中綿が入っているので、厚さあるのと、革の硬さがありましたが、使っているうちに馴染んできました。防寒性は、まだ、本格的な冬の気温になっていませんが、期待出来そうです。デザイン、品質は、期待通りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

街乗りとツーリング用に購入。

普段はSHOEIとAraiを着用しています。

それらと比較して内装のフィッティング感はアライよりも劣ります。

外見はSHOEIの方がエッジやデザインも格好いいと思います（これは個人差あります）。

ＯＧＫあるあるですが、こちらはＤリングではなくラチェット式です。

ラチェット式が好きな方はこちらでいいと思います。

サイズ感はプロなりプロショップに一度、相談した方がいいと思います。

物は良いのですが、それに伴い値段も上昇。

以前はコスパが良いという印象のOGKでしたが、ここまできたらもうひと踏ん張り出費してSHOEIかAraiを買った方がいいと思うかもしれません。

商品自体は軽く感じますし、インナーバイザーもあって大変便利です。

インナーもクールマックスなので一年中、快適に使えます。

耐久性は不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

4ストエンジン(腰上)分解組み立て整備の基本的な理解の為に購入。モンキー/スーパーカブの横型エンジン用ですが、4ストエンジンの基本的構造は同じで、どこがどうなっているか？どこに油を差す必要があるか、注意点は？どういった手順なのかが分かります。細かい急所なども分かりやすい絵説きで解説してあり、実践的な基本から学ぶには良い教科書だと思います。ここから実際にエンジンやクランクをバラし整備して400cc?などの旧車に進んでゆくのも良いと思います。専門的なエンジン機構の本などありますが基本から学べるので目を通すべき入門書です。一冊900円と安いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

4ストエンジンのクランク(腰下)整備の基本的な理解の為に購入。モンキー/スーパーカブの横型エンジン用ですが、4ストエンジンクランクの基本的構造は同じで、どこがどうなっているか？どこに油を差す必要があるか、どういった手順なのか、注意点は？などが分かります。細かい急所なども載っていて分かりやすい絵で解説してあり、実践的な基本から学ぶには良い教科書だと思います。ここから実際にエンジン?クランクをバラし整備して400cc?などの旧車に進んでゆくのも良いと思います。専門的なクランク機構の本などありますが本書は基本からなので目を通すべき入門書です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クロスカブ１１０（ＪＡ６０）のメインパイプカバーに付いている左右３箇所ずつのビスを外し、
カーコーフックに利用しようと思い、ライセンスボルトに変更しました。
カーゴネットやゴムバンドを引っかけるのにサイズも丁度良いです。
センターカバーが傷つかないかが心配ですが、何か保護するものを探したいと思います。
メインパイプカバーのビスはＭ５、Ｍ６の２種類があります。
Ｍ５のビスは１０ｍｍ程度、Ｍ６のビスは５ｍｍ程度の隙間がありますので、
ナイロンスペーサーとナイロンブッシュを用意しました。
これで、がたつきもなくしっかりと固定できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク用ですがスノースクートする際のカード用として購入しました。SHIFTから販売されており物はしっかりとした作りで満足です。欲を言えばもう一回り大きいサイズの販売か締めのマジックテープをもっと長めにしてもらいたかったです。私の場合ギリギリなので使用中に外れないか心配です。またこの手のものの販売が少ないのでもっと多めにまたは他のメーカーの物をもっと在庫してもらいたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

作りはしっかりしてますが、防寒性能はバイクだとやはり完璧とまではいきませんね。
全体的には満足できる品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
掲載されている写真とおりでした。
街乗りで使うため、カジュアルコーデに良いです。

【フィット感はどうでしたか？】
アルパインスターズの他のジャケットは、Lを使用しているのですが、
ゆったりした作りのためこちらの商品は、Mサイズで丁度良かったです。

【使ってみていかがでしたか？】
ネイキッドで使っているため、
真冬は、ファスナーのすき間風が入るため、
ダウンベストなど、インナーを着てしのいでます。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肘と肩は、標準で着いており、
追加で胸部と脊髄プロテクターをつけられるので、
安全対策に良いです。
右腹のポケットにはファスナー付きのインナーポケットがあって、
便利です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
パーカーのため走行中にフードの紐がヘルメットに当たる事があり、
気になることがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【商品はいかがでしたか？】
他ユーザーさんのインプレッションにもありますように小さいポーチ(サイズ：幅12×高さ8×奥行2.5cm)です。小さいこともあり、スマホは入りませでした。(タバコはやめたので確認はできていません。)購入を考えている方は、使用用途とサイズ確認する事をお勧め致します。

今回購入したポーチは、ツーリングや街乗り使用ではなく、仕事用に使う予定で購入しました。
使用用途は、空調服及び電熱ベストの予備バッテリー入れです。屋外で作業をしているので夏場は空調服、冬場は電熱ベストが欠かせません。その中で一番大きなバッテリーが空調服用です。空調服用のバッテリーサイズとポーチのサイズを照らし合わせ購入に至りました。
ヨシムラポーチは小さいですが、仕事の邪魔にならず、使い勝手はいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
・宿泊を伴うツーリングの際、ライダーが装着するバッグに入れて運搬し使用
・化学繊維のバッグで持ち運んでいるが、製品自体に鋭利な部分などは無く特に穴が開いたりとかはしていない。
・宿泊施設に駐車した後にアラームを付けて使用。※一般4輪駐車場や、ホテルロビー横屋根部など
・使用回数は正確には出せないが日記を読む限り30回以上は使用している気がする。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・画像の通りでイメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
・電池を入れた状態でも多少重いかなと言う程度で、背負ったまま走り続けても負担は少ない。
・軽すぎないため、破壊に対する抵抗力もありそう。
・ディンプルタイプキーのため、安心感は強い。
・アラームの作動音がし、点灯もするため見て聞いて分かりやすい。
・アラームを付けた状態だと車両にヘルメットを乗っけたりすると即座に鳴る。
・アラームを付けた状態で車両の周りを歩き回っても鳴らない。
・アラームを付けた状態で鍵にて開錠する際、素早くまっすぐ差し込み解除しないと鳴る。※慣れると鳴らない。
・アラームを付けた状態で誤作動は認識している限り1回も発生していない。
・ロックを付けた状態で車両の移動を試みた際、CBR-250RRの純正フロントフェンダーは破壊される

【注意すべきポイントを教えてください】
・正規の鍵を使用し開錠する場合でもアラームが鳴ることがあるため、焦ってはいけない。
・アラームの起動またはリマインダーの併用が推奨される気もするが、装着したまま車両を動かすとフロントフェンダーが破壊されるため注意が必要

【他商品と比較してどうでしたか？】
・XENAと使用箇所や機能的には殆ど同じだがXENAは専用電池に対し、ABUSは使用する電池が普通の乾電池で良いため入手性は本製品の方が上だと思われる。


安い製品ではないが、防犯に対する投資金額は多少積んでいるアピールも兼ねた有名メーカの製品。本来の持ち主ですらたまにアラームで威嚇するが、万が一の時には宿泊地点まで届きそうな大音量が安心感につながる気がする

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。