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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ガーディアンベルをつけてみました。
交通安全で運転します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
梱包状態
スピーカーのスポンジが劣化して取れたので補修為に購入。
自分は使わないマイクスポンジもセットになっていることと、店頭販売のためか、梱包がしっかりとされている為、コストが高く感じる。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
タンデムグリップの後方ボルトを商品付属の長足へ入れ替えるのだが、うまく噛みこまず
うまくできてなくてもついてしまうのが怖い。写真はシッカリ締めた成功例
いったん取り付けてしまえば、ガチガチで不安要素ゼロです。イイ感じ
CB400に取り付け。
純正のタンデムグリップを外さないままつけられる。
フロント側はリアショックに共締め、キャリア側はタンデムグリップ固定ボルトの1本を付属に置き換える形。
GIVIというブランドを裏切らず仕上がりは綺麗で、艶消しの上品なペイントは悪目立ちせずよい。
難点は取り付け時、なぜか異様にボルトが噛みこんでくれず、ネジ山をなめかけてはやりなおし、やりなおしで結構時間がかかってしまった。タンデムグリップの穴のクリアランスが少なく、うまくネジ山に当てずらかったためだと思う。バイクをいじったことのない人だと、そのまま無理にねじ切るか、不完全な取り付けで乗ってしまう可能性があり、誰にでも手放しでおススメはできない。逆に、オイル交換ができる程度のスキルがあれば、まあなんとかなる。指定トルクや作業順番も全部説明書に書いてあるので、悩む余地はない。
一度つけてしまうと、もう不安感はまったくなく、ボックスをつけても平気。ボックスステーは小さ目なので、ほぼどんなサイズにも適合する。ただしキャリアとして使うのには小さすぎるので、その点注意。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、流石デグナーです。
【フィット感はどうでしたか？】
電熱グローブみたいな特大サイズ以外は大丈夫です。
【使ってみていかがでしたか？】
ホルダーというよりバンド、巻き付けるように使うのがコツ。
【期待外れな点はありましたか？】
あまり期待してなかったけど、手放せ無くなる予感…
【他商品と比較してどうでしたか？】
コンパクトで邪魔にならず良いと思う。
【購入の決め手】
有効期限が迫ったポイント消費のため 捨て身で購入。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
スイカみたいでかわいいです
今までは見た目が好きなiconのAIR FLITEをかぶっていたのですが、こちらを購入してまずは軽さにびっくりしました。
走りながらでもちょっと振り向いたり首を動かす動作がスムーズで、シールドを開けたまま振り向いても風にあおられる感じもありません。
青緑系の色が好きで、見た目も気に入っています。
後ろから見るとちょっとスイカっぽくてかわいいです。
インカムはB+comのSB6Xを使ってるのですが今までのヘルメットでは、ベースプレートのワイヤークリップタイプでの固定が形状的に出来なかったため、両面テープタイプで貼り付けていました。
クリップタイプでつけれるのは楽でいいなと思った反面、意外と取れやすくて怖いなとも思いました。
全体的にとても気に入りましたが、１つだけ気になってしまうのが、利用ユーザーの多さです。
今まではiconのヘルメットをかぶっていたため、ほとんど誰ともかぶらなかったのですが、同じヘルメット、同じ柄の人ともちょこちょこすれ違うので、人との違いを出しづらいのかなと思います。
そのためもっとデザイン面でのパターンが増えるといいなーとか勝手に思ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取付は簡単、ロッドホルダー設置位置が低いので多少長めのロッドでもOK、近場だと８ｆくらいの竿も差し込んで釣行してます。ＣＴ１２５はセンタースタンド立てる時少しロッドホルダーが邪魔になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
2021年までJ-FORCE4 XLサイズを使用しており、その後カブトのEXCEED XLサイズを使用していましたがやはりSHOEIブランドが欲しくなりモデルチェンジを待っていましたがなかなか新しいのが出る気配が無かったので今回、ちょっと残念ですが同じモデルを購入することになりました。SHOEIもカブトもかぶり易さ優先でサイズは少し余裕のあるものを選んでいましたがスピードが80kmを超えるぐらいからヘルメットが後ろへもっていかれるのが気になったので今回は、Lサイズを選びました。フルフェイスでは、SHOEI Z7・ホーネットADV／XLで余裕あり、アライ アストロ GX／61-62(現在使用中)でちょっときつめぐらいの頭サイズです。ホーネットADV購入時、フィッティングしてもらったら私の頭はLでもいけますよということでしたが在庫が無く頭の頂点部にスポンジパッドを追加してもらいました。今回は、ネット購入でしたので今までの経験より大丈夫だろうとこのLサイズにしました。サイズ感は、脱着するときはあごひもを結構引っ張って広げないとちょっと厳しいですがフィット感はすき間なくピッタリという感じで80km以上でも大丈夫です。
やはり、ヘルメットメーカーが言うようにピッタリフィットするのが一番のようです。個人的なカブトとの比較ですが、内装の質感はSHOEIの方が上ですが(価格差があるので当然)、風切音も大きな差は感じなく全体的なコストパフォーマンス、使い勝手(あごひものラチェット／ワンタッチ等)は改めて良いと思いました。
インカム用のイヤーホールもカブトの方が使いやすかったです。SHOEIは、イヤーホールのサイズが小さいので位置の調整代がほぼありません。
SHOEIの良いところは、内装の質感(フィット)とブランドイメージ？ でしょうか・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
腕の防風を強化すると暖かいです
胸にロックワイヤーを通せるとこがあるのでバイクに置いておくときに便利です
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【フィット感はどうでしたか？】
ジャケットにしては比較的体にフィットしてるのでバタつきが少なくていいです
フィットしてるのにプロテクターが外からはわからないくらいでよかったです
【使ってみていかがでしたか？】
胸プロテクターにKOMINE SK-838をつけてます。ボタンでつくので便利です。
通勤用ですが、寒さ対策で何枚も重ね着するのが大変だったので普通に外を歩くようなライトダウンとシャツの上にモンスターオールシーズンパーカーを着ています。
首元が暖かいですが10℃を下回る時はネックウォーマーがあった方がいいです
腕はベルクロやスナップでばたつきを抑えることができます
気温が5℃を下回ると腕の部分が直接冷気が伝わるせいか他の部分より寒いです。
コミネ(KOMINE) バイク用 ネオプレンWPリストウォーマー ブラック フリー AK-312 864 の親指の穴をベルクロに通して腕ウォーマーにして使ってます。黒いので目立ちません。これだけで腕が寒いことはなくなります。
オレンジの胸ポケットの後ろ？は駐車券などを入れやすいです
【期待外れな点はありましたか？】
全体的には暖かいですし、バイクに乗ってない時は暑いくらいなのですが腕が寒くなること
腰の部分を絞ると風は入らなくなるのですがラインが崩れるので、ストームガード的なものが付いてたらいいなと思いました。
どちらも工夫でなんとかなる範疇でした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
胸にロックワイヤーで止められるようなとこがあるのでバイクに置いておくときに便利です。
これまで下のように重ねていたのですが上着とプロテクターが一つになったので脱ぎ着も楽になって荷物も減ったので良かったです。
防風についてはオールシーズンということもあり5℃下回る時はちょっと心許ないかもです。
ミルスペックウインドブレーカー
コミネ(KOMINE) バイク用 スプリームボディプロテクター M SK-688
ライトダウン
インナー
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・購入の決め手
見た目とプロテクターを内蔵できるので買いました。
・注意点／メーカーへの意見・要望
デザイン上、腕がタイトなので下に厚手のものを着るなら1サイズ大きめがいいかもです。
モンスターオールシーズンパーカーにつけたままにできる防風のアームウォーマーができれば使える温度帯が低くなるので助かります(10℃切っても着れそうです。0℃近くは路面も凍るので必要ないですが。。。)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
脱着式プロテクターベスト。ファスナーとスナップボタンできっちり装着可能
肘プロテクターポケット（袖を裏返して撮影）。ポケットの真中に斜めに10cmの入口
肩プロテクターポケット。ここも入口は10cm幅
背中プロテクターは下から入れる。入口の幅は12cm
フード取付用のファスナーとバタつき防止用のループが目立つ
フード取付用のファスナーとバタつき防止用のループが目立つ
雨の日は乗らないので防水性は分かりませんが、防風はバッチリ。中にユニクロのウルトラライトダウンとヒートテックを着込んで気温5℃くらいの中を軽く30分ほど走りましたが、全く寒くないです。電熱などを併用すれば冬のツーリングでも使えると思います。逆に5月くらいだと暑いかも。
肩・肘・背中のプロテクターは全て脱着式のメッシュインナーに収まるので、バイクを停めて身軽に歩きたいときはインナーごと外すだけでプロテクターが丸ごと外せます（収納には箱必須）。ただしプロテクターポケットは入口が狭く、肩・肘は入口が10cm、背中は12cmしかないのでハードタイプのプロテクターは絶対に入りません。自分は手持ちのデイトナSASTECの肩・肘用が何とか入りましたが、背中のハードタイプが入らなかったのでポロンを購入予定です。胸はベルクロタイプのみ対応。
フードを外すと取付用のファスナーとバタつき防止用の肩のループが目立ち、違和感があります。
素材は思ったほどシャカシャカ系ではなく、防水のアウトドア用ジャケットみたいな感じ。カラーはベージュを選びましたが、初見で「あれ？カーキが届いた？」と思いました。結構濃い目のベージュです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ユニクロのヒー◯テックを筆頭に、色々なメーカーから冬用アンダーウェアが出ている昨今ですが、ライディングウェアとして薄くて安くて優秀であります。
しかし、長時間乗車していると、首元や手首、お腹周りが寒く感じませんか？
このゴールドウィンの商品は、生地がしっかりしており(ほどほどの厚みがあり)、身体に密着してそれらの寒さを感じませんでした。更に肌当たりが非常に良いです。
またサポーター機能もあり、身体への程良い締付けで振動や風圧などからの疲れを感じにくくします。
安価ではないのが残念です。
体型１７４cm.７７kgで普段はＬサイズですが、ＸＬサイズを購入しました。お腹周りが少しばかり大きめな私なのでジャストフィットです。
肩周りがタイトに感じもっと楽に着たいと思いましたので、今度購入するときは、ＸＸＬを選ぶつもりです。
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