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バイク用品のインプレッション (全 110 件中 61 - 70 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

確りしていてとても軽いし使いやすい。少し改造して丁度良くなり愛用しています。此れからドンドン使っていきます。良い買い物が出来ました。

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投稿日付: 2017/11/01 11:27

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ムラカミさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

メンテナンスの時にフロントブレーキを今まではタイラップやガムテープで
固定してましたがこれは便利だと思い購入しました、
実際使ってみましたがシンプルで使いやすくてお勧めです。

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投稿日付: 2017/08/14 12:30

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パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

タイダウンベルトを引っ掛ける箇所がなく固定するのに不安定だったのでこれを購入。シートベルトのアンカーと共締めで使えるので簡単です。フロントを両サイドから引っ張れるので安定すると思います。

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投稿日付: 2017/06/03 15:39

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flattrack500さん(インプレ投稿数: 50件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 左が旧型、右が今回

    左が旧型、右が今回

【何が購入の決め手になりましたか?】
 もともと前期の型を使用していて気に入っていたのですが、経年劣化(10年間使用)に伴い再購入。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
 車両側のストラップ(固定部分)に柔らかい素材のタイループを使用しており、車体への
 ダメージも軽減されているようで、傷つきを心配したことはありません。
【使用時のポイントやコツを教えてください】
 軽トラックに積み込む場合ですが、軽トラのフックには、ベルトの金具の丸になった部分を
 ひっかけます。
 このほうが荷台のサイドの傷つきが軽減されます。
【期待外れだった点はありますか?】
 使用感と機能については満足しています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 実は、デザイン面でお茶目な失敗をしているようです。
 せっかくのロゴが隠れてしまいます。
 写真の左側が前のデザインのタイダウンベルト。右側が今回。
 今回のタイダウンはロゴがバイクの車体側になるんです。オシャレ感が減りました。
【比較した商品はありますか?】
 DRC T2 カムバックルタイダウン。価格面ではDRCなのですがKTMデザイン
 が勝ったというところです。

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投稿日付: 2017/05/02 15:49

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z400fxさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: Z400FX | セロー225WE )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

あると便利です。手が汚れません。また青色がものがわかりやすい。
耐久性は期待通り、破れることもありますがヤワなわけではないと思います。
使い切ったらまた買いたいと思います。

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投稿日付: 2017/04/27 02:46

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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

私のトランポはトヨタのハイエースではなく日産のNV350なので、ハイエースのような8?穴があいた荷物フックは付いていません。
トランポ購入時にトヨタの部品共販に行ってトヨタ純正のフックを購入しましたが、商品そのものはしっかりとしたつくりでクロームメッキも分厚い割りに1個あたり800円弱で、さすがトヨタ純正という商品ですが(日産はクロームメッキ無しのドブ付け表面処理のフックが4個で5,000円というボッタクり!!)、取付穴が8?しかなく、シートベルト取付ネジやシート取付ネジと友締めするには11?強までネジ穴を拡大する必要があります。しかし、がっちりとした造り(ネジ穴周辺の鉄が分厚い!)が災いしてハンドドリルでは穴を拡大するのに四苦八苦しました。(結局ボール盤を使用して、ジルコニウムコーティングのドリル歯でやっつけました)
さすがに他の場所に気軽に取り付けるには強度がありすぎる(荷重のかかる部分なので非常にいいことですよ?)ので、バイクに取り付けるのには躊躇していましたが、この商品を見つけて8?穴を購入してみました。
トヨタ純正に比べて作りは華奢ですが、バイクに取り付けるには十分な強度があるため、倭つぃの場合、タンデムステップのフレーム取付ネジに友締めして、トランポ積載時のフックかけとして使用しています。(エンジンハンガーネジ等でもいいでしょう)
トランポ用だけでなく、このようなバイク側の固定ポイント増設用としても十分に役立ちます(コスト的にトヨタ純正よりも若干安いですし)

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投稿日付: 2017/02/20 21:29

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ドリームさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: バイアルスTL125 | TL125(TLR125) | TLR200 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

品質は普通のタイダウンベルトと同じぐらいの造りですが、両方向からひっぱれて、尚且つ、真ん中のわっかにひっかけられる点がすごくつかいやすいです。これを使うと、今までのタイダウンベルトはもう使いにくくて使えません。ぜひ、一度皆さんも試してみてください。

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投稿日付: 2016/10/08 12:25

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イトーさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

以前使ってた整備用のグローブが破れたので購入。
手に馴染む感じで使いやすいです。

が、めちゃめちゃニオイがあります......。そのうち取れるでしょうけど

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投稿日付: 2016/09/07 23:31

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きぼつくんさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125

4.0/5

★★★★★

引っ越しの際に、冷蔵庫や原付バイクの固定に使用。両端に輪があるので、荷台外側のフックに簡単にかけられ、ロープワーク(結び方)を間違わなければ、十分に固定ができた。片道140kmの一般道の移動でも、ほつれることがなく安心できた。長さも十分で、今後も軽トラックに荷物を積み、固定するのに活躍するであろう。
高価な点が残念なので、星4つ。

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投稿日付: 2016/06/13 21:53

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さちぱさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KSR110 | ZRX1100 | ニンジャ400 )

4.0/5

★★★★★

愛車Ducatiや通勤バイクを車載する時に使用しています。使用頻度はとても低いです。
こちらの商品はとても安価で、少々不安を持ちつつ購入しましたが、正直な感想としては『十分に使えると思います』
もっともっと高価な有名商品もたくさんありますが、お勧めとしては、この安価なタイダウンベルトと、もう一方にしっかりとしたラチェットをセットで使えば大丈夫だと思いますよ。
(次回は良いラチェットを探します)
使用頻度の高い方は、是非もっとハードユーザーの声を聴いてください。

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投稿日付: 2015/12/11 21:41

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