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バイク用品のインプレッション (全 43358 件中 541 - 550 件)

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Ugoさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: FLHR Touring Road King | CRF250L )

利用車種: ゼルビス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
使用中
【使ってみていかがでしたか?】
圧倒的な防曇性能です。特に雨の日や冬などはこれが無いとフルフェイスを被る気が起きません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
こういうのは純正品に限ります。
【注意すべきポイントを教えてください】
取付時に取り付け面側を手で触ってしまうと、曇りはしなくとも汚れで常に視界不良になります。可能な限りレンズ側面を持つようにして、取り付けの際は細心の注意を払った方がいいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/30 22:49

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サイズ:L
利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ここまで蒸れないとは思わなかった!

    ここまで蒸れないとは思わなかった!

夏のツーリングはとにかく蒸れる!特に臀部が蒸れて不快の極み…信号待ちの度に不快度Maxで「なんとかならんか」と考えていました。そこで去年購入しなかったこの製品を購入し、着用…本当に蒸れなくなりました!これ本当に凄い!!停車時は正直全く涼しくないけど、走り出すと風が抜ける!高速道路だとスッキリ爽快!めちゃくちゃ快適です!!縫い目も良く出来ているし、着用していると二―グリップもし易くなるし最高!不満は全くありません!!ただ、他の方も仰っていますが、トイレの小をする時穴が無いのは、ちょっとマイナスかな。気に入ったので予備も購入しました!大好きな製品です!!

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投稿日付: 2026/07/30 21:43

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おじさんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

猛暑の中使用した為汗でびしょ濡れ取り外して洗濯したらよれかんありヘルメットがワンサイズ大きく感じたので内装すべて交換するとフィット感まるで新品

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/30 19:28

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Zabuさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:25.5

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

履き心地は良いですが、くるぶしにあたるかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/30 10:14

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

カラー:未塗装ブラック [E370ND]
利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
容量 5
  • 車体にマッチ!

    車体にマッチ!

【使用状況を教えてください】
ノーマルでリアの荷台をそのまま使っても雨天時の積載に限界があるため、濡れないようにするために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも大きくて存在感があります。

【取付けは難しかったですか?】
ベースはキャリアにいくつかのネジで固定するだけなので簡単に取り付け出来ます。カブにはキャリアを外さなくても隙間からステーを噛まして4箇所で固定することが出来ましたので作業としては簡単でした。
ベースさえ取り付ければ最後にボックスをはめ込んでセットすれば完成です。

【使ってみていかがでしたか?】
容量はかなりあります。フルフェイスと半ヘルメットが余裕で同時に入ります。
他のボックスとの比較ではカギを掛けないと使えないため、少々慣れが必要です。ボックスを開ける際、プレートの勢いが若干怖いですが、特に問題なく開閉できます。

【付属品はついていましたか?】
ボックスのベースやステー、ボルト類、説明書などが付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
ボックスはカギを掛けないと使えない仕様なので若干不便です。
また、素材が経年劣化で色あせなど劣化しそうな樹脂素材なので未塗装のものよりも塗装されたラインナップの方が良かったかもしれません。

▼1泊2日程度のツーリングなら荷物はすべて入りそうです。シートバックと合わせてもう少し長いツーリングもこなせそうなので末永く使えそうです。

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投稿日付: 2026/07/30 06:16

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: EN250Fi
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
ハードエンデューロ環境下で使用しています。発汗量が多く、車速が落ちやすいセクションにおけるレンズの曇り対策として、通常のシングルレンズからこちらの「VENTダブルレンズ」へ交換して運用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
事前のイメージ通りでした。ARMEGA専用レンズとして、フレームへのフィッティングやロック機構への適合に問題はありません。レンズ本体の厚みや剛性感もしっかり確保されており、上部に配置されたベンチレーション用のスリット機構も精度よく作られています。

【使ってみていかがでしたか?】
非常に優れた防曇性能を備えています。ハードエンデューロでは発熱による熱気でレンズが曇りやすく、すぐにゴーグルを外してしまいがちですが、本製品は内部の空気層とベンチレーションの相乗効果により、明らかに曇りにくい仕様となっています。結果として、ゴーグルを装着していられる時間が大幅に延び、眼の保護という本来の目的を維持しやすくなりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ダブルレンズ構造と通気用スリットの特性上、細かな砂埃が舞うドライコンディションや泥水が直接顔にかかるような状況では、スリット部からの異物侵入に注意が必要です。天候や路面状況に応じて、密閉性の高い通常のシングルレンズと使い分ける運用が適しています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
アンチフォグコーティングのみが施されたシングルレンズと比較すると、物理的な二重構造による断熱効果と換気機能がもたらす曇りにくさは圧倒的です。ゴーグルを外す頻度を減らせるという点で、運動量が多く過酷なオフロード走行において実用的なアドバンテージが非常に高い製品だと評価できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 23:58

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: techno250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
オフロード走行で使用しているニーブレース、POD K4の補修用として購入しました。本体のインパクトガードを固定しているエラスチックコードのプラスチック部品が経年劣化や衝撃で割れてしまい、最終的にコード自体が引きちぎれて機能しなくなったため、今回の交換に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
事前のイメージ通りでした。メーカー純正の補修部品(リペアパーツ)であるため、元々装着されていたものと全く同じ仕様です。コードの伸縮性やプラスチック製フック部分の形状・強度など、純正品ならではの安心感があるしっかりとした造りとなっています。

【使ってみていかがでしたか?】
新品のエラスチックコードに交換したことで、インパクトガードが適切な位置でしっかりと固定されるようになりました。膝の曲げ伸ばしに対しても適度なテンションが保たれ、走行中のプロテクターのズレがなくなり、ニーブレースとしての防護性能が正常な状態へと復旧しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
エラスチックコードやその接続部にあるプラスチックパーツは、オフロードという過酷な環境下ではどうしても消耗しやすい部位となります。完全にちぎれてからでは走行中にガードが外れて危険なため、洗車やメンテナンスの際にプラスチック部分の亀裂やコードのほつれがないか、定期的に点検することをおすすめします。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーのニーブレースと比較して、POD製品は本製品のような非常に細かい部位ごとのリペアパーツが単体で流通している点が優れています。小さなパーツの破損で高価なニーブレース本体を買い替える必要がなく、必要な箇所だけを補修して長く使い続けられる維持構造は、ユーザーにとって非常に大きな利点だと感じています。

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投稿日付: 2026/07/29 23:51

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32Kさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1100 RS | CB1100 )

サイズ:LL
利用車種: CB1100 RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

カドヤ製の商品初購入でした。
作りが非常に良いと思います。
各ポケットにファスナーが付いており、かなり便利で安心。
雰囲気がとても良いですね。昭和感もありすごく好みです。
当方174cm、72kgの体格で、サイズLLを購入しましたが少しゆったりとしています。
ヒジ、肩、背中のプロテクタを同時購入し装着しておりますが、正直重量的には重いです。でも仕方ないとも思います。
走行時にバタつきは少なく快適。(あまりスピードを出さないからかもしれません)
ライダー目線で作られており、かなり優秀な品だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 22:19

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アツシさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

値段の割にちゃんとしてる。内装のファブリックも、某一流メーカーのものに負けていない気がする。安全性は不明だが、日常使用においては不満無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 21:05

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ウェビック太郎さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: DトラッカーX | XSR900 GP | スーパーディオ )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

案外物入ります!原チャの2ストオイル2缶分くらい入ります!ベルトの調整がまだ完璧じゃなくて歩いてると落ちてきちゃいますが、乗ってる分には全く問題ないです!フラットにバイク乗れる感じがホントいいですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 19:11

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