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サイズ：MＬ(縦約405mm×幅225mm×厚み19mm)／レベル2
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
SAS-TECの胸部プロテクターを使って良い感触だったので、背面部へも試してみました。
今までのプロテクターも同じLEVEL2でしたが、素材の違いからかかなり厚く感じます。
また、メッシュジャケットへ入れてみましたが、着用しただけで若干の蒸れを感じました。
安全性はあると思いますが、自分の考えている着用感とはちょっと違う感じでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
グラブバーが箱SH23に干渉する（開け閉めは出来なくはない（箱が柔らかいので））
2022年式は適合に入ってないですが、買ってみましたが結果的には使えなくはないけど適合してないというしか無い
2018年式と2022年式はサイドカバーの形状は全く同じはずなんですけど、そもそもこのサイドカバーの下に挟むことになるから18年式も嵩張ってサイドカバーちゃんと嵌められなくなると思うんですけどね
これで適合っていうのはどうなのSHADさん…
まあ無理矢理嵌めて箱を使えなくはないです
私は嵩張っているのが気にいらなかったのでサイドカバーのM8ネジを締め付ける部分を思い切ってカッターでカットして嵩張らないようにしましたが、これじゃ雨水入ってくるし、カバーの上のカバーも付けられないのでシート下になんかすごい隙間が出来て見栄えがよくなく、かなり後悔してます（サイドカバー別に買いましたが穴開け加工やり直すか悩み中）
あと、18年式と22年式ではサイドカバーの上に嵌めるカバーは形状が広がってるのか？22年式のカバーを嵌めたままでは箱に当たって使えないのでカバーは外すしかないです。
カバーを外すと穴が丸見えなので18年式のカバーを買えばいいのかなあ？
ちなみに18年式以降で使える純正グラブバーも何故か左側だけグラブバーに微妙に当たってワッシャーを2枚くらい噛ましてやらないと気持ちよく使えないです。
丸見えになる穴はグラブバーに付属の穴を塞ぐ部品があるのでそれ使えます。
純正グラブバーを付けてるとリヤシートがさらに嵌めにくくなるのでグラブバーは外した方が良いです。外すことなんてそんなに無いからまあ気分の問題ですね
どうせ穴空け加工しないといけないならもう少しまともに装着できる場所を模索してほしかったです
最後に友人にお勧めできますかではいいいえあるけど、サイドボックスが欲しい人なら付けてもいいと思います。サドルバッグのサポートとしては使えません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 3 |
夏用のメッシュパンツとして下半身も涼しくなることを期待して購入しましたが全然涼しくありません。
インナーの生地が肌に張り付いて着用感もゴワゴワして気持ち悪いです。止まって休憩してる間も下半身が暑苦しいです。
良いところは内腿のスエード生地はニーグリップしやすくなるぐらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スニーカー感覚で履けるものと思って購入しました。
ファスナーの動きが硬く、さっと履ける感じではなかったです。
靴は店舗にて履いて買うのが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
最初の画像のカラーと実際のカラーが違いました。
画像の途中に出てくるカラーなのですが、やはり違う色味を一番最初に掲載するのはどうかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 2 |
ボンエビルT100用を購入しました。
グラブレールを付けていたこともあり、説明書通りに付けようとすると角度１がうまく調整できず固定するためのネジが上手くはまりません。グラブレール側に取り付けようとすると大きさが合わず、まだ取り付けできていません。
グラブレールに付けるには、保護テープを重ねてつける必要があり、テープが購入可能か調べているところです。
何か取り付けでよい方法があれば教えてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
ルーズフィットではなくタイトです。
股下が浅いので乗車姿勢にすると半ケツになりそうです。
膝パッドは乗車姿勢をとってもずり上がることもありません。
ガッチリした体型の方、私の様なおデブ(身長178体重83Kg)な方にはキツイです。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
値段の割に右のステーの溶接位置がズレており、多少無理やり付けざるを得なかった。日本製なら細かいこだわりを持ってください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
いいんだけど…バーグマン200のデイトナアクセサリーバーがつきそうな気がします。
とにかく高いなぁという印象で安い汎用買えばよかったとちょっと後悔してます。
物自体はしっかりしてるので失敗ではないんですが、なんだかなぁが拭えない感じです。
社外品が出るまで待つか、片方のミラーにつける汎用品でも良いと思います。おすすめしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
風切り音がひどいです。
５０ｋｍ超えると不快なくらいにします。
調べてみると下からの風の巻き込みです。
試しにアライ製のネックパッドを差し込んだところ改善されました。
ショウエイはチークパッドとネックパッドを一体化させており、コスト低減させているようです。アライのヘルメットではこのようなことはなかったので残念です。試着の快適性だけでは分からないことが勉強になりました。
シールドの開閉音もすごく安っぽくうるさいです。
正直買ったことに後悔しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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