中学生の息子と初のタンデムをするために購入。
ランドセルのように背負うベルトの使用は恥ずかしそうだったのとバイク側にグリップなど持ち手が一切無いタイプなので当該のタンデムグリップを選択。
装着も簡単で、持つ方も持たれる方も問題も違和感も無く使用が出来ました。
安心の感覚的なもので、幅一杯のベルトの使用を試みたところバックルが通せず、次のサイズは一般的なベルト幅のものしか無く、そちらを使用したが上下に少し動いたのが不安感に繋がった。
以降はたまたま幅の少し広めのダイネーゼ製の物を見つけたので購入して使用したところ上下の動きも少なくなり、安心感も向上した。外した際の持ち歩きにもサイズ的に問題も無く、購入して良かったと思います。

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歳のせいか、すっかり冷えに弱くなりました。
冬季には巷で売られている発熱、保温素材の厚手の靴下を欠かさずに履くようになりました。
入手しやすくかつ安く売られている保温・発熱素材の物は少なくないですが、そのほとんどは化繊素材です。
それと比べての、個人的感想のインプレッションです。

＜良いと思う点＞
・裏地がボア状でモコモコ。とても暖かいです。
・主な素材がウールですから、化繊素材と比べて肌の痒みが少ない。
・ロング丈ですから、ふくらはぎ全体をカバーしてくれる。
・汗ばんでも湿って足が冷えることがほとんど無い。
・落ち着いた色合いと派手ではないデザイン。

＜あまり良くないと思う点＞
・モコモコであるが故に、履く靴のサイズによっては困る事が出てくる。
・表記サイズは若干小さ目かもしれない。
（25?のサイズの靴下では、時々大き目に感じる物もあるので、個人的にはこれのＬサイズはジャストです。）
・靴下としては高目な価格。

良い点も良くない点もありますが、自分のように、
「冷えが大敵で乾燥肌の痒みが気になる」方には良い選択肢の一つだと思います。

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自走のSSでサーキット走行会へ参加する際に迷うのが、レーシングスーツを着て行くか積んで行くか？だと思います。
サーキットまでの往復5?6時間の移動を考えるとやはり積載して行きたいところ。


https://imp.webike.net/diary/168769/


タンクバッグの上にレーシングスーツを上積みして、ツーリングネットと同社パワータイベルトで固定。
横にできたネットの隙間にはシングルシートを挟み入れました（笑）
もちろん荷崩れする事なく、無事に参加して帰ってくる事ができました。

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「アストロＩＱ」からの買い替えです。走り始めて直ぐに感じたのはエア流入量の増加です。口元の「マウスシャッター」全開時はシールド内側に満遍なく風が当たるのを実感します。シールド上端の「インナーサイドダクト」も大型化されていて流入量が増えています。今まで感じたことのない側頭部に風を感じます。夏季に効果を発揮しそうです。相乗効果として曇り止めシートなしでの冬季の使用でも視界が充分に確保されます。「ＩＱ」対比で最も進化した点です。
新機軸のシールドシステムはシールドの脱着が容易になり、アライ製ヘルメット最大の弱点が解消されています。他方、冬用グローブ装着時のシールド開錠は不慣れもあってか要領を得ない時があります。
換気性能を担う「デュアルフローシステム」は冬場の全開走行でも頭皮に寒気を感じません。これまで愛用したアライ製ヘルメットとは異なる装着観です。
重量は多少軽くなったように思います。塗装は上級グレードと比較すると見劣りしますが値段なりに思います。今回は初めて販売店でフィッティングを施してもらいました。いい感じです！

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首まわりまで保温してくれます。
防風性能は前面だけなのですが、背中側はストレッチ素材なので、全体としてゴワゴワ感が少なく快適です。

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X-ROAD 購入時に付いていた応募ハガキでフォグウインプラスをいただきました。
届くまではシールドの内側にメガネ用の曇り止めを塗っていましたが、シールドの上半分が曇りがとれにくい感じでした。
(夏の通気性がちょっと心配かも…。)
シールド、バイザーの取り付けネジを500円玉で回して外し、シールドの外側に型紙を位置を確認しながら貼りました。
フォグウインがシールドと帽体と挟まらないように、上端から12mmの所にしておきました。
付属のクリーナーでシールドの内側をふき、メガネ拭きでクリーナーを拭き取り、型紙の位置に合わせてフォグウインを真ん中から貼り付けていきます。この時、シールドをおしひろげで貼り付けるとやり易いと思います。
シールドとバイザーをもとに戻して完成です。

実際に使用してみると、わたしが使用する環境では全然曇りません。(気温3℃位)わざとハァハァしてみても先にメガネが曇り始めました。信号待ちで停まるとシールドをあげていましたが、信号待ち位の時間では曇らないので凄く快適になりました。

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Wins X-ROAD COMBAT を購入してから、他の方のインプレにもあった通り、顎の部分の空きが大きいために下から風が入ります。ネックウォーマーをしてますが、結構入ってくるので、専用のチンカーテンを購入しました。
付け方は両端の硬い樹脂の部分をゴムの内側に差し込むだけです。そして、カーテンの部分は写真の通り、メッシュでした。
こんなので違うのかと思いましたが、意外に風を感じにくくなりました。
シールドの曇りが晴れにくくなっているので、フォグウインのような曇り防止対策が必要です。
夏になったらはずしたほうが、よいかもです。

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ちょうど一年前にGT-Airに装着するために購入し、これまでシールドや眼鏡が曇ることが一度もなかったので、ヘルメットを買い増しするのに合わせて再度購入しました。
自分はヘルメット付属のノーズガードでは眼鏡の曇りにはまったく役に立たないので、こちらの商品はもはや必需品です。
なお、今回購入したものは裏面に日本語の取り付け方が貼り付けてありました。

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　「マクナ」の「インパクトPRO」のバックプロテクターのアップデートで購入。
　ジャケットのサイズは「L」。そして「商品選択」では「サイズ表記」がされていませんが、こちらのサイズは「M」。当然長さはジャケットにデフォルトで入っていたウレタンパッドに比べて10cmくらい短いです。
　なので、保護部分は背中の2/3程度しかないので、プロテクション範囲に問題がありますね。これが「サイズ選択」が可能で「L」サイズであればもう少しマシかと思います。
　
　バックプロテクター自体は「D3O」のOEM品で「CEレベル2」と十分な性能があり、厚みも十分で安心感があります。そして、ウェーブになっているので背中の曲げ伸ばしにもフィットしてくれます。
　商品的には良いのですが、やはり「長さ」が…。

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一般的なガサガサした素材のバイクカバーです。以前はごわごわした布のカバーを使用していましたが、経年劣化で埃が凄まじく悲惨でした。
そこでこちらのバイクカバーを購入しました。雨が降っても染みてこないし脱着もしやすく気に入っています。
値段も比較的リーズナブルなので悪くなったらまた同じものを買おうと思います。

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