サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
10年前に購入したSHOEI Z-6から買い替え。
いやぁ、技術の進歩は凄いですね。
まず手に取って感じたのは軽さ。
元々、軽量・コンパクトを売りにしている同じZシリーズからの買い替えなので、そこまで期待してなかったが、持った瞬間に気付くレベルで軽くなっている。
数値的には約100g(Z-6:1500g Z-8:1400g)ではあるが、明らかに違いを感じる。
次にフィット感。
内装のヘタったZ-6と比べてしまうと当然ではあるが、頭全体を均等な力でホールドされている感覚があり、とても装着感が良い。
そして、この装着感の良さがZ-8の軽さを更に引き立てているように感じる。
風切り音に関しては、Z-6も優秀ではあったが、「ボボボボ・・・」という風を巻き込んだような低音が断続的に聞こえていた。
しかしZ-8は「ボーーー・・・」という連続的な低音になっており、音量の低下は感じないものの、音質の改善により、風切り音の煩わしさは低減されていると感じる。
ちなみに安いヘルメットにありがちな「ピューー・・・」という高音の風切り音は皆無。(これはZ-6も同じ)
そして視界。
Z-6と比べると下方向の視界が拡大されているように感じ、これにより閉塞感がかなり改善されている。
ベンチレーションに関しては、夏場に使ってみないと真価はわからないが、春の夜間走行だと顔が寒くてベンチレーションを閉じる場面もあった。
Z-6だと冬でも全開だったので、かなり効くようになってると思う。(というか、Z-6のベンチレーション性能はイマイチだった。)
総じて、冒頭にも述べた通り、SHOEIが10年間積み重ねてきた技術の進歩を感じることができる素晴らしい製品だと感じた。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
他のレビューにもある通り、サイズは若干小さめ。
ただ、よく小さいと言われるコミネのグローブよりもわずかに小さいかな?と感じるぐらいなので、
コミネを使ったことある人ならサイズの想像はしやすいかと思われる。
自分は体格の割に手足が小さいので、コミネのMがジャストサイズ・・・と思っていたが、
それよりもわずかに小さいアルパインスターズのMが真のジャストサイズだったようだ。
確かにコミネのMだと指先がわずかに余っていたが、アルパインスターズのMにはそれが無い。
それでいて指も動かしやすく、フィット感も相まってコミネよりも使用感は良いと感じる。
縫製も丁寧、だがこれは国内メーカーにも言えることではある。
国内メーカーより1?2割値が張るが、最高峰のレースでも高いシェアを誇るアルパインスターズのブランド代と考えれば、むしろ安いと感じる。
総じて、とても良い製品だと思うし、自分はこれからグローブはアルパインスターズを選ぶことになるだろう。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
オフロードバイクのため、迷彩色を購入。
中厚手の素材で、サイズバッチリ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
セローのヘルメットホルダー位置はリアタイヤの近くにあるので、雨が降った後に走行すると泥で汚れていてヘルメットを掛けるのに躊躇するが、本製品を使用して純正のヘルメットホルダーをハンドル位置に移動。バイクの鍵のまま使用出来るので、重宝してます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
VTRは現行車種でないので、アフターパーツの追加が鈍化しておりましたが、去年よりモトコよりGIVIステーが発売されました!!(モトコさまありがとうございまっす!!)
E22 が使用できるようになるので、大幅積載アップ! 二泊三日くらいは全く怖くなくなります。
根強いVTRファンの皆様、ぜひ導入をご検討ください。ロングツーリングが楽しくなります。
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この商品は、左右セットの価格でしょうか?
KIJIMA:キジマ : スーパーカブ 50 スーパーカブ50PRO スーパーカブ110 スーパーカブ110PRO クロスカブ50 クロスカブ110 ダブルシート用リアキャリア
¥15,675 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キジマのダブルシートでなくてもTWRダブルシートでも装着できました。
質感共に満足です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
ずっと国内メーカーを使っていましたが、X-803RSのゴールデンエディションを購入してみたら大変良くて気に入ってしまった為、この数量限定50th ANNIVERSARYモデルのデザインが発表されると凄く欲しくなり、ついついまた購入してしまいました。(先にゴールデンエディションのレビューを書いていますので、もし良ければそちらも参考にしてみて下さい。) サイズ感は国内有名メーカーの物を使っておられるならいつものサイズより1サイズ大きいサイズにされる事をオススメします。又、インカムのスピーカーホールはありませんのでスピーカーサイズによってはかなり厳しくなりますので注意してください。しかし内装の肌触りは国内の物より良く感じますし、エアーインテークも効果を感じやすいです。
グラフィックのデザインは人それぞれ好みがあると思うので特にレビューでは書きませんが、ゴールデンエディションでは透明だったスポイラーがスモークになったのは個人的にはとても良かったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
PCX125の前輪にゴジラのチェーンロックを付けているのですが
地球ロックの為にこれで庭木に繋いでいます。
もう5年以上、使っていますがワイヤーを覆っているビニールに劣化もほとんど見られませんし
柔らかくて非常に使い易いです。
ワイヤーを挟んで長さを調整したり色々な使い方が出来るので名前通り・アレンジ・出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
フィット感が非常に良い
【注意すべきポイントを教えてください】
足の幅が広い人は通常より0.5大きめの方が良いと思います
【他商品と比較してどうでしたか?】
質感が非常に良い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【フィット感はどうでしたか?】
普段履いているスニーカーより、少し余裕あり(個人的感想)。
なので、中敷きを追加してフィット感がちょうど良くなりました。
【使ってみていかがでしたか?】
操作性はブーツレベルで大変満足。
合皮も柔らかく、歩行も通常のスニーカー感覚で出来るので、ツーリング先での散策も苦になりません。
全天候型も助かります。
暑い日は、普通に蒸れます。
【期待外れな点はありましたか?】
踵を入れるとき、つまみが付いていないので、指を突っ込んで踵部を引っ張り出すのが少し面倒です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
BOAクロージャーシステム、楽でサイコーです!!
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