また操作もしやすいです。
ただ，長時間ヘルメットを置いておくのは心配なので，場合によっては持ち歩いています。
あくまで短時間の使用に留めています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
足つきの悪い愛車ですが、こちらを着用したら足つきがよくなり安定間が増しました。
やっぱり停止中などは脚がつかないと不安です。
見た目も可愛くてスマートですし、気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
斜め前
斜め後ろ
内装
FOX V1ヘルメット：軽量で快適な新定番
私の頭のサイズは頭囲57cm、こめかみが狭く、後頭部に向かって広がる形状です。普段はArai V-cross3のMサイズを使用しており、新品時は頬パッドがきつく感じますが、頭の収まりはぴったりです。
今回、FOX V1ヘルメットもMサイズを選びましたが、頬パッドはきつすぎずちょうど良く、頭囲もぴったりでした。ただし、他のレビューにもあるように、欧米のオーバル型の頭に合わせた設計のため、こめかみ部分が広めの人は、試着して慎重にサイズを選ぶことをおすすめします。
驚きの軽さと快適なベンチレーション
手に取ってまず驚いたのは、その軽さです。Mサイズで約1200gと、V-cross3やSHOEI VFX-Wよりも明らかに軽く、長時間の着用でも疲れにくいのが大きなメリットです。
これまで悩みの種だったヘルメット内の通気性も、FOX V1では期待以上でした。ベンチレーションが非常に効果的で、口元のスペースも広いため、特に夏場はとても快適です。
細かな注意点とスタイリッシュなデザイン
使いづらい点としては、ヘルメットを脱ぐ際の入り口が少し狭い形状のため、耳たぶが引っかかりやすいことです。両側の顎ベルトの根元を広げると、少し脱ぎやすくなります。
また、MIPS機構が搭載されているためか、ヘルメットを振るとわずかにギシギシという音がします。
内装は耳の周りにパッドがないので、インカムを取り付けやすい設計になっています。
全体のフォルムは、これまでのFOXシリーズに比べて角が取れて、口元の出っ張りも控えめになっています。帽体もコンパクトになり、非常にスタイリッシュな印象です。口元のベンチレーションは、かつてのハイエンドモデルFOX V3を彷彿とさせます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スマートモニターを買うのも取り付けるのも面倒だったため、普通に使えるスマホホルダーが欲しいと思い購入した。デザインがお気に入り。
文句をつけるところが見当たらない。しっかりがっちりホールドしてくれる。多少の凸凹道でも外れないと思う。
高速道路でも使用したが、横風が強い中でも問題なくホールドしてくれていた。追い越しのために130キロほど出した際にも外れるそぶりは見せなかった。
取付は車載工具の六角レンチだけで可能だった。各種スペーサーも付属しているため、対応するクランプ径に合わせて取り付けることができる。自分は使ってないがミラーアダプターもあるため、諸事情でハンドルにつけられない場合でも安心だと思う。たぶん。
欲を言えば脱落防止のためのシリコンバンド等があると嬉しかったが、その辺りはユーザーの工夫でどうにでもなる範疇なのでまあ別にいいか。
ちなみに振動軽減については気休め程度でしかないと思う。半年経たずにカメラ機能に影響が出てるから。まあそうなることも織り込み済みで購入したので特に問題はないが。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バイク通勤を開始して駐輪場に毎日停めるときに使用。
駐輪場にバーがあるのでそれと結んで地球ロックしてます。
チェーンでコンパクトに収納でき、重さも苦にならないです。
長さも1.5メートルがちょうど良くです。
いい買い物をしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セロー250
セロー250
車の運転
街を歩きました。
バイクを降りて歩いても疲れない靴を探していたらこれを見つけました。
購入後バイクで使わず車の運転をしたり出先で歩いたりして1日使用。
特に違和感なく足の疲れも無。
その後バイクで使用しました。
シフトペダル部分が少し心配でしたが足も痛くならずでした。
靴底が暑いのも良いです。
防水性も高いとか。
この値段ではそこそこ高性能かなと思いました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ＲnineＴ（無印）にて使用。パニアケース追加予定の為、推奨のＬサイズでなくＬＬを購入。ダブついていますが小さいよりマシです。質感はペラペラでありながら上質（これまでは厚手生地が良いと思っていましたが、重量があり風や被せる際に擦れていました）です。チャックも慣れれば問題無いです。お勧めできます。
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