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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
ワイズギア製リアキャリア X FORCE（Q5K-YSK-139-E01）に無加工で取り付け可能です。
キャリアへの取り付けにはB37付属のボルト+ワッシャー+ナットのみでW形状のステーは不用です。
実物を単品で見ると車格に対して大きいように感じましたが、取り付けてみると大きすぎず小さすぎず良い感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ツーリング先でバイクを降りた時のライダーっぽさを抑えるため、このジャケットを選びました。
バイクを変えた時や、ヘルメットを変えた時にも色合いが合わせやすいベーシックな配色ではないかと思っております。
ジャケットの性能としては、防水性もあり、別体式のインナージャケットも付属しているので、幅広いシーズンで着用できそうです。
サイズ感としましては、180cm68kgの体型ですと、Ｌサイズで胴体部はほぼピッタリから若干余裕があるくらいです。
ただ腕の長さがピッタリ過ぎてゆとりがないため、腕を少し曲げた乗車時には気持ち短いかな？という気がします。
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カラー：クリア／厚(27mm)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サーキット走行時に使用しています。
スライダーのベルクロのベース部分は使い回しで、スライダー樹脂部分だけを交換できるのでコスパに優れています。また27ミリ厚のモノは長く使えます。
擦った感じはカリカリと音が鳴り硬いです。ジュラコン素材のモノより路面に引っ掛かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
使いやすく、暖かさも最高です。
ただメインハーネスが短すぎて延長しました。
汎用品なのでハーネスは長めにするべきではと思い星は減らしました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
商品パッケージにもCL250！
【使用状況を教えてください】
自宅ガレージで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通りですが、やや薄っぺらい印象
【使ってみていかがでしたか？】
CL250専用かと思うほどのシンデレラフィット！
サイズはバッチリでした
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
2019年式のZ900に使用中。
購入サイズはLL。普段はリアのみメンテナンススタンドを掛けて保管しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも厚手で、手に取った瞬間にカバーとしての効果は非常に高そうだと期待が高まりました。
以前は同社カバーのウォーターレジスタンスではない商品を使っていましたが、それとは明らかに異なる厚みです。
【使ってみていかがでしたか？】
届いた日に早速カバーを掛けて使っていますが、晴れの日は特に問題なく普通に日光を遮ってくれます。
翌々日に運良く雨が降ったので、雨が上がってから車体への影響を確認しましたが、中には全く影響がなく防水性能はしっかり発揮してくれました。
また、LLサイズは比較的大きめなので、メンテスタンドを掛けたことで高さが出ても下まで覆ってくれるのでホイールがはみ出て汚れるようなこともありませんでした。
また、センターにはベルトもついているのでカバーがバタつくこともなくしっかり車体を守ってくれます。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意すべきかどうかは微妙ですが、耐熱シートをマフラーが当たる部分に貼り付けることができるのですが、適用にやると全然効果を発揮しないので、しっかり場所を確認してから貼ることをおすすめします。
【他商品と比較してどうでしたか？】
同社製の通常のカバーよりも価格は上がりますが、防水面を考えると今後はこちらをリピートしようかと思います。
あとは耐用年数がどれくらいか？ですね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
crf250Lに使用してます。
カバーをかけた感じはジャストって感じで余分なバタ付きもなくちょうどのようなサイズ感です。
それに伴い、カバーをかける時は少し窮屈感はありますが。
あとは耐久性でしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
締め付け具合がちょうどよくて、以前から愛用してます。
不満はウエストのゴムが伸びやすいような。自分の腹の問題か。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
黒も持っていて鍵のお供として使用しています。
ホンダ純正だけあって質感などは問題ないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
靴ひもとベルクロで締めるタイプ。 ひもの先端にもベルクロがついていてひもの巻き込
ソールは硬く、滑りやすいかも。
ある程度軽く歩きやすいライディングシューズを求めて購入しました。プロテクション性能のほとんどはソールによるもので、アッパーは通気性が良く柔らかいです。
シフトパッド部分は人工皮革が貼り付けてあるだけなので、使用によって痛みや剥がれは心配なところ。
elfはつま先が広めに作ってあるのがありがたいですね。
フィット感も上々ですが、トレードオフとして若干の脱ぎ履きの手間があります。
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