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バイク用品のインプレッション (全 41189 件中 5631 - 5640 件)

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tomさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ほぼ毎日使ってるので、X14の内装だけ買うのは2回目です。
内装買い換えると、今まで使ってきたのがどれだけヘタってたかがよくわかります。
ヘルメット自体を買い替えるつもりだったのですが、内装セットが安くなってたので、買ってしまいました。
X14は、雨の日と新しいヘルメットの洗濯中に、もうしばらく頑張ってもらおうと思います。
内装は、直接顔に当たる部分が破れるより先に、頬パッドの下の方(合皮?の部分)が破れてしまい、見た目がとてもボロく見えてしまいます。
今回購入したものも、すでに合皮の一部が浮き上がったようになってしまって、いつ破れるかな?という状態です。
割引で安く買えたとはいえ、元々の値段が高いものなので、この部分がもう少し丈夫なものになると良いのですが…。

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投稿日付: 2023/12/18 18:00
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はるさんさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: クロスカブ110 | CB1000F SE )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
見えやすさ 4
  • 梱包は80サイズで丁寧に箱詰めされています。些細なことですが安心です。

    梱包は80サイズで丁寧に箱詰めされています。些細なことですが安心です。

  • 開封直後の写真です。やはり遮光包装されていますね。

    開封直後の写真です。やはり遮光包装されていますね。

  • こちらが、開封直後に取付した画像です。クリアの状態ですね。

    こちらが、開封直後に取付した画像です。クリアの状態ですね。

  • 日光に数分当てた後の画像です。大分、色が濃くなりました。

    日光に数分当てた後の画像です。大分、色が濃くなりました。

  • 変色後に走行してみましたが、日中は適度に変色されていて眩しさが軽減しました。

    変色後に走行してみましたが、日中は適度に変色されていて眩しさが軽減しました。

  • 一番手前のクロスは自前の物です。

    一番手前のクロスは自前の物です。

基本クリアシールドが好きなのですが、やはり眩しさは辛いです。
以前、GT-AIR2を使っていた時はインナーバイザーが有り重宝していました。
Z-8に買い替えて、スモークシールドも購入して昼夜使い分けましたが、
付け替えたり、持ち歩くのが面倒です。

こんな高いもの…と、思っていましたが
皆さんのインプレを見ているうちに購入決断しました。

【良い点】
・自然な変色、眩しさ軽減!
・つけ外しの煩わしさが無い!
・純正品ならではの質感!
【悪い点】
・保管や掃除に気を使う…傷、経年劣化心配!
・庶民には、手が出しづらい価格!
・短いトンネルでは、ダークからクリアに時間要す!

悪い点は、小心者が故の気持ちです。
いずれにしても購入して大満足!面白い商品です。
ピンロックシートもクリアシールドから転用、
しばらく使ってから何かあれば追加インプレします。

ちなみに、シールド掃除にカインズの
使い捨てマイクロファイバークロスを使ってみましたが、
なかなか使い勝手が良いですね。

商品は表面に変色用のコーティングがしてるみたいなので、
掃除は洗剤など使わずに、軽?く水拭き程度しか出来ないようです。
また、保管時はなるべく日に当てない方が良いみたいですね。

Amazonで安価なものもある様ですが、
純正が良いのでしょうね…冒険はしないので。

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投稿日付: 2023/12/18 16:17
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Chevyさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: DR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

品質的にも装着、操作性も概ね良好です。消費電力も少ないそうですし、大抵は弱しか使わないと思いますのでどんな車種でも使用可能でしょう。ちなみに当方バッテリーは低容量のリチウムです。
当初、商品のマジックテープでシートに止めていました(短いと指摘のマジックテープバンドはオフ車なら何とかとどきます)が、シートがねじ止めですので夏場や使用状況・洗車時で脱着しやすいように、シート両サイドにゴムバンドを前後方向に張り、それに商品のマジックテープをループして前後ゴムに通して使っています。意外と目立ちません。
これにより、オフ走行時は後方へずらすことが出来、足付きにも対応できています
電源はUSBを付けた時にリレー経由の補助電源線を余らせていたので、簡単に装着出来ました。線の抜き差しは左サイドのエアークリーナーカバー(ワンタッチネジ)を外すことで可能にしています
走行中の電源・強弱操作が出来るか気になっていましたが、非常に簡単に誰でも出来ます。電熱ベストの方が不便なくらいこの商品のスイッチは良い位置にあります。
尻下だけのヒーターですが低気温時には、かなり助かります。少し後ろに乗れば内腿も温められますし、とても幸せになれます。
全体的な品質も合格点だと思います。
上面が少し滑りやすいので傾斜したシートや、シートヒーターの前際に座ると減速時に前に滑ってきますが、足付きの悪い車種だと横方向へ滑らないのも困るので、妥協点かと思います
簡単な商品なので微妙な価格ですが、これで耐久性があれば良品だと思います

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投稿日付: 2023/12/18 12:19

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達郎さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ディオ110 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

あくまで125cc以下用といわれるヘルメットですが、現行型(2023年)PCXのシート下のヘルメット収納場所に、このヘルメットが2つ入りました。
収納条件ですが、一個のメットはバイザーを外す必要があります。

  バイザー付きのままのメット+バイザーを外したメット

の二つであれば、シート下に収納できました。
このメットと同じサイズ以下であれば、同じような方法で2つのメットを収納できると思います。

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投稿日付: 2023/12/18 09:40

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ボギー大佐さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ZZR250 | KSR-2 | KSR-2 )

サイズ:アダルト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

バイク用ですがスノースクートする際のガードのために購入さました。腕は太い方だと思いますがサイズ感は私にはちょうど良かったです。しかし女性には大きいかもしれません。悪い点は収納機能のあるメッシュ袋と商品タグがホチキス止めではなくて、いっしょに縫われているために剥がし方を間違うと収納ができなくなります。私は裁縫店にて縫ってもらいました。

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投稿日付: 2023/12/17 20:35

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哲ちゃんさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: KATANA | CT125 ハンターカブ | スーパーカブ110 )

サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 派手すぎないデザインが気に入りました

    派手すぎないデザインが気に入りました

  • 側面

    側面

頭髪の伸び具合でもフィット感が変わってきますが、初期はキツめに感じます。
前モデルも使用していましたが各部が進化した感じを受けます。シールドポストが脱落しないようにケーブルで繋がっているのは驚きました。
チンガードまで付属するので、欲を言えばよそのメーカーのようにピンロックシートも同梱してくれたら嬉しいですね。

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投稿日付: 2023/12/17 20:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 3
機能性 3
容量 5

1.防犯:デイトナ製品のように、荷物を入れる口に左右両側から閉められるファスナーがあって、その二つのファスナーを重ねて南京錠で閉められるようになっていれば良い。この製品では、駐輪時にバッグを開けられてしまうので、何か対策を検討する必要がある。
2.深さ(高さ)調整:バッグの底がマフラーにギリギリ当たりそう。よってバッグ全体を縛って深さを調整している。初めから、深さを調整できるベルト等の機能があると良い。

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投稿日付: 2023/12/17 18:00

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1008件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
今頃になって所有バイクにマウントバーを取り付け始めた中年バイク乗りです。
マウントバーにUSB電源ソケットとスマホホルダーを取り付けたくてWebikeさんの商品紹介欄でイロイロさがしていました。
スマホを?き出しで固定するタイプのスマホホルダーを使用していた友人が山遊び中にスマホを紛失したので(運が良い事にその後に発見&回収できています)剥き出しタイプに不安があったため防水型のケースタイプを探していたところLEAD工業の「冒険大陸」と言う商品を見つけたので価格の安さも相まって購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スマホケース初心者だったためなのか?商品紹介欄をよく読まないで購入してしまったからなのか?届いた商品は「スマホケース」単体の商品でした、驚いてWebikeさんの商品紹介欄を見直すと・・しっかりと「取り付けステーは別売り」と記載されていました。
購入者である私の確認不足が原因なため商品に問題はありません(取り付け用ステーは後日購入しています)、ツーリング中の雨天走行時でも防水機能がしっかりと確認でき「スマホケース」型の商品としての信頼性は充分満たしていると思いました。
【取付けは難しかったですか?】
別売りの「取り付け用のベース」をマウントバーに固定して、商品本体の裏面を取り付けベースの爪に合わせてロックさせれば終了です。
落下のリスクが心配な方は100均ショップ等で販売されているナイロン製のスプリング調のキーホルダーをジッパーと車体側で留めておけば少しは安心できるかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
ケースに入れてしまう都合上スマホタッチ対応のグローブをしていてもタッチセンサーの反応が鈍くなります(グローブを脱いで素手で操作する時は問題ありません)、この部分にイライラしてしまいがちな方は、剥き出しで固定するタイプのホルダーを購入したほうが良いかもしれません。
【付属品はついていましたか?】
スマホケース本体のみ。
様々な使用状況を考慮した結果、取り付け用ステーは別売りにして「各自に合った物を追加で購入してください」といった感じなのでしょうか?
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
購入後の開封時は「取り付け用ステーが入って無い!」とびっくりしましたが、同社から数タイプの取り付けステーが販売されている事や個々の価格がリーズナブルな事を確認すると上記のようなコンセプトなんだろうなと理解できました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
特にありません。
取り付けステーの接続部分がプラスチックなので丁寧な脱着を心掛けましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
パッケージの裏面に説明書的なモノが掛かれていたようにな・・
【注意点】
上の方に所々記載した内容を注意していただければ大丈夫だと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
まずは別売りの「取り付け用マウントステー」コレが無いと「ただのコンパクトなスマホケース」になってしまいます。
【メーカーへの意見・要望】
これからも比較的リーズナブルな価格でのラインナップ展開をよろしくお願いします。

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投稿日付: 2023/12/17 17:41

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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4

取り付け後早速走行しました。取り付けは普通にできますが車種によっては加工が必要かもしれません。PCXの場合はウィンカーの操作性が悪いので慣れが必要です。もしくはネオプレインを適当に切って対応する必要があります。
保温性・防風性は防寒グローブより良いと思います。

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投稿日付: 2023/12/17 16:16

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
vz-ramからの買い替えです。フルフェイスとしては思ったよりも軽くて良かったです。また、vz-ramには付属していなかったシリコン液が付属されてました。

【フィット感はどうでしたか?】
インカムを付けるとちょっとキツイかなと思っていましたが、外すとピッタリでした。インカムを付けると耳のあたりが痛くなるので対策を考え中です。

【使ってみていかがでしたか?】
軽くて使い勝手は良いと思います。今までがジェットヘルメットだったので参考にならないかも知れませんが、風切り音も聞こえにくく、長時間のライディングでも疲れにくいです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
かつてRX7RRを使用していたので、XDはエアインテークが少ないかな?と思っていましたが、全然問題ありませんでした。通気性はよく、曇りにくい作りになっています。

【期待外れな点はありましたか?】
耳が痛くなるため、インカムのスピーカーをどのように収納して対策するかが難しいです。イヤーカップを削るしかないような気がします。

【他商品と比較してどうでしたか?】
vz-ramよりも不便になるかと思っていましたが、全然問題ありませんでした。OGKカブトのシステムヘルメットは重くて大きくなりますし、アライのフルフェイスは安心感があって良いと思います。

▼SHOEIのヘルメットみたいにピンロックシートは付属しても良いような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/17 13:25

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