有効面も広いし、作りもしっかりしていたので満足です。
ただ、キタコのフェンダーレスも装着したのでボルトの長さがカツカツでした。今後の状況によってはもう少し長めのボルトに変更するかも知れません。

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これまでアライやカブトのヘルメットを使ってきましたが、SHOEIは初めて購入しました。
アライと比べて細身のデザインなので、自分の頭の形には合わないと長らく勝手に思い込んでいたのですが、
試しに被ってみると驚くほどしっくりくる感じでした。
そして、とにかく圧倒的に軽い。他のヘルメットよりも約300グラム前後軽いようですが、体感はそれ以上です。
ロングツーリングでの疲れ具合も違ってくるのではないでしょうか。

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説明書が少し見づらいですが、３０分もあれば交換はできます。
作りがしっかりしており、取り付けも８ｍｍボルト３本でフレームに固定するので、かなりの重量に耐えそうです。
ただし、ベースカバーがつや消し黒でチープ感が否めないので、ボディと同色に塗装してもらいました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・価格の安さ、前後タイヤにロックを掛けられる穴がある。裾めくれ防止できるようにスぼることが出来る。
【実際に雨の中で使用して如何でしたか？】
・撥水効果もあり、ミラー部にエアーベントにより通気性があり、蒸れにくいこと
【使用した雨量、時間などの環境を教えて下さい】
・屋外1日(24時間）中の強い雨や強風にも耐えて、翌日、バイクカバーを外して車体が濡れていなかった。
【期待外れだった点はありますか？】
・2?3ヶ月経過すると、撥水効果がなくなるので、撥水スプレーを塗布して、定期的にメンテナンスが必要です。日当りの良いところに駐輪するとバイクカバーが日焼けして、変色・色が落ちてしまう。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・使用環境によりますが、撥水効果が長く続くと良い。また、バイクカバーの変色・色落ちを持たせることができれば良い。

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【何が購入の決め手になりましたか？】MT-09 Tracerに念願の、オーリンズのリアサスペンション YA535を装着しましたが、リアサスのリザーバータンクステーが従来のヘルメットホルダーの位置に置き換えで装着されてしまい、ヘルメットホルダーを別の位置に取り付けざるを得なかったため。しかもこの商品はキーロックが純正のものとまったく同一品。「純正使えるじゃん」ということで（YAMAHAだけ？）。




【実際に使用してみてどうでしたか？】購入後キーロック部品をバイクにもともと付いていたものに替え、説明書どおりタンデムステップホルダーの基部にステーをつけました。

【期待外れだった点はありますか？】特にありません。バイクの車体から適度に離して付くようになっているし、きちんと設計されています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】付属のキーロックは余ってしまいました。販売戦略もあるんでしょうけれど、ステーだけの商品があったならば５点満点でした。あと他車用のステーでパイプに付くタイプ（303-1553とか）があるようですが、対応できるパイプ径が判れば車種を問わず需要もあるのでは？とも思いました。

【その他】タンデムステップホルダーの取付ボルトは、トルクスボルトなので専用のレンチ（トルクスT-40）が必要です。しかしこのボルトはヘルメットホルダーの付属ボルト（ヘキサゴンレンチを使用）と交換になるので不要となります。なのでトルクスレンチなど無いという方は、わざわざ買わずにバイク屋さんで工具をお借りするほうが良いと思います。それとボルトの取付には緩み止めにボルトの固着剤を使いましょう。でないと振動で緩むかもしれませんよ?。

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「elfシンテーゼ１５」を使用してみて、メッシュライディングシューズなのに、「しっかりしているな」というのが第一印象です！その他の印象は

１　ソール部は、しっかりしてホールド感もある。
２　脱ぎ履きし易さ良好（バックルと面ファスナー）
３　通気性も良好で快適
４　軽量かつ歩きやすい

です。
　elfシリーズを使用していますが、日本人向けなのが、とても気にいってます。あえて難癖を付けるなら、デザインが大人しいことです。しかし、使用感が抜群なので何も文句はありません！

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アールエスタイチのジャケットを持っていたのでＣＰＳ（チェスト・プロテクター・システム）で
取り付けられる物の中でウェビックグループで知り合った某大御所からいただきました。

実際に使う前は厚みと大きさでライディングに支障があるのではと感じていたのですが、
まったく支障がなく、取り付けも片側３ヵ所だけなので簡単でした。

今までの胸部プロテクターは服の上からバンドで肩と腰（背中）に固定するタイプでしたので、
ジャケットを脱いだ時にプロテクターを外すか装着したままとなっていました。
今はジャケットを脱ぐとプロテクターも一緒なのでとても楽になりました。

片側３ヵ所固定なのでジャケットを脱ぐとプロテクターが裏返って出てきますが、
着る時に戻るのと装着しているという安心感から私は気になりません。
しかし左右分割式なのでファスナーのある中心部分がカバー出来ていないのと
ジャケットを着ると確実に重くなりました。

両側を固定出来るようにすれば良いと思いますが、なにか理由があるのかもしれませんね。
中心部分についてはテクセルチェストプロテクターが発売されているので
気になる方はそちらを購入すれば良いと思います。

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ボックスを付けるまでは、スタイルが悪くなるかもとか、幅が気になるとか思いましたけど、付けたらつけたでいいスタイルに思えてきました。

容量は47にして正解でした。

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まず　届いた商品のパッケージも良く、これだけでも満足感あり。中身も綺麗に揃っており、商品の不具合もありませんでした。取扱説明書は日本語版は入っていませんが、分かりやすい取り付け図の絵を見れば大丈夫です。自分はMT-07に取り付けましたが０７はハンドルバーにスペースがあまりないので少し苦労しましたが　クラッチ側ベースのボルトを緩め　グリップからズラして取り付けスペースを確保、クアッドロックのバー取り付けベースを付けました。ウインカーなどのスイッチボックスギリギリにベースを取り付けました。で　クラッチをグリップ側に寄せて戻します。スイッチ操作に支障も出ない位置に取り付ける事が出来ました。スマホを縦向きに付けるのはもちろん、横向きに付けてもハンドル、スイッチ操作に支障も出ないように付きました。満足です。届いたばかりにアダプターマウントで取り付けの練習を試みたけど　これはお勧めしません、しっかり付くように設計されているようでちゃんとマウントの固定をしたうえでアダプターを付けたり外したりしないと商品に負担や破損の原因につながります、自分も無理に付けようとして指を痛めました。自分はアイホンでは無いスマホなのでスマホカバーにアダプターを付けての装着です。バイクに付いた感想はスマホが何かに挟まれていたりケースに入っていないのでポンと置いてあるがごとく見やすくスッキリ！謳い文句の取り付け取り外しも慣れたら簡単！軽いスマホならまず、落ちる心配は無いでしょう。ただしベース取り付け時のボルトの締めすぎ緩み過ぎは個人のトルク感ですからご注意を。しっかり締めればガタつき無しです！。複数バイクを持っている方はベースだけ個々に付けていれば便利に使えるでしょうね。価格がもうちょい安ければ満点ですが・・・

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最初はホームセンターの安価なものを購入予定だったが
セールで安くなっていたのと赤いリフレクターではないのが気に入り
スモークリフレクターのものを購入。
自分のバイクに丁度マッチする感じになった。
リフレクター内にＬＥＤのテープ型ランプでブレーキ連動に。
ベースもさすがＧＩＶＩ、しっかり固定できぐらつきもない。
ＢＯＸ本体を取り付けてもしっかりと安定している。
容量も十分でヘルメット１個とその他入れても余裕がある。
やや無理やり取り付けているのと
元々取り付けたのがグランドマジェスティの為恐らく重量物は入れないと思う。
タンデム走行時に荷物がシート下にある時の１個はシート下でもう一つ用という感じで
使用する事になるかな。

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