耐久性はまだ使ってから日にちが経って無いのでわかりません、

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右側用を以前から使用していて、防水性、車体への取付けが容易、容量、見た目の格好良さ、車体とチャックの両方にロックがある安心感に満足しています。
今回、左側の購入でしたがRnineTに純正opアクラポビッチが付いていると僅かに干渉します。
マフラーの取付けを下げるため、消音器のボルト穴に追加工し、何とか付きました。

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商品名
StreamTrail ストリームトレイル TANK INNER A [タンクインナーA]

商品番号
W-3328-P33014720

取付車種
さまざま

作業工数
30分前後

必要工具
特になし

なぜこの商品を選んだか
StreamTrailの防水バッグ「TANK」シリーズを愛用しており、その収納力をさらに整理整頓したいという思いから、このインナーバッグを選びました。特に、ツーリングやアウトドアでの使用時に、細かなギアや貴重品がバッグの中で散らばってしまうのが気になっていました。純正オプションであるため、フィット感や使い勝手は間違いないだろうという期待もありました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、イメージ通りでした。厚手のしっかりとした生地でできており、クッション性も十分。中の仕切りも調整可能で、収納したいものに合わせて自由にレイアウトできる点が非常に良かったです。ジッパーもスムーズで、品質の高さがうかがえます。

【取付けは難しかったですか？】
全く難しくありませんでした。TANKシリーズのバッグ内部にポンと入れるだけで、何の加工も必要ありません。商品説明にある「30分前後」という作業工数も、写真を撮りながらゆっくり作業しても十分すぎるほどで、実際には数分で取り付けが完了します。

【使ってみていかがでしたか？】
期待以上の使い心地です。インナーバッグがあることで、バッグの中が驚くほど整理され、必要なものをサッと取り出せるようになりました。特に、モバイルバッテリーや充電ケーブル、財布、カメラなどの小物を収納するのに重宝しています。クッション性があるので、デリケートな電子機器も安心して持ち運べます。また、インナーバッグ自体を取り出せば、バッグの清掃も容易になるため、衛生面でもメリットを感じています。

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軽く柔らかくてフィット感は良い
カブラが短くて手首が露出し日焼けする
硬いプラ部分などが無いので転倒時や木の枝等からのプロテクションは期待できないか
夏場は風通しも良く快適

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ロングツーリング時の積載容量増を目的に購入。
積載が最大3kgまでですが、他社メーカー品は形状がイマイチでこちらを選択。
2、3泊のツーリングであれば問題ないかと思います。

また、サイドバックサポートと一緒に取り付けていますが、取り付け自体は特段難しくはないです。

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バッグを開けるためにはマグネットを外さないと行けないのですが、かなりコツが必要です。また、かなりかたいです。逆を言えば荷物の落下の危険性がなく安心して使えると思います。
デザインは文句無しでカッコイイです。

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日帰りツーリングには充分な容量です。
CB650Rに取り付けるには場合は、バッグ底面がタンクに干渉しないようにするため、12mm厚のスペーサーを作って、M5×20mmのボルトを購入してロックを取り付けなければなりませんでした。
が、プラ板でスペーサー作成とボルト含めても1000円もかかりません。
スペーサーを作ることができなければ、純正スペーサー(6mm厚)を2個とボルトを買えばオッケーです。

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日帰りツーリング用に
モノロックで角型、大きすぎない
今までの丸っこいのんと比べてめっちゃくちゃカッコイイです
29Lで容量がどうかな？と思ったが角型なので収まりがよく
雨具や小物などを収めるのにちょうどよい。
全体の質感はとても良いが鍵がかたい
新しいから？ロックもカッチリ感が控えめで？？
この点が気になりますが正常なのかな？？

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全体がメッシュであるが膝から上はインナー生地があり涼しいうえにエンジンの熱から太腿を守ってくれる。逆に膝から下はインナー生地がないため風を通すのでとても涼しい。しかもひざ下の内側はスエードっぽい生地であるため足元に安心感がある。ひとつ気になるのは膝プロテクターが足を曲げるたびに当たるので痛くなってくる。それ以外は抜群に良いライダーパンツだと感じている。

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【使用状況を教えてください】
　MD47のRallyを購入し、デイトナのマルチウイングキャリアを取り付けていましたが、サイドバッグサポートが取り付けたかったため、サイドバッグサポートの取り付けが可能な本商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした。塗装も厚く剥げにくそうです。

【取付けは難しかったですか？】
　特に難しいことはありません。荷掛けフック兼用ボルトを外して、純正スペーサーを再利用して取り付けるだけなので10分あればできます。説明書も付きますが、無くても取り付けられます。

【使ってみていかがでしたか？】
　スチール製で厚みもあり、思ったよりも頑丈そうなので安心して荷物が積めます。塗装面に何か縛り付ける際には、傷がつくおそれがありますので、養生することをお勧めします。

【付属品はついていましたか？】
　本体、ボルト、スペーサー、説明書のみです。

【期待外れな点はありましたか？】
　耐荷重が少なめな点でしょうか。試してみないとわかりませんが、5キロではトップケースを取り付けるとあまり中に荷物が入れられません。せめてマルチウイングキャリアと同等の7キロあるとよかった。

【取付けのポイントやコツ】
　特にありませんが、ボルトを締め付けると塗装が剥げるため、ワッシャーを本体とボルトの間に噛ませると塗装が剥げず精神衛生上良いかもしれません。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書付いてます。ただ無くても分かります。

【注意点】
　ボルトを締め付けると塗装面が剥げる。
　塗装は厚いが、積載したものが揺れると塗装が少しずつ剥げてくる。

【一緒に購入するべきアイテム】
　サイドバッグサポートを追加購入すると積載性が上がって良いと思います。

【メーカーへの意見・要望】
　塗装を頑丈にして欲しいです。クロスカブの時も同じ質感のキャリアを取り付けていましたが、経年変化で色褪せしたり塗装が剥げたりすることがありました。

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