パンツを購入して使用していますが性能が良いのでシャッツも買ってみました。本日、受取り確認しましたがパンツ同様の素材で満足しています。まだまだ、寒い日があるので活躍しそうです。お勧めの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヒートテックの極暖の上にはけば冬のライディングはまったく問題ありません。期待通りの性能でお勧めです。ただ、もう少し価格を抑えてもらえると嬉しいです。

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・機能(防水性)
望まぬ形とは言え、道路に川が出来るくらいの雨や、長期に渡る雨天高速道路を経ても尚、中の荷物に水滴すら付かず防水性は凄いの一言。水ぶっかけてる商品画像も信じて良さそう。
一方で犠牲になっているのは細かい収納やパッと出し入れが出来ないこと。マジックテープとバックルでしっかり収納だから仕方ない。

・デザイン
オレンジ一色と珍しい色。黒色ばっかりなバイク業界に珍しい。

・品質
そこそこ厚い生地のためディスクロックとU字ロックを入れて一泊ツーリングに望んだが、重さに負けて破れるとかはなかった。


何故か雨に降られるライダーにはオススメ出来る。

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ショウエイのフルフェイスでは、真ん中ぐらいの価格帯です。
カラーリングも多く、車体やウエアに合わせるのも良しです。
外観は大きいと思いますが、軽量で前掲でも首が疲れません。
冬・雨天やトンネルなどの走行でも曇らず（眼鏡は曇りましたが…）よかったです。
夏は、涼しければいいな?

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【何が購入の決め手になりましたか？】カッコいい。シートバッグっぽさが少なく、SSやストファイにも似合う。日帰りツーにちょうどいい容量で、取り付けも簡単。

【実際に使用してみていかがでしたか？】普段スーパーへの買い出しにはトップケースを使用しますが、ちょっと街乗りをしてコンビニに寄るときなんかにもちょうどいい大きさ。2Lのペットボトルなんかも入ります。また、ジッパーで容量を増やせるのがかなりニクい。これがあるだけで積載に余裕ができ、ツーリングのお土産なんかも買えます。

【取付は難しかったですか？】Kシステムベルトを採用しており、ベルトの長さを調整し、バックルをはめるだけです。余ったベルトは切ると邪魔にならないと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください】基本的に車体を選ばない商品かと思いますが、見た目や取り付け感などは現物を見て、試着したりするといいと思います。

【期待外れだった点はありますか？】ないです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ないです。

【比較した商品はありますか？】同クラスのシートバッグ全般。

【その他】ダイヤルロックの南京錠を一応備えてますが、よく考えたらバックル外されたら持ってかれます。　このあたりがハードとソフトの難しいところです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】タンデムステップ以外に引っかける部分がなかったので購入。バイクカバーを掛ける際に、ナンバープレートに引っかけて曲がりかけたのでその対策にも。

【実際に使用してみていかがでしたか？】想像していたより分厚く、信頼できる質感。表面も安っぽくなく、コスパがいい商品。

【取付は難しかったですか？】ナンバープレートを一旦取り外して共締めするだけです。もともと15mmのボルトが使われていたので、20mmに変更しました。

【取付のポイントやコツを教えてください】ナンバープレートが傾かないように気をつけてつけることです。

【期待外れだった点はありますか？】ないです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし。

【比較した商品はありますか？】セールだったので即決。TANAXへの信頼感もあるので。

【その他】つけるといざという時に便利だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
→性能。方位磁石が欲しく、かつ有名メーカ品であり、アルミ製の土台という事で購入。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
→曇り空や、ナビ起動時に近くに目印がない場合の方角を簡単に知ることができる。スムーズに動き、バイクを傾けても連続するカーブでも割りと直ぐ方角を示してくれる。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
→両面テープのため簡単に可能性。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
→両面テープのみで簡潔するため脱脂と設置箇所の選定が重要。雨風直撃したらアウト？剥がれた瞬間後続車に襲いかかりそう。

【期待外れだった点はありますか？】
→機能も問題なく、結構な距離と日数を経ても問題がないため特になし。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
→土台の色。ライムグリーンとか需要ありそうなイメージ。

【比較した商品はありますか？】
→SEWAカーコンパス：プラスチックのみで構成され、足の細さもヤバい。車用であり、バイクに使用は多分危険。

【その他】
→カウル車とかで雨風の直撃を避けられる場所があるなら、大した重量でもないし付けておいても旅は楽しくなるかもしれない。

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実際に頭部周囲を計測したところではギリギリでＬサイズでしたが、敢てＸＬを購入しました。メーカーさんＨＰでは、１サイズ小さめを推奨していましたが、かなりタイトで個人的には１サイズ大きめを購入して正解でした。内装を全て脱着できますので、洗濯して快適な状態を維持できる事も決めてでした。実際に使ってみて、見かけよりも遙かに軽量で負担が少ない事、システムヘルメットの割に風切り音が小さい事、内装の合皮部分も高品質だと感じました。シールドは厚めで丈夫そうですが、視界に歪みは一切有りません。シールドやフリップ、インナーバイザーの開閉クリックも節度の有る良好なものでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

隼を購入した帰りは、あまりの熱さに火傷しそうになりました。(当時ジーパンだったので・・・)
お店に行って色々と実物を確認してみたところ内側にゴム引きされているコレなら熱さに関してはだいぶ緩和できるんじゃないかと思ってそのお店で購入しました。(ゴムは絶縁体なので、電気も通しにくければ熱も通しにくいので。)

結果は予想通りで、フレームガードが無くても火傷しなくて済みました。(この辺りは停車中やライディングスタイル次第なので個人差はあると思います。)
また、ゴム引きされているため、軽い雨程度なら表面は濡れても内側は濡れずに済みます。商品名称の通りで、これは良い点だと思います。レインウェアを着るか迷うような雨量の時は特に良いです。

ただし、上記の特性に伴う欠点として蒸れます。そのためのベンチレーションスリットはありますが、空気の出口なのか入口なのかよく分からないので、効果はあまり感じません。
スリットを設けるなら、内部の空気の流れをもう少し研究して蒸れ改善につなげて欲しいと思いました。

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2019年モデルでBOAシステムが導入されたこともあり、思い切って購入しました。
見た目は、バスケットシューズのようなデザインなので、街歩きも許容できるかと思います。
サイズ感は、通常の靴やスニーカーと同じサイズで前後長はぴったりですが、ワイズが２Eということで足幅は少しタイトかもしれません。
今夏の本格使用が楽しみです。

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