アイコンのデザインに惹かれて安い事もありサイズ感をみる為に試しに購入してみました。
Lサイズを購入しましたが178、80キロの自分にはピッタリでした。
バイクに乗らない時でも普段着として普通にきれます。
着心地も◎！
オールブラックでとにかくカッコいい！
もう1枚買おうと思っています。

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FZ1に取り付けたのですが色やサイズもピッタリです。
37リットルサイズは思ったよりたくさんはいります。夏場などの突然の夕立ちを考えると常に装着しておいてもバイクの見た目も損なわない良い物だと思います。

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ヘルメットの数が増えてきたので、保管場所確保のために壁掛けできる商品を探していたところ、この商品を発見。

AとB、２タイプありますが、自分はBタイプを購入しました。

取り付けは3.5?径の木ネジでボードに取り付けました。

ちょうどヘルメットの内側をホールドしてくれる形になっています。

思っていたよりも良い商品だったので、増設しようと思っています。

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今回はQuad Lock社のモーターサイクルマウント&ユニバーサルアダプター V2の使用インプレを報告します。

購入動機：長年、スマートフォンホルダーを探していましたが、250ccとはいえフルカウルモデルに快適装備を取り付けることでデザインバランスが崩れてしまうことを危惧していました。
しかし、この製品には、従来のような『便利アイテム』的なイメージではなく、汎用性の高い『合理的な部品』のよう感じ、購入を即決しました。（言葉のいいようですが…）

価格設定：多少高くは感じます。
ええ、正直他の製品と比較してみても1?2割高めです…が、構成される各パーツが補修部分として設定されていることからも、永続的な使用を考慮した販売戦略に安心感を覚えます。
又、複数のマウントを使用してバイク以外にも、自動車やさまざまな環境での固定保持にも流用可能。さらにユニバーサルアダプターの利点として、3Mボンドで接着できる平面を有していればスマートフォン以外でも同様の恩恵を受けることができるのですから、トータルコストとしてはかなり良いのではないかと思います。

取付難度：添付説明書は英語のみで、私には文章理解はできませんでしたが、イラストがあり悩むことなく装着できると思います。
六角レンチも同梱されているので安心です。
私は、使用時に微妙な位置調節ができるよう常に携帯用にサイフに入れさせてもらっています…が、微調節ぐらい工具無しでもできれば良いのにと…今後の改良に期待します。

使用感想：スマートフォンを装着する際、『ワンタッチ』とはいかないです。
まだ、使用間もないからかポリカーボネート製のレバー（青色の板パーツね）が硬く、柔軟に曲がらなく、片手でレバーを押し下げ、もう一方の手でスマートフォンをアダプター部分に重ねないとなりません。
しかも、重ねづらいのです。私だけでしょうか…凸と凹がうまく咬み合わず難儀します。
写真にあるよう、上から見ると裏側のアダプター位置がわからないので、表からでもわかるようマーキングでもしようかと考えています。（四辺にマーキングをして、その十字の交点がアダプター位置になるように…これも検討して改善してくれると嬉しいです）
45°傾いた状態で咬み合わせが合えば、さらに45°動かしてレバーを離せばLOCK状態になります。
このレバーこそクアッドロックの要なのですが、それだけに耐久性が心配です。
軒下駐車で保管環境がよろしくないため、常に紫外線や酸性雨など樹脂・プラスチック製品へのダメージに神経をすり減らしています。（まあ…これは追々わかることなので、別の機会に）

感想：装着感は良いです、しっかり固定され走行中の振動もあまり気にならないレベルです。
調子に乗って、マルチバーの取付角度を90°起こしてスマートフォンを直立状態で確Gしてみました。（…そのまま動画撮影出来るんぢゃね？）
結論、可能です。GoProなんて買えない私には、これくらいで十分なくらい。
多少の位置調節は必要ですし、レンズ広角が狭いので臨場感はイマイチですが、結構なかなか。
撮影して、即編集とか…投稿とか…可能性がまたひとつ広がりました。
運転中のスマートフォン操作なんて、もってのほか！でも、ナビゲーションとしてもカメラとしても、さまざまなツールとして利用できるのだから安全に活用したい。
私のそんなワガママを叶えてくれた逸品でした。

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デイトナのブラックカバーの購入は今回で3回目。
1番の購入動機は色。
夜の暗闇に溶け込み、そこにバイクがあるのを隠してくれるのが良い。
シルバー系のカバーも使用したことがあるけど、これは夜に目立ち過ぎて、少し不安になります。

又、記事も厚くて丈夫で、バイクカバーに付いてある
ポケットに折りたたんでカバー自体が収納出来て、スマートに片付けられるのが良い。

現在2台のバイクを所有してて、2台ともこのカバーを使用してます。

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財布が長財布のためバイクに乗るときはいつも持ち運びに難儀してました。
ジャケットのポケットには入るけど大きさギリギリ、ジーンズの後ろポケットに入れておくのは脱落が不安、バックパックは取り出しが面倒。。。
ジーンズのポケットの延長に位置付けできるようなバックを探してました。条件は長財布が取り出しやすいように縦に入ること、長財布＋スマホ＋αが入ること、でか過ぎないこと。
でこの商品、求められる機能全部あって完璧！大きすぎは小を兼ねない、他のウエストバックはあれこれ求めすぎてでか過ぎ！
気になることといえば素材がピカピカで安っぽいことかな。
それが気にになるならポーター・フリースタイル・ウエストバックSがおすすめ。余裕がでたら買い替えるかも。

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2個目購入のリピーターです。スマホの接する部分はプラスチックですがクランプやネジ部はしっかりと金属製。コストと品質をバランスよく作られていると思います。向き、角度の自由度も高く見た目さえ気にしなければいい商品だと思います。

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レザーな質感が良い雰囲気を醸し出します。
プラスティックやフレームのみといった他の製品にはない感じ、見た目に拘る人には良いかもしれません。
ハンドルバーもしくはミラーに取り付け可能です。

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前のバイクでＳＷモテックのキャリアとＧＩＶＩのケースを使っていて、ＧＩＶＩケース用のアダプタを無駄にしたくなかったので、今のバイクにも同社のキャリアを買いました。日本語の取説は付いていませんが、純正のグラブバーと共締めなので、取り付けは簡単です。シングルシートカウルにキャリアというタブーな組み合わせにも関わらず、リア周りがスッキリしていて、大変スタイリッシュです。今のバイクでは、まだ実際にケース装着はしていませんが、過去の実績があるので、恐らく強度や信頼性の不安は無いものと思われます。ケース装着だけでなく、ベルクロテープやゴムバンドで荷物を固定することも出来そうなので、不意の荷物増にも活躍することを期待します。

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OGK FF-5Vからの買い替え。サイズは同じＬサイズでの使用比較です。
装着感　　　　　：同等のホールド感で良好。
ヘルメットの着脱：ＲＴ−３３のほうが楽に着脱できます。ＦＦ−５はきつめ。
風切音の遮音　　：高速道路でも大差なし
眼鏡スリット　　：ＦＦ−５Ｖの方が眼鏡のツルを入れやすいです。

以前はショウエイでしたが、ヘルメットを脱いだ時に髪の毛に内装の跡が付いてしまうのが悩みの種でした。試しにＯＧＫのヘルメットをかぶってみた所、頭の形が合っていたのか内装の跡が残らなかったため、それ以降ＯＧＫを使っています。ショウエイ、アライより低く見られがちですが、性能も遜色ないですしＯＧＫも良いですよ。

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