身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
商品説明のとおり、上下どちらにでも引けるのがとても便利です。
あと、フックの距離を短くするのも限界があるので、40センチ位の短い距離だと逆に使えないタイダウンも多いのですが、これはかなり短い距離でも固定できます。
緩むのが心配でこれまでラチェット式を使ってきましたが、これはベルトの表面が滑りにくい材質になってるようで、心配なさそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
Ipad10.5インチモデルが入るタンクバックが欲しくてこちらを選びました。磁石のホールド感も良くて高速道路走行はとても安定してました。ツーリングマップルも使用できます。レインカバーが付属してますが別のサイドポケットに収納できれば機能性は最高でしたが無いのでこちらを持ち運びするとタンクバックの収納容量が減るのが難点です。
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サイズ:WS
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
こちらのジャケットはふかふかインナーがついておりとても暖かいです。冬の寒い日も長袖シャツを着るだけで寒さをしのげます。急な雨でもジャケットが防水の為、全く濡れません。軽くて動きやすく春秋はインナーを外して使用できます。3シーズンお勧めジャケットです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
走行中に揺れることもあまりなく、安定感があります。
初めて取り付けましたが、ひとりで迷わずできて簡単でした!
スクーターなのでミラーマウントがついてるのもよかったです。
取り外しも、取り付けも一瞬なので楽です。
ただ、スマホケースにリングがついてると取り付け出来ないのは盲点でした笑
ケース外して使います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
使い易いです!バイク停めてお買い物中も付けたままにしてみましたが特に邪魔にはならなかったです。
脚に固定するベルトの付け方をちょっと気をつけないとバイクによってはバックルがタンクとかに当たってしまうかな?て感じです。 お財布に小銭いっぱいだったけど重さも気にならなかった(^.^)
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
少量のポイントの使い道がなかったのでキーホルダーを買って消費してみました。
ポイントじゃなかったらきっと買わないだろうけど、リュックに付けて置いたら
まあなかなか珍しいのか結構それブレンボ?って聞かれますw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
恥ずかしながらコントローラーをつける前にグリップをつけてしまいもう後の祭り
外そうにもまた再利用レベルで取ることは不可能なので補修部品で買いなおしました
結果高くつきましたが、2セット買うよりはまだましなので良かったです(;^ω^)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2023/10月末日に2回、ツーリングで使用。
インナーにヒートテック、ミドルレイヤーに本商品
アウターにGパンという着方。
2回とも温度は最低でも13、14℃程ある状況で
初回は街中走行が多かったのでほとんど寒さは感じなかった。
ただし2回目は標高1000mの山に行ったため
体感温度も極めて低く、少し寒さを感じたが
オーバーパンツを履くほどではなかった。
使用感は走行を阻害するような動きづらさはないものの
出先で動き回るなら少々動きづらさはある。
同じ性能でもう少し薄めの設計かつコスパがもう少し良ければ
さらに良かったが、十分満足できる商品だと思う。
ちなみに私の体型はかなり細身であるため
この着こなしが出来ましたが、体型によればアウターを
ワンサイズ大きくしないとかなりキツくなるかもしれなせん。
あとかなり寒がりの方なので防寒についての感覚は
それもふまえて参考にしてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
スマホへの振動対策として購入しました。事前にユーチューブなどで取り付け状況を見ていたので、説明書を見ながらスムーズに取り付けることができました。ソフト、ミディアム、ハードと3種類あるのですが、標準のミディアムをセットしました。他社のインプレッションでは固定リングが「緩む」現象が紹介されていましたが、私も例外ではなく道の駅でアイドリング中にいつもとは違った音がするので気が付きました。見事に固定リングが緩んでいました。素材上避けられないのかな?以来、朝の出発時に「緩み」を確認してから出発するようにしています。時にはコーヒータイムで触ったりして確認したりしています。耐久性などは来シーズンですね。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
@ 防水対策
本体の生地そのものに防水性が薄いようなので、テントの防水で実績がある「ホワイトベアー」を本体の生地全体に塗りました。土砂ぶりの雨でも十分応えてくれた代物です。レインカバーには排水機構がないので、
7mmのポンチを使い、裏地にテントの補修に使うリペアシールを貼り1箇所穴を開けておきました。芳しくない時は再加工すればよい。モンベルのスタッフバッグ20Lx4個に衣類を詰め込み、左右に2個づつ振り分けました。イオンで見つけたゴミ袋30Lの中に入れて防水対策をしました。安くて30Lのサイズが丁度良かった。
A 収容サイズ
基本19L+19Lの中途半端なサイズですが、着替え二日分、防寒用アンダーウェアー、ジャージなどの他に小物などを詰め込み張りを持たせました。コケたときに本体を守ってもらうためです。今回10日間の北海道ツーリングをこなしました。実用サイズとして困ることはありませんでした。欲を言えば、あと+1Lなんとかならなかったのかなと思います。
B 積載
これはNMAX155のブログなど見ても実際積載してみないと、なかなかわからないものです。ライダーの乗車位置にも関係します。購入の際に延長フラップも購入しました。旧NMAX155の場合ギリギリとのブログがあったうえに、新型NMAX155はさらに膨らんでいるようなブログも見られたので一緒に購入したものです。購入してよかったです。荷重の分散と積載位置の調整時に余裕(安定)を感じます。実走行してセッテイングを調整していくしかないように思いました。今回の積載重量は自宅の体重計でバックごと測ったところ、概ねL3kg+R3kgでした。
C ボディーへの傷防止対策
YAMAHA純正の養生テープを使いました。店長さんのお勧め商品です。剥がしてもボディー塗装への影響はありませんでした。お高いですが1巻の量が多いので、数年は十二分に間に合うものと思っています。剥がれたときのことを考えて今回は予備を作り持って行きました。でも剥がれることはありませんでした。イイね!
D 総評
知恵と工夫は必要ですが、コストパフォーマンスに優れたものと思っています。マフラーとの間隔も問題ありませんでした。ただ残念なことに、今回の北海道ツーリングは稀にみる好天気に恵まれ、防水対策の効果を確認することはできませんでした。また、盗難防止のため真鍮製の南京錠を使いました。
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