スティルマーチン→ＲＧ→シニサロ→テック３→テック７
１３年履いたテック３のソールが?がれて来たので、思い切って５足目の７を購入しました。

普段履きのスニーカーは２６cmですが、足が甲高なのでテック３はＵＳサイズ８、テック７は９（２７．５cm）です。全長はほぼ同じでした。

特に良い点
・ピポッドシステムで、新品時から足首の関節が良く動き、ブレーキやシフト操作が良く、歩行も楽だ。

その他
・エンデューロモデルのホワイトがあればよかった。

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取り付けも簡単でとても使いやすいです。パニアケースを付けてない時に便利です。値段も安いし質感もいいのでおすすめです。

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シートバックは色々な大きさがあります。
大きい方がたくさん荷物が詰めますが、大抵の場合は大きいのは必要がありません。
日帰りや１泊２日でツーリングをして、お土産やキャンプ道具を入れるには
ソロであれば、３０リットル前後のバックで良いと考えと、
ゴールドウィンと言えば、”エックスバンド”での簡単取付で選びました。

実際、毎回ツーリングには装着、活躍してくれています。
左右とも拡大出来ますので荷物が増えても入りますので、
タンデムで１１月の１泊２日のツーリングもこのバックでしています。
画像でありますが、テントをバックの外にバンドで固定出来るようになっています。
この仕様後継ＧＳＭ２７８００では無くなってました（残念です！）

防水タイプではなく、レインカバー装着のところだけが面倒でマイナスですが、
約６年使用でレインカバーは年１回程度使用ですので大きなマイナスではありません。
とても良いシートバックだと思いますので使用出来なくなるまで使います！

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2年悩んだ末にやっと購入しましたが、この2年で価格が定価販売になってしまっていました。
日本製の良いものですので、それでも購入しましたが、納期に4か月かかったことには閉口しました。また、新井ヘルメットもそうらしいのですが、価格が高騰していて購入しずらくなっています。
外国製のヘルメット(〇GV・H〇C・KY〇などに)にシェアを取られなければよいのですが…

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RX7Xのシールド交換用に購入致しました。飛び石や使用に伴う小キズ等で最初についていた純正シールドが汚れてきたため、交換しました。より安価な社外品のものもありますが、アライ純正が一番良いと思います。フィッティングも完璧に合いますし、耐久性も優れています。また、ヘルメットに付属する曇り止めも純正シールドに基づいて作られていますので一番効果的になります。
スモークシールドと使うシチュエーションによって入れ替えていますが、相変わらず交換は面倒です。
他社製のものは10秒程度で交換可能ですが、アライの場合は蓋を外す必要もありますし、7Xから簡単になったとはいえはめ込みが難しいように感じます。
慣れれば数分で交換できるようになったので、あまり気にしてはいませんが、たまに他社製のヘルメットを使うと差を感じます。
アライ独自のプロシェードシステムを装着できるようになりましたが、フィッティングが絶望的に悪く現在は使用しておりません。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【フィット感はどうでしたか？】
普段履いているスニーカーと同じサイズでピッタリです。

【使ってみていかがでしたか？】
足首からふくらはぎまで、ちょうど良くホールドしてくれます。
長距離ツーリングでも、痛みは一切なし。
適度な革の硬さなので、歩行も気になることは無いです（個人的感想）。

【期待外れな点はありましたか？】
なし。

【他商品と比較してどうでしたか？】
以前使用していたXPDに比べれば、全て勝っています（個人的感想）。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
デザイン＆フィット感とメーカで決めました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージがよかったです

【フィット感はどうでしたか？】頬のアタリが特に良い

【使ってみていかがでしたか？】見た目よりも軽い

【機能面など商品の仕様を教えてください】ＩＲカットシールド採用の軽量システムヘルメット

【期待外れな点はありましたか？】今のところありません

【他商品と比較してどうでしたか？】初めてのシステムヘルメットなのでこれかです

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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クリアに見えることはもちろんなのですが、ピンロックシールドをつけることによりかなり曇りにくくなります。走行時は風きり音もなく普通のシールドです。落下時も割れることなく使用できています強度も十分でありシールドとしてはすごく良いです。ただZ7との互換性がないためZ8を持っている人限定となるのが惜しいところではありますね。Z7からの違いを言いますとまずインカムが粘着シール、マジックテープ式等でのみ取り付け可能であるため走行時インカムの落下の危険性はあると思います。それはヘルメット側の問題なのでこのシールドそのものは全然悪くないです

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CT125にいろいろ取り付けた外装パーツの中で
一番簡単に取り付けることが出来ました。
初心者にとって何事も簡単にはいかないカスタマイズですが
作業時間はおよそ１５分程度でした。

価格の割にクオリティーも高かったです。
サイドバック選びが楽しみです。

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納車後の初ツーリング前日に取り付けました。

取り付け動画などで予習していましたが
まず、ハンドルエンドのねじがめちゃくちゃ堅いです
私は、インパクトドライバーを持っていなかったので
最終的に友人にインパクトを借りて漸くねじを外せました。
それと、右側のグリップを入れるのも相当大変です。
相当な握力が必要です。女性は無理だと思います、、

取り付け後の使用感やデザインはとても満足しています。

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