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バイク用品のインプレッション (全 15753 件中 5681 - 5690 件)

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ヨウさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ドラッグスター 250 )

利用車種: ドラッグスター 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5
  • ミリタリー感のあるデザインがお気に入りです。

    ミリタリー感のあるデザインがお気に入りです。

  • メイトの収納、そこそこかさばる物でも入りそうです。

    メイトの収納、そこそこかさばる物でも入りそうです。

  • サイドバッグも同じシリーズで、統一感があっていい感じになりました。

    サイドバッグも同じシリーズで、統一感があっていい感じになりました。

  • 左右のポケットも小物収納に便利そうです。

    左右のポケットも小物収納に便利そうです。

  • 蓋部分の収納。厚みのある物は入りそうにありません。

    蓋部分の収納。厚みのある物は入りそうにありません。

  • 蓋部分の収納。小物収納に。

    蓋部分の収納。小物収納に。

同じシリーズのデグナーのサイドバッグは前から付けていましたが、縦向けに入れれない物(お弁当等…)を入れたかった為に購入しました。
蓋部分に2ヶ所、左右に1つずつに小物ポケットもついており、そこそこの収納力はあります。※ヘルメットは入りません。
取付もすごく簡単です。

※バッグの開け口がバッグレストで隠れてしまい開けにくかったので、メーカー取付写真と前後逆に付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/06 19:25

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ショージさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CB200X | クロスカブ110 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • ボタンとベルクロで着脱が楽です

    ボタンとベルクロで着脱が楽です

事故を起こした時にヘルメット同様に体を守ってくれるのがチェストプロテクターということで、必ずつけるようにしています。

秋冬のライディングジャケットはTAICHIのものを購入したので、こちらも一緒に購入しました。
ジャケット数着で共有できるのでとても便利です。
ボタンで止めるようになっているのですが、位置はベルクロで微調整が可能です。

単体で手に持っていると重いように感じるのですが、実際にジャケットにつけて着用すると、それほど重さは感じません。また、思ったよりもスマートで、胸への圧迫もありません。
チェストプロテクターを想定して、ジャケットはワンサイズ上を購入しています。

今回はセパレートタイプを購入したのですが、ベルクロで簡単に調整できることを考えると、一体型でも良かったのかなと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/06 11:34

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ももえさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | XMAX 250 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 4
機能性 5
容量 4

【長所】
1.取付、取り外しが非常に簡単。
2.容量は20Lで増量も出来ないが、上にフックがかけやすく、容易に荷物を載せる事が出来る。
3.バックパックになるため、ラーツー、釣り等で想像以上に使い勝手が良い。
4.開閉部分に鍵を取付出来るため、盗難対策も出来る。
5.隼には丁度良い大きさだと思う。(個人的感想。)
【短所】
1.防水でない。
2.マット等をくくるバンドを付けてくれるとありがたい。
(使い始めたばかりなので、まだ短所が少ない。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/06 10:21
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じゃんさんさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

ブレスガードをつけることで、鼻元を隠せる点が良い。
視認性にも影響しない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/06 07:24

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軽量化以上に体重が増えたさん 

ヤッタラン(宇宙海賊キャプテンハーロック:古いな)を隠せるので必需品です(;^ω^)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:26.5cm
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ウォータープルーフと商品名に記載がありますが、まだ雨の中で使用していない為
どれだけの耐水性、防水性があるかは分かりません。
見た目はカジュアルでジーンズにピッタリで気に入っています。

通常の靴のサイズは26.5cmで、この商品も同サイズでちょうどよいサイズ感です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/05 18:29
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イカベルさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: グロム | DB9 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • グリップヒーター本体と取付アタッチメントを配線した様子

    グリップヒーター本体と取付アタッチメントを配線した様子

  • このサービスカプラのままでは使用できません
バッ直電源用にカプラを切除します

    このサービスカプラのままでは使用できません バッ直電源用にカプラを切除します

  • バッ直電源に接続する用に配線を組み直します
赤が+側、緑が−側

    バッ直電源に接続する用に配線を組み直します 赤が+側、緑が−側

  • バッ直電源の電源分岐ターミナル
これがあればいろんな電装品を簡単に取付できます

    バッ直電源の電源分岐ターミナル これがあればいろんな電装品を簡単に取付できます

  • 配線図を作りました参考にしてください

    配線図を作りました参考にしてください

  • 左グリップのスイッチの位置をしっかり決めてからハンドルに差し込みましょう

    左グリップのスイッチの位置をしっかり決めてからハンドルに差し込みましょう

グリップヒーターといえば、このスポーツグリップヒーターでしょ!
Ducati Diavel、bimota DB9でも愛用するほど信頼してます。
冬場じゃなくても、山の上、秋の早朝、雨の中など手や身体が冷えたら気軽に使用してます。
冬場は防寒グローブの上からでもしっかり温めてくれます。
やっぱり標準と同径、グリップ感も損なわず、操作も単純明快なのが良いですね。
グロムJC92のホンダ純正品は半周しか温まらない残念仕様なので、このスポーツグリップヒーターがおすすめです。
残念ながらJC92専用品は存在しませんので、フォルツァSi用の流用になります。
メーカー品番は、
グリップヒーター本体:08T50-MGE-000
取付アタッチメント:08T70-K04-930

ディーラ等で施工してもらった方が手っ取り早いかもですが、私がグロムを購入したショップさんは電装品の施工スキルが低くてダメダメでした。バッ直電源の意味すら理解できない・怖くてやりたがらない人が多いですね。
もっと質が悪いのは、理解せずに配線しやがるスタッフもいますのでご注意ください。

グロムに施工する場合、大型バイクと異なり注意が必要です。
@車体アクセサリ電源から直に電源を取らない方が良い。
 ⇒スマホ電源などと併用すると確実に電力不足で車体不具合が発生します。※エンジンチェックとか
 ⇒この際だからちゃんとバッ直電源を確保しましょう。
 ⇒標準のバッテリー(YTZ5S)だと充電が追いつかないのでリチュウムバッテリー(HJTZ7S-FP)への変更を強く推奨。
Aミニバイク用のグリップは幅が狭いので、スイッチ部分のせり出しが邪魔になります。
 ⇒左グリップのスイッチの位置をしっかり決めてからハンドルに差し込みましょう。
 ⇒グリップの接着剤はしっかり塗布しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/05 00:42

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コメント(4)

イカベルさん 

ホンダ純正グリップヒーターは08T70-K2E-J00のことなんですけど、グロムJC92は対象外ですね。すみません。

イカベルさん 

配線図で使っている電源分岐ターミナルはMAX5AなのでヒューズもMAX5Aまでです。
接続する電装品の合計Aも5A未満で使ってください。
5Aを超える場合は、別の電源分岐ターミナルを使いましょう。
ちなみに、私はお構いなしでこの電源ターミナルを使ってます。それは自己責任ということで(笑)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

最高でした!コスパ良き!AGV信者増えよう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/05 00:09

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はるパパさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: M1000R )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

商品のデザインも良い。
塗装の質感も良い。
何よりステーの厚み、取り付けボルトの強度規格品の使用、防水シールの添付等企業の良心を感じた。
ただ、規格品だと世の中に無いのかもしれませんが、ボルトナットはブラックが良かった...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/03 23:49

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mikeさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

デザインが気に入って購入を決めましたが、
実際に手にしたときの、重量感と金属独特の色や質感
に大満足です。
キーリングとしての機能は申し分ないばかりか
見た目の高級感も気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/03 23:31

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cocoさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレス110 | CB223S | ジクサー 250 )

利用車種: CB223S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 5
バッテリー容量 4

【使用状況を教えてください】
初めてのロングツーリングに使用しました
その後は通勤時に毎日音楽を聴きながら出勤しています

ツーリングの時も複数名でつなぎ、不安な時もすぐに連絡が取れ止まれることができたりとあってよかったと安心できる品でした

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりもコンパクトでびっくりしました

【使ってみていかがでしたか?】
ヘルメットが『OGK KABUTO オージーケーカブト:FF-RIII』と古いヘルメットなので、取付の際にイヤーホール部がなく取り付けに困難でした
ヘルメットも買い替えるべきなのか…と悩みましたが少し調整などをして問題なく取り付けができました!

音楽を聴くときも特にノイズなどもなく一人カラオケのように楽しんでます

【他商品と比較してどうでしたか?】
特に比較はしていません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/03 21:58

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