| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
コミネのBK-092ウォータープルーフプロテクトツーリングブーツは、1万円台半ばという手頃な価格でありながら、本革とマイクロファイバーを組み合わせた高い耐久性と、しっかりとした透湿防水性能を兼ね備えた実戦的なロングブーツです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
箱から取り出して初めて足を入れた瞬間は、全体的にかなりガチッとした硬さを感じます。特に足首まわりのマイクロファイバー素材と、摩耗対策としてつま先部分に配置された厚みのある牛革がしっかり主張しており、新品の状態ではサイドジッパーを最上部まで引き上げるのにも少し力がいるほどです。
【取付けは難しかったですか?】
走行中の操作性は非常に優秀で、特につま先部分にしっかりと配置されたTPUシフトパッドが大きな役割を果たしてくれます。シフトアップの際、レバーが足の甲に食い込むような痛みが一切なく、硬質な樹脂パッドを介してカチッとした確実なシフトフィールが足裏や甲に伝わってきます。これにより、長距離のライディングでも左足の疲労が大幅に軽減されます。
【使ってみていかがでしたか?】
この硬さは数回ツーリングに出かけることで劇的に変化します。バイクに乗ってステップに足を乗せ、シフトチェンジやリアブレーキの操作を繰り返すうちに、アキレス腱付近と足首前面に設けられたシャーリング伸縮パネルが柔軟に連動し始めます。使用開始から数日も経てば、革や繊維が自分の足の形や動きの癖に合わせてしなやかに馴染み、ファスナーの開閉も驚くほどスムーズになります。
【付属品はついていましたか?】
足首の両側には内部TPRアンクルプロテクター、つま先とヒールには強固な補強ボックスが内蔵されているため、万が一の転倒や飛び石に対する安心感は絶大です。これほどプロテクション性能が充実しているロングブーツでありながら、バイクを降りてからの歩きやすさも十分に確保されています。
【期待外れな点はありましたか?】
本製品の最大の強みであるウォータープルーフ性能ですが、突然のゲリラ豪雨や、数時間に及ぶ本格的な雨天ツーリングでもその実力を遺憾なく発揮してくれます。透湿防水素材が走行中の激しい雨風をシャットアウトし、ブーツ内部への浸水を完璧に防ぎます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
防水でありながらも透湿性と通気性に配慮されている点です。一般的なラバー製レインブーツや安価な防水シューズにありがちな、自分の汗で内部が蒸れて靴下がびしょ濡れになるという不快感がほとんどありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
カブトのシステムヘルメットのリュウキを購入しかなり良かったので夏に向けジェットヘルメットのexceed2を購入。カブトのヘルメットはテイジンの太陽光による熱を遮断する材質がシールドに使われているからシールドと中のサングラスみたいなシールドを下ろすと太陽光による熱をほとんど感じない。ショーエイ、アライに劣らないというよりむしろ良いのでは?と感じる。迷っているならカブトを勧める。あとヘルメット頭の空気取り入れ口はカブトのは出っ張りがなく虫が入りにくい感じだからいい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
最大の進化点は、前作の弱点だった防水性が向上(※完全防水ではない)したことです。雨の中を数時間走っても内部は濡れず、天候が不安定な山道でも安心して使えました。容量は2.5Lで、ペットボトル、財布、スマホなど最低限の荷物が入る必要十分なサイズです
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
底面ジッパーで容量拡張も可能ですが、詰め込みすぎると長距離走行で腰に負担がかかるため、緊急時用と割り切るのが良いでしょう。特筆すべきは操作性で、大きめのファスナータブにより分厚いグローブをしたままでもスムーズに開閉でき、高速料金所などで重宝します。
【使ってみていかがでしたか?】
容量は約2.5Lで、メインコンパートメントは防水構造ゆえに生地が硬く、収納にはややコツが必要。二つ折り財布、スマホ、キーケース等の必要最低限の荷物で一杯になるイメージだ。拡張機能で容量は増えるが、荷物を詰め込みすぎると重心が下がり、長時間のライディングで腰への負担が増すため注意が必要。真夏は厚手のクッションパッドが腰と密着し、通気性は低め。
【注意すべきポイントを教えてください】
実際にバイクに跨って走り出してみて真っ先に感動したのは、その圧倒的な装着感とホールド性の高さだ。ウエストバッグを着用してライディングする際、最もストレスになるのが走行中のズレや垂れ下がりである。
ベルト自体も幅広でしっかりとした硬さがあり、一度位置を決めればバックルが緩んでくることもなかった。さらに、バイクを降りた際にはベルトを伸ばして肩掛けのショルダーバッグスタイルに素早く変更できる2WAY仕様になっているが、この状態でも体にピタッと張り付いてくれるため、サービスエリアを歩き回る際も邪魔に感じない。
【他商品と比較してどうでしたか?】
アルパインスターズらしい堅牢でタフな質感だ。バイク用バッグに求められるのは、高速走行時の風圧や不意の転倒、そして何よりも過酷な天候に耐えうる耐久性だが、メインに使用されているリップストップ生地や強度の高いナイロン素材は非常に頼もしい。縫製も極めて頑丈で、荷物を限界まで詰め込んで引っ張るような使い方をしても、破れるような不安感は一切ない。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
| 防水性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
このグローブの最大の特徴であり、見た目にも一番目立つのが「3本指(ミトン型)」のデザインです。初めて見たときは、親指、人差し指+中指、薬指+小指という変則的な形状に、本当にこれでまともにバイクを運転できるのだろうかと誰もが不安に思うはずです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実際、私も最初はかなり半信半疑でした。しかし、実際に手持ちの3シーズン用レザーグローブの上からこれをハメて走り出してみると、その不安はすぐに解消されました。バイクの運転において、レバー操作は基本的に人差し指と中指の2本、あるいは薬指を加えた3本で行うことが多いですが、このGK-171はレバーにかける主要な指がひとつのスペースにまとまっているため、クラッチやブレーキの操作が驚くほどスムーズに行えます。
【取付けは難しかったですか?】
5本指が独立している通常のグローブカバーだと、それぞれの指の間に余った生地が挟まり、レバーに引っかかったり、握り込みが甘くなったりするストレスがつきまといますが、この3本指形状はそのストレスが一切ありません。
ハンドルグリップを握る、レバーを引くという一連の動作において、生地の突っ張り感が最小限に抑えられているのは、長年ライダーの声を反映させてきたコミネならではの素晴らしい設計だと感心させられます。
【使ってみていかがでしたか?】
そして、最も肝心な「防水性能」ですが、これは文句なしの100点満点と言えます。一般的なレインマニア向けグローブや安価なカバーは、生地自体が防水であっても、縫い目(シームテープ)からじわじわと浸水してきて気付いたときには中のグローブがぐしょぐしょになっている、というのがお決まりのパターンです。
【付属品はついていましたか?】
このGK-171は「溶着製法」で作られているため、そもそも生地にミシン目が存在しません。何時間も激しい土砂降りの高速道路を走り続けても、中に水が染みてくる気配は一切ありませんでした。手首の部分はしっかりとしたゴムできゅっと絞れるようになっており、ジャケットの袖口の上からこれを被せるように装着すれば、走行風による雨水の巻き込みも完全に防いでくれます。
【期待外れな点はありましたか?】
副次的な効果として「防風・防寒性能」が非常に高いことも見逃せません。冬場の冷たい雨はもちろん、雨が降っていない極寒の時期でも、通常のグローブの上からこれを一枚重ねるだけで、指先に当たる走行風を完全に遮断してくれます。
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取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
近場外出で使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真で見るよりは小さいけど思っていたサイズではあった。
容量は数値的に見れば確かに少ない。だからこそ乗るときに邪魔にならない。そういう意味でイメージ通りです。
内布もしっかりしているのである程度詰め込んでも大丈夫そうです。バックルも安いウエストバッグによくあるものとは違ってガタなくカチッとしています。
ウェビックでSALEだったので買いました。これだけの品質がこの値段だったのでいい買い物できたとは思っています。
【使ってみていかがでしたか?】
メインのところが狭いというか、開きにくくて物をいれにくい。画像にあるようにメインのジップが途中までで終わっているので全開にはできません。でもこれは端が補強されているともいえるので気軽に使うにはいいと思います。だから欠点ではない。
コンパクトで一体感はあるので運転には支障がない。これが一番大切だと思う。
【注意すべきポイントを教えてください】
開口部の狭さもあり、500mペットボトルは入るけどペットボトルを1本入れたら財布スマホはしんどいです。
また、手前のアルパインスターズロゴのところのポケットの口が狭い。無理して詰め込んでロゴ辺りがゴツゴツしそうなのでなにも入れません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
アルパインスターズでオレンジだから。という理由で選びました。他も機能的なものとか安いのもありましたが、財布とかスマホさえはいればいいと思って選びました。積載量優先なら別のものがいいでしょう。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
メーカー画像だと分かりにくいところの写真を添付します。参考にして下さい。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
4年間使用、屋根付きカーポートで保管、通勤使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
最初は考えていなかったことですが、後でドライブレコーダーをつけることになり、ちょうどこのバーとステーを使ってリアカメラを取り付けることができました。嬉しい誤算でした。
【使ってみていかがでしたか?】
タンデムした感じ、後ろに乗っている人は握りやすいといっていました。純正のようなデザイン性から実用性にシフトした感じです。
ボックスはシャッドをつけました。ステーがしっかりしているので、ボックスを揺すってもグラグラすることはありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
バックレストタイプにもできるのでこれにしています。
タンデムバーが黒くて実用的な太さです。インパクトを求めるなら別の商品がいいかもしれない
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ポイント1
ボックスステーのボルトナットには緩み止めを塗りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
4年間使用、屋根付きカーポートで保管、通勤使用。
トップケース専用カラーパネルと併用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
細長いリュックやトートバッグ、ボストンバッグのようなものをよく使います。ふつうの四角いタイプとは違って長めのものが入るのが気に入っています。
ボックスを使わないときは取り外しています。レバー1つで外れるし固定押し込めばすぐに嵌まります。
【注意すべきポイントを教えてください】
ストッパーがあるので蓋は180°も開きません。
風が強いときは蓋が風であおられます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
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一緒に買うなら、、、
ストッパーは片方しかついておらず、3年間過ぎたぐらいで一度切れました。
予備パーツとして純正品が売っていたので2本購入し、両サイドに取り付けました。開け閉め多いなら最初から補強用か予備として持っておくといいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
購入して約4カ月になります。
今までは汗を多くかく日はヘルメットのパッドやインナーを都度外して洗濯していましたが、本製品を使用してからは6月の暑い日で使用しても乾燥させるだけで臭いも全くせずでインナーを外して洗濯することは殆どなくなりました。
いつもオートモードで6時間放置で使用してます。最初の数時間は風力が強く、テレビの音も遮るほどですが、その後は静かな風力で気になるレベルではありません。
ファブリーズと併用すると効果的かと。ここ1年間のなかで最も満足度の高い製品です。靴やグローブも乾かせるのも良き。
初期型より高価ですが、風が吹き出る面積が広く風力も消臭効果もアップしているみたいなのでTURBOのほうを選ぶのが後々後悔しないと思います。数千円の差なので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
まず、このヘルメットで特化しているのは軽さと風切り音の少なさです。
比較するのは、他に所持しているAraiのV Cross4、KABUTOのKAMUI 3、ZENITHのY-19、LS2のDRAGON。
軽さでいうとLS2のカーボン製DRAGONに匹敵します。ロングツーリングでも首の疲れは殆どありません。
風切り音の少なさは他のヘルメットより頭ひとつ抜け出ています。インカムの会話も音楽鑑賞も快適。
内装も肌触りが良く、頬を程良くホールドしてズレるようなこともない。自分の頭に最適にフィッティングをプロショップで施行して貰えば更にジャストサイズにできるのもSHOEIの良いところ。
インカム装着も機種にはよりますが難なく取り付けられます。
ツーリングに特化した高品質のヘルメットだと思います。
オプションでチークパッドやライナーのサイズも好みで購入できるのも良い。シールドのカラー選択肢も豊富。
もう慣れましたが、シールドのセンターロック機構は好き嫌いが分かれるかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイザーを外して風圧を抑え、ゴーグル着用でショートツーリングで気軽に着用しています。
高速道路でも疲労感はなく、軽量なので首に負担も少ない。ただ、ロングツーリングだと雨や夏場の虫アタックが口元辺りにダイレクトに侵入するので、そこはフルフェイスに軍配が。
インカム用のスピーカーホールは設けられていませんがチークパッドの凹みに上手くスピーカーが収まるので、パッドカバーの内側に装着すれば問題なし。マイクには多少の風の巻き込みがあるのでフルフェイスより会話に雑音が入るのは仕方なしです。
防護性能はSNELL規格なので十分過ぎるほど。申し分ない良いヘルメットです!
サイズはXL。通常はLサイズなのですが、このサイズがアライはゆったり被れて、ズレるようなホールド感ではないのでちょうど良い。
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