4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
SSとは言えツーリングネット位は使用したいのでアンカーが必要。
なるべく見た目を大事に設置する為、ナンバープレートのボルトをアンカーに交換しようと色々探しました。
最も重視したのはナンバーに接する所の面積が狭い事。ココが大きいと車検ステッカーに被ってしまいます。
大抵のアンカーはネットの張力に耐えられる様に面積が広めに作られていますが、そんなに重量あるものを積載しないのでこの商品がバッチリです。(しかも細身ながら充分丈夫です)
ただボルトのサイズしか記載されていないので画像の比率を想像しての購入だったので、詳細サイズが記載されていれば安心して購入出来たかなと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
いつも走りに行くコースには磁気バーが埋設されているのと、赤外線式のタイマーは赤外線ユニットを忘れてしまいそうなので、この商品を購入しました。
価格的にも買いやすく機能もシンプルで使いやすく、表示部の大きさも見やすく、設置場所にも困らない大きさで良いですね。
ただ、磁気センサーについては結構低めの位置に着けないと磁気を拾わないですね。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 形状 | 4 |
シートバックの取り付けが上手くいかないのでキャリアーを購入
いい感じの見た目でホッとしました
バーとプレートの固定がビスとUナットなので着けたあとに外して加工する場合には注意が必要かと
他の方もトップボックスの土台と穴が合わないとおっしゃてますしね
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
財布からスマホ、カメラまで入り、左右ポケットにはペットボトルまで入ります(そこまで入れると重くてつらい)
メイン気室の蓋が少々開けにくいのが難点かも知れません。
タンクバッグやシートバッグの上に留められるDカンが付いていて便利です。
グローブを挟んでおけるようになっているのも良いですね。
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4.6/5
ブランク20年のリターンライダーです。
以前はSHOEIのヘルメットを使用していました。
動画等で少々重量があるという評価もありますが、昔のヘルメットに比べるとビックリするほど軽いです。
装着感はとても良く、耳回りも快適。
メガネの装着もとても快適です。
シールドはオプションのミディアムスモークを装着、目が強い光に弱いため、天気の良い日はインナーサンシェードも併用しています(トンネルではインナーサンシェードのみ上げます)
オプションのPINLOCKシートを装着すると、閉め切っても曇らずにとても楽です。
ベンチレーションは走り出すと頭がスーっとしますので、効いていると思います。
巷で言われている通り風切音がありますが、ヘルメットの角度で軽減されます。
少々前傾だと風切音とヘルメットの重さが軽減される感じがします。
表面はクリア仕上げではなく模様はプリントでマットな仕上げ。
白い部分がくすみそうです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
ゴツゴツとプロテクターが付いている割にフィット感がとても良く、長時間でも疲れません。
通気性が良いのでメッシュグローブは必要ありませんでした(道民です)
ただ、秋に入り外気温が20度を切ると上記の通気性が裏目に出て手が冷える感じがします。
総合的に見てとても良いものだと思います。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
身長177cm、体重80kg、胸囲約100cm、という体型なのでXLサイズを購入しましたがジャストフィットでした。
ベースの生地は伸縮性のある目の粗いメッシュ。
肩プロテクター前後と脇腹部分のベルトでフィット感の調整が可能です。
胸部プロテクターは1枚構造なので安心感がありますし、心臓は言うまでもなく肋骨下部までカバーしてくれるサイズです。
脊椎プロテクターは尾骨まで届いていますが装着したまま椅子に座っても押し上げられる感覚はありません。
コミネ製の他の製品と迷いましたが、肩プロテクターが付いているという部分が購入を後押ししたポイントです。
よほど特殊な体型の人でもない限りコミネのサイズ表通りの製品を買えば間違いないとは思いますが、できれば事前に試着することをお勧めします。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
メッシュの穴が大きいため通気性が良く、気温35度の真夏のツーリングで本領発揮します。
メッシュが粗めなため逆に日差しが通りやすく、長袖のインナーを着てないと日焼けした時に困るかも。
プロテクタはメッシュで軽量なのでそれなりの性能だと思います。
私はCB125T乗りなのでこの程度でも十分ですが作りは結構丈夫そうですね。
コスパは性能から考えて十分と言えると思います。
気温27度以下で走ると寒いので、薄手のナイロン製ジャンパー等(サイズは1サイズ大きめ)を一緒に買っておくと秋中頃まで重ね着で使えて便利です。
私はTSDESIGNのカラージャンパーを購入して一緒に使う予定です。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
半年前の転倒でずっと安物のメッシュジャケットを替わりに来ていましたがまぁ安いなりの理由でちゃんとしたのを買わねば…と思い購入に至りました。
基本的なメッシュジャケット、と思っていただいて大丈夫かと思います。
見た目はK社より細かいメッシュでできているのですが通風性?はこちらのほうが高く感じます。
初期装着のプロテクターはソフト。この辺は好みかな。
オプションのチェストプロテクターは思ったよりも上下に長い(ジャケット下部から鎖骨の下まで伸びてくる)ために前傾しようとすると若干邪魔です。
慣れれば平気なんでしょうかね?
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
購入してしばらくは普段使いで使ってみましたが、どうにもゴツゴツして使いにくい感じでした。しかし先日 バイクで使った所さすがバイク用と言った感じで、乗車中のバッグへのアクセスも良くそれでいてライディングの邪魔にならない絶妙な使い勝手でした。自分の場合太ももに巻くベルトはかえって動きにくくなるので付けてません。あと、見た目より物が入りませんが、スマホと財布+αが入れば充分だし少しなら容量UPも出来るので合格点です。総合的にバイク用としていい買い物が出来たと思います。
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