| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メガネライダーなのでずっとゴーグルなしで凌いできましたが、リスクが高いのでメガネ対応ゴーグルを使うことにしました。型は一般のゴーグルと同じのようで、スポンジの両サイドに切り込み加工がありメガネのフレームを通すことができます。メガネがゴーグルのレンズに当たることはなくクリアランスもあります。また、メガネフレームがいい具合にスポンジで押さえつけられるので、走行中のメガネのズレも気にならなくなります。さらに泥や小石から目を守ることができるので安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前からこのタイプを使用しており、グローブ自体がへたってきた為リニューアルです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
同メーカーのドライブレコーダー(KDR-D711)のリアカメラを固定するために購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
しっかりガッチリ固定できていて安心です。
2時間程度走りましたが、緩むことは無さそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
デイトナの製品も前のバイクで使っていましたが、この製品は上下の角度を変えられるので使い勝手が良い。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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【使用状況を教えてください】
取付車種はホンダ NC750X DCT RH23で、他の電装品はスマートモニター(CL-M16)を設置しています
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
最初、音声が入っていない状態で録画されていましたが、何も変更していないですが、その後、音声も入るようになりました。何でなのか不明で、その点で品質は4点としています。
→メーカーにも問い合わせしていて、何か問題があれば、報告を入れることにしました。
また、スマホでドラレコ本体へのWiFi接続の際、「メモリーカードが異常、またはメモリーカード検知されていない」というメッセージが出て慌てましたが、スマートモニター(CL-M16)のWiFi接続との混線だった事が判明。
スマートモニターの電源をOFFにすることで、本体へアクセス、動画のダウンロード等、問題なく動作しています。
画質はクリアな映像で良さそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
上述の通り、スマートモニターと一緒に使う方は注意が必要です。
全てのスマートモニターがそうなのか分かりませんが、自分のモニターは最初Bluetooth接続し、その後、WiFi接続(5.6Ghz)に切り替わるというもので、そのままではスマホからドラレコ本体へWiFi接続できないので、そこは不便と思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前、中華品を使っていましたが、それに比べると画質は良いと感じています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
→電源線のACC線は、エーモンのヒューズ電源と接続するため、ギボシ端子(オス)への加工が必要でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
以前乗っていたバイクに装備していたものです。
カギが増えると困るので、このダイヤルタイプを使っています。
ツーリング中にコンビニに寄ったりするとき、簡単にヘルメットをかけられます。
購入したのが2019年5月ですが、問題なく使えています!
Vストローム250SXの写真の位置には、ミラーの支持を1cmほど ずらすだけでOKです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
シンプソンM30用に購入しました。主にZX12での使用です。
帽体は明るめのシルバーです。最初はライトスモークを使っていましたが、色々なシールドも使いたくなりました。
別ブランドさんのヘルメットではオレンジミラーを使っています。シールドを開けると、景色の色が違うので面白かったのです。今回は迷いましたがライトクローム/クリアベースにしました。
取り付けはすぐに交換できて簡単です。取り付けると帽体のシルバー色にライトクロームだと少し安っぽく見えます。よく光っているクリアシールドのイメージです。中から外はよく見えます。クリアより顔が隠れます。運転に支障はありませんでした。
個人的な感覚ですが、外観的にシルバー色のM30には少し似合わない気がしました。何か中途半端な感じがします。シルバーにはもっと線の出るシールドが良いと感じました。このライトクロームシールドでも帽体が黒系なら、M30の特徴的な部分がシッカリとアピールできると思います。昔はクロームタイプしかなかったので、結構アンティークに感じますね。次はスモークを試してみたくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
シンプソンさんのM30 1型を被っています。主にZX12での使用です。
内装をシーズン毎に洗っているのですが、どうしてもヤレてきます。ネックパッドはチークパッドに比べると触った感触は良かったのですが、わずかにペタつきが出ています。拭いたり粉を付けましたが、うまく処理が出来ません。交換がペタつき対策としては1番良いです。傷み始めるのが早いので購入しました。
現物の到着です。付いている物と同じなのを確認しました。色はネイビーですが、外からはよくわかりません。製品の造りは他のメーカーさんと変わりませんでした。別の内装部分とは異なり、NORIXさんのブランドとわかるデザインです。好き嫌いが出るところですね。このネックパッドは1型専用で2型には使えません。
交換自体は簡単です。同じラージ用なのでラージ帽体サイズなら問題無く取り付けられます。帽体全体を丸洗い、乾燥させてから内装を交換しました。内装が新品だと気持ちが良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
既に廃番となっているデイトナ製のスマホホルダー+e(デイトナ品番:40047)と組み合わせて使用しています
購入した当時はこの防振マウントと充電機能付きスマホホルダーがセットになった物が存在せず、止むを得ず組み合わせて使用しましたが、現在はセットになった物もあるので組み合わせ方としては古いです
ただ、最新型でも防振マウント部はコレと全く同じ構造なので、参考にはなるかと
よくある防振マウントですがラバー部が露出しておらず、カバー内に内蔵された構造になっています
直射日光での劣化については有利なのかもしれません
肝心の防振性能は、走行中に目視でブンブン揺れている等は無く、ホントに効いてるのかな?というくらいブレません
ただ、装着時に手で触るとグニっと動く事から、取り付けをミスってリジッドになっているわけでは無さそうです
スマホのカメラも壊れていません
東北道を使って都内から大間まで往復した際は路面状況の悪い場所が多々あり、かなり揺れたはずですがスマホは無事でした
私は日常使用でスマホナビなどは使用しないので単なる充電用として電源オフ(待機状態)でセットして使用していますが、4000km使用してもスマホ機能の破損は全くありません
日常使用ではフル加速やフルブレーキ時にスマホが揺れて画面が真っ黒の待機画面から待ち受け画面に切り替わる事があります
でもそれは相当なフル加速、フルブレーキなので、普通に乗ってるだけなら何も起きません
充電機能付きスマホホルダーという、結構な重量物を搭載しているにも関わらずしっかり防振できているようなので、防振機能の無い物からのステップアップ用として有効なんじゃないでしょうか?
きっと、たぶん、しらんけど
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サイズ:BL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
| 乗り心地 | 0 |
178cm/80kg/ウエスト98cmなのですが、XLで履けましたが、1つ上のBLサイズにしました。とても履きごこちが良く暖かくとても良い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
gsx-8sをシングルシートカウルに変更して1人乗り仕様にしましたのでタンデムステップを外しました。
ヘルメットをどこに固定しようか迷っていたんですが、何と、タンデムステップベース取り付け箇所にそのまま付けられるではありませんか。
ちょっと嬉しかったです
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