やっぱりバイクにはサービスマニュアルがないとね。
内容は写真やCGを使ってとても見やすく仕上げてあります。
カスタムやメンテナンスするとき、基本設定や仕組みなどが載っていてより一層このバイクの事が解って安心します。
バイクの機械構造や特性、電気の回路図もあるので、これだけでもしばらく楽しめそう！

でも、ちょっと高価ですね。
余裕がないと、本でこの値段はなかなか踏み切れません。

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単に日帰り長距離ツーリング程度ならシートバックで済むのですが、数日の短期ツーリングには厳しいと思って 所有する2台のバイク両方で使えるものを探しました。
バッグ探しのこだわりはリアシート部が小さい為幅広マジック等の連結回避、大き過ぎず使い勝手が良いもの重々しい長方形では無くシャープ感がある形状、キャンプは考えていないので上部よりの出し入れで横開き不要等の条件で希望に合ったものが購入できたと思っています。
出し入れのしやすさとそれぞれドリンクが入れられるポケットがあるのと 容量変更で広げてもあまり垂れ下らずに シャープな見た目が維持できるのが良いと思います。

ただ、やはりリア固定部の幅がギリギリ調整範囲的に狭い為に 個人的に多くのサイドバッグの色合い的見た目がよく似て殺風景なので ちょいと遊ばずにはいられなかった。

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通常素足で25.5ですが、ナイキのスニーカーで26.5、ダイネーゼならサイズ40、革靴は3Eの大きさで靴をチョイスしていますが、色々見てみて今回は26.0cmを購入してみました。
思った以上にちょうど良く、普通の厚みの靴下を履いて 快適な余裕のサイズで多少の厚手の靴下でも履けそうな感じで、素足で履くなら25.5でも履けるくらいのサイズ感です。
履き込むことによりどの程度まで柔軟になるかは不明ですが ハイカット部分のサイドは気持ち固めの仕上がりで安心感があります。その硬さも個人的には違和感なくBOAシステムの締め込みも良い感じだと思います。
ただ同クラス(？)のシューズにおいて 少々高めの価格設定なだけに、耐久性次第でコスパは簡単に悪い事になりそうです。

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ヘルメット買い増しによって、インカムも追加しました。
今までツーリング仲間がみんなMidlandだったのでBT nextPROを使ってましたが、リンクする順番だったり、集まる仲間が変わるとリンクしなおしたり色々出発までに時間がかかるのが面倒でした。

今回今までのBluetoothだけじゃなく新しい通信システムメッシュ通信システムに興味があって調べるとcardoが良いと、とりあえず一回使ってみたくなって購入しました。

使用してみての感想ですが、まず音が良いです、雑音もなく他者とのリンクもアプリで即繋がります、音声認識はちょっと悪いので大声で何度も(ヘイ、カルド！)とコントロールするのがイマイチですが、アプリでの操作は優秀です！
FMラジオの選曲し直したりも楽なので音楽だけじゃなくFMも活用するようになりました！

早速ツーリング仲間にも教えたのでcardo率増加中です、価格はちょっと高いですが総合的に大変満足です。

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夏用の涼しいシューズが欲しかったので色々探しました。
クシタニなど良いものもありましたが、靴底が薄い物が多かったです。
足つき性も考えるとやや靴底が厚い方が良いので色々見て回りました。
普通のネイキッドモデルなのでオフロードブーツはごつくて除外。
涼しくて靴底が厚めの物を探していたらこれを見つけました。
元々ミリタリー系が好きなのと色が「タンカラー」、メッシュ生地なので選びました。
届いた物は愛用のアメリカ軍物とほぼ同じデザインと色具合でした。
サイズは通常履いているシューズのサイズでちょうどでした。
靴底は軍物よりは薄く、一般的なライディング・シューズより厚めでシフトの邪魔にならない絶妙な厚さでした。
ソールのデザインも滑りにくく歩行にも問題無く軽度のトレッキングにも対応しそうです。
メッシュの目が粗めなので今の季節は冷えすぎになります。
夏場は期待できるでしょう。
気になった点は、くるぶしのガードがもう少し強いと良いかも知れません。
足りないわけではありませんが、もう少し厚みか堅さがあればなお安心です。
全体的には価格なりと申しましょうか、強度や縫製のきめ細かさやジッパーカバーのストラップなどは軍物と比較になりません。
お手軽なミリタリーデザインと良く出来たライディングシューズの機能性を両立させた製品と言えます。
ゴールドウイン製というのも安心感があります。
耐久性は未知数ですが、使って汚れたら気軽にジャブジャブ洗ってラフに使えそうな感じがします。
好みの分かれるデザインですが私にはぴったり希望通りの製品でした。

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2019年の東京モーターサイクルショーで出品されていたのを見て購入。バックパックにもなるこのタイプは2輪用品店でも見たことがなかったので、これまで探していた商品。ショーでメーカーの担当者はあまり在庫作らず毎年早々に品切れするとのこと。脱着も比較的容易で、バイク停車時に貴重品が気になり、はずして持ち歩きたい場合に最適。価格はリーズナブル、構造はシンプルとの印象。バックパック単独で、街中で使うには当然ながらやや大きく硬いので不向きだが、アウトドアなら使用可能。ブランドロゴを全面に押し出さないデザイン（GOLDWINがそれとなく印字されている）も購入の決め手。店頭にあれば売れるのではないかと思われるが。

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冬場のシールドの曇り止めの為購入。取付時シールドを平らに広げて取り付ける為、割れないか心配になりましたが、割れずに取り付ける事が出来ました。シールドを閉じていても曇らず重宝しています。カバー出来る面積がもう少し大きいととても良いです。

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・機能(防水性)
望まぬ形とは言え、道路に川が出来るくらいの雨や、長期に渡る雨天高速道路を経ても尚、中の荷物に水滴すら付かず防水性は凄いの一言。水ぶっかけてる商品画像も信じて良さそう。
一方で犠牲になっているのは細かい収納やパッと出し入れが出来ないこと。マジックテープとバックルでしっかり収納だから仕方ない。

・デザイン
オレンジ一色と珍しい色。黒色ばっかりなバイク業界に珍しい。

・品質
そこそこ厚い生地のためディスクロックとU字ロックを入れて一泊ツーリングに望んだが、重さに負けて破れるとかはなかった。


何故か雨に降られるライダーにはオススメ出来る。

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ショウエイのフルフェイスでは、真ん中ぐらいの価格帯です。
カラーリングも多く、車体やウエアに合わせるのも良しです。
外観は大きいと思いますが、軽量で前掲でも首が疲れません。
冬・雨天やトンネルなどの走行でも曇らず（眼鏡は曇りましたが…）よかったです。
夏は、涼しければいいな?

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【何が購入の決め手になりましたか？】カッコいい。シートバッグっぽさが少なく、SSやストファイにも似合う。日帰りツーにちょうどいい容量で、取り付けも簡単。

【実際に使用してみていかがでしたか？】普段スーパーへの買い出しにはトップケースを使用しますが、ちょっと街乗りをしてコンビニに寄るときなんかにもちょうどいい大きさ。2Lのペットボトルなんかも入ります。また、ジッパーで容量を増やせるのがかなりニクい。これがあるだけで積載に余裕ができ、ツーリングのお土産なんかも買えます。

【取付は難しかったですか？】Kシステムベルトを採用しており、ベルトの長さを調整し、バックルをはめるだけです。余ったベルトは切ると邪魔にならないと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください】基本的に車体を選ばない商品かと思いますが、見た目や取り付け感などは現物を見て、試着したりするといいと思います。

【期待外れだった点はありますか？】ないです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ないです。

【比較した商品はありますか？】同クラスのシートバッグ全般。

【その他】ダイヤルロックの南京錠を一応備えてますが、よく考えたらバックル外されたら持ってかれます。　このあたりがハードとソフトの難しいところです。

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