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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
前回のツーリングから着用している疲労軽減ソックスをが気に入ったので早速追加購入しました。小生は足が浮腫みがちなので、このソックスの着圧より足が軽くなったように感じます。ショップでは定価販売なので税込1430円ウェビックさんなら300円くらいお得です。
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サイズ：LL (0SYEJ53SNLL)
利用車種： CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
10代20代の若い頃は怖いもの知らずで、バイクに乗る時も普段着でしたが、リターンライダーとして久しぶりに乗るようになると、体力、判断能力が落ちてる事を感じ、安全の為、プロテクター付きのウェアを来た方が良いと思い、初めてライディングウェアを買う事に。
かなり沢山のモデルがあったので迷いましたが、オールシーズンタイプで、デザインも気に入り、購入しました。
質感は非常によく、さすがバイク専用ウェアって事で、エアベント、防風性、プロテクターの安心感もあり、買って良かったと思える商品でした。脱着可能な保温インナーは、単体でも着用可能であれば、なお良かったと思います。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
日中はOFFでも暖かいグローブとなってます。
脱ぐときはコノあたりを持って脱ぐと良いらしいです。
指先を摘まんで脱ぐやり方は×。断線しちゃうそうですよ！
上位機種の3000mAhバッテリー。 なんとか入りましたが、標準の方が良いですね
付属の2200mAhバッテリーと上位機種の3000mAhの外観比較。
他社だとバッテリー含めると二倍の値段になり、とても買う気にはなりませんでしたが、バッテリーセットでこの価格はリーズナブルだと思いました。
普段Mサイズですが、ウインターグローブはワンサイズ大きめを使ってるので、コチラもワンサイズ大きめのLサイズにしました。
手から脱ぐとき、通常なら指先を摘まんで引っ張り脱ぐと思いますが、電熱グローブは中にヒーターが入ってるので、指先を引っ張って脱ぐと一緒にヒーター線も引っ張られ断線して使えなくなるとの事で、手首辺りを掴んで脱ぐ為、ピッタリサイズだと脱ぎ難くなってしまうので少し大きめで正解でした。
某バイク用品店店舗にこちらの商品がありましたが（試着用は無し）試着で指先摘まんで引っ張られてると思うので、とても買う勇気はありませんでしたので、ウエビックさんで買って良かった。
早朝の気温7度で使用しましたが、弱で暖かくも寒くも無く・・・そんな印象でした。
中で少し暖かくなってきたかなーって体感でき、強だと暖かく感じました。
弱で４時間
中で３時間
強で２時間
極寒の地域に住んでる訳では無く、氷点下の環境でツーリングする事はありませんが、冬季のツーリングでも気温の低い朝方だけヒーターONにして日中はOFFで使うことになると思うので、バッテリーの持ちはコレで充分なのかと思います。
丸一日朝から晩まで走るとか、バッテリー一個だと心細いという方はスペアバッテリーを持っていくと良いでしょう。
電熱グローブ自体もウインターグローブと同じなので、ヒーターOFFでも結構暖かいです。
付属のバッテリー（7.4V 2200mAh バッテリー）の他に、上位機種の7.4V 3，000mAhが使えました。
容量が大きくなってるので、稼働時間が伸びると思いますが、標準の2200mAhバッテリーより大きめなので、バッテリー収納ポケットには入りますが、手首辺りにバッテリーが当たるので、スペアバッテリーは標準タイプをお勧めします。
また、バッテリーは二個セットではなく、一個販売なので、二個買う必要があります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今秋のヴィーナスラインツーリングで宿泊先が青空駐車場で夜中に雨に降られ、次の伊勢志摩ツーリングでは同じく青空駐車場で朝露でビタビタになった為購入しました。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
肩のベルトがレーシングスーツを着ると縮んで飛び出たり位置が決まらず邪魔になり外しました。そうしましたら気になることなく使用できています。以前のバックプロテクターより厚さがなくなって身体が若干動かしやすくなりました。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
ちょっと重さを感じますが、きちんとCE規格で安心して使えます。厚さもさほどなくレーシングスーツの邪魔になりにくいです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
サラっとしてて使いやすいです。ただ絞りがないので捲られやすいのがちょっと残念です。その辺はワイズギアのが良いかも知れないですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
長年使っていた春秋用グローブがとうとう穴が空いてしまい、どうせならバイクの色に合わせてイエローのグローブを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
生地や縫製はしっかりしており、品質面では思ったよりも良さそうな仕上がりです。
ナックル部分のプロテクターも馴染んだデザインですが、しっかりとして強度もありそうなので安心感があります。
【使ってみていかがでしたか？】
フィット感が非常に良く、運転操作がしやすいです。
まだ使って間もないので少々窮屈に感じますが、使っていくうちに馴染んできてバッチリになりそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
他の方も記載していますが、装着する際に少々入り口がキツい感じがしますので、無理にはめて痛めないように注意しています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社のメッシュ生地グローブはベルクロがちょっと引っ掛かっただけで生地が傷んだりしましたが、こちらのグローブはメッシュ生地と異なり、引っ掛かりを気にすることもありませんので、安心して使えそうです。
▼私は普段は春夏用はLサイズ、冬用はインナーを考慮してLLサイズを使用していますが、サイズ感は他のメーカーよりも大きめで作られており、こちらのグローブはMサイズでジャストフィットします。他社のLサイズ相当くらいあると思います。
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4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
コスパは悪いと思いますが普通に使えます。荷物フックが使いにくいくらい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
「デカくて重い」が初めの印象。装着後も膨れ上がって大丈夫かな？と思いはしましたが走り始めたら何も問題なく重さも大きさも気にならず操作性も問題ないです。
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