このブランドが好きでウェアは大抵このブランドから選びます。今回は防水バッグの買い替えを考えたのですが、ひどかった。パッキングに際してはチャックがありません。クルクル巻いて使用します。その巻いた丸い部分をなんとマジックテープで固定します。積み込み中にゴソゴソ作業していると中身が顔出してます。雨降り中ならどないせいっちゅうねん。
固定方法については底部に4つバックルが付いてます。予想外だったのはバックルを留めている方法もマジックテープです。やっと固定が終わったので荷崩れしないかゆすってみると、ビリ、ビリビリ。。。
案の定、マジックテープがはがれてます。
諦めて夏のツーリングは10年来愛用のザックにします。

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今まで使っていたサインハウスのホルダーが自分のスマホ（Xperia)だとギリギリサイズであったので、大きいものに買い替え。しかし画面のON-OFFに使うボタンが、ホルダーの爪で邪魔され使えないことが発覚！残念ながら使用不可です。スマホの種類によってはボタン位置が違うので、よく確認して購入したほうがよいでしょう。

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KIJIMAの同じタイプのものを別のバイクで冬の間だけ使っていますが、DAYTONAのものはウィンターグローブをすると全然暖かくありません。
来年は使わないでしょう。

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フォーサイトのハンドルカバーが古くなったので取替えの為に購入。
なんと、グリップとブレーキレバーの穴が近すぎの為装着不可能でした。
しかしブレーキレバー部の穴をハサミで大きく広げ何とか取り付ました。
使用感は暖かいですし作りもしっかりしてます。
全体的に小ぶりで窮屈な感じです。
カタログには「原付から幅広い車種に対応」と書いて
ましたが、ビックスクーターには不向きと思われす。

PS
メーカーさんに御願い
グリップとレバーの穴の距離寸法をカタログに記載してほしいですね。

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頭の周りは58センチメートル。アライでもSHOEIでもМでOK。安い買い物でないので、某量販店で試着し問題ないと思って購入。
商品到着後、お披露目も兼ねて仲間とツーリングに出かけたところ、30分で違和感、1時間で頭痛、1時間半で辛抱たまらず休憩。10分ほど休憩すると頭痛も治まり、また走り出すも1時間もたたずに猛烈な頭痛。また10分休憩し、1時間走り、また休憩と、走っても楽しめない。ツーリング仲間に悪いので、単独で帰宅。その後はヘルメットを外しても頭痛が治まらず、最悪の1日でした。
エラは張ってないのですが、その辺りが翌日も痛く、幸い内装の薄いのがオプションであるようなので発注した。それで改善されなければ、オブジェにしかならず、金を捨てたようなもの。ヘルメットの購入は返品がきかないので慎重に、特に海外物は気をつけましょう。
試着して良いと思っても、実際は使ってみないとわかりません。やっぱ海外製は1サイズ大きめが無難かもね。

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長さがあるので頭頂部余ります。ですのでメットをかぶるとインナーを着用しない時より下がってこない。そしてきつい。ちなみに僕はジェットでサイズは丁度です。
ヘルメットが丁度か少しきつめの方はやめた方が良いです。
それとヘルメットを脱いでからもニットの様に被ろうと考えない方が良いと思います。
ダサいですよ。

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プロシェードシールドを今回購入したので、ピンロックシートも合わせて購入しました。まず私は冬場はダブルレンズシールドを使用していますが、今回初めてピンロックシートを見て、どちらが表、裏？わからない、ダブルレンズシールドの取説にたしかシールドの間に空気層ができるから曇らない。って記載していた記憶があったので、記憶を元にいざ取り付け、当然シートの内側は指紋厳禁なので、落ち着いて作業しましたが、やはり指紋ついちゃいましたね・・・最悪だったのが、取説にピンロックシートが、ガタつかないように、まめに点検、ピンロックシートをとめている、左右のネジを、マシ締めしてください。と書いてあるので、マシ締めしたら、簡単にネジなめました・・・しかも左右・・・
おとなしくダブルレンズシールド使います。。。

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RR5に装着。当方眼鏡使用の為、アライ頭の私にとっては待ちに待った製品でした。通常はスモークを下げて使用。トンネルや夜間は上げてました。スモークシールドが虫で汚れても上げれば良いし気に入っておりました。しかし、いつものようにトンネル前でスモークを上げて走行中、風圧で急に下がり怖い思いをしました。その時からスモークの上部固定が甘くなりロックできなくなりました。
最初の製品だから仕方がないのでしょうか？
残念です。

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RS TAICHI e-HEAT グローブについてインプレ投稿します。1月12日に仲間との新春ツーリングがあり使用しました。まずサイズについてですが私は通常のグローブを購入するときはサーキット走行用はMサイズ、ツーリング用はLサイズのことが多いですが、この商品は通常のグローブよりも大きめに作られているようです。私用にMサイズと妻用にSサイズを購入したのですが、私はSサイズがぴったりでMサイズでは少し大きめでした。Mサイズですと特に親指が余ってしまい、冬用で厚手ということもあってウインカーの操作がやりにくかったです。これから購入される方には通常のグローブよりもワンサイズ下の物をお勧めします。
さて肝心の保温性ですが、まず電源を入れなくてもかなり暖かいグローブです。使用当日は早朝の気温は5度前後でしたが電源を入れるとLOWでも指先がじんわりと暖かく指がかじかむ事はありませんでした。
お昼頃には気温も10度位にあがり、電源OFFでも十分暖かかったです。また夕方気温が下がったら電源をONにして1月の真冬日でも1日快適に走ることが出来ました。
難点はバッテリーの持続時間が2~3時間と短く不安ですが、冬はそれほど長距離にも出かけませんし、早朝と夕方だけ電源を入れるようにすれば十分使えると思います。昨年までは冬は指先が冷たくなり信号待ちの時にエンジンのヘッドに手を当てて暖めていましたが、この冬は快適に走れそうです。
あと補足としてはバッテリーをグローブに内蔵しているので持った時はけっこう重たいと感じましたが走っている時は気になりませんでした。

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グリップヒーターを取り付ける為、購入。
品番で現品を確認したくWEBで探したが見つからずホンダ車だとウインカーからの割り込みなので、注文したが、ウインカーからの割り込みコネクター付きの配線か思ったら、只の配線のみ。
この価格でこの商品では意味がありませんでした。
自分で自作したほうが良かったです。

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