3.8/5
インナーバイザーが良くて、初めてのSHOEIでしたが使い始めはおでこが合わなくて
痛くて仕方なく北海道へは前のヘルメットで行きました。まるで孫悟空が罰で
頭を締め付けられてるようで一時間もすると我慢できずに休憩・・・だんだんと
馴染んで来て今は良い感じです!最初は失敗した?と思いましたよ
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 1 |
| 防寒性能 | 4 |
乗っているバイクによりますが、指先のデザイン部分がレバーに引っ掛かるのでスムーズな操作性とは言えなくて残念でした。ただし、自分の所有車両では中型バイクでは引っ掛からないのですが
大型バイクの際に引っ掛かるのです。防風効果を高める為のデザインとの事で購入時は気にせずいつもゴールドウィンのゴアテックスなので、、、高価なので本当に残念です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
NC750Xにナックルガード無状態で取り付けました。防寒・防風性能は文句のつけようがありません。ヒーターグリップ装着車ですが、真冬を感じさせません。この点は◎です。
ナックルガード無状態での取付ですと少々不安定な取付具合となり、時速100?走行でカバーの位置がずれてしまいました。その影響からキルスイッチに干渉し、高速走行中にエンストしてしまい非常に焦りました。また、左手はホーンボタンやハザードに干渉し、予期せぬ作動が起きました。ウインカースイッチは非常に扱いづらく、動作がワンテンポ遅れることもあり、操作性は著しく下がる、というのが実感です。とはいえ、寒さ対策としては非常に有効で、他の方のインプレのように、夏用グローブで充分快適です。操作性については、ナックルガードとの併用で取付具合がかなり解消できるように見受けられるので、大幅に改善できるでのはないかと思います。トータルで、操作性のマイナス要素はあるものの、冬場のツーリングの快適性が向上し、寒くても前向きに出かけられるようになったメリットの方が大きいと思いました。
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ジャケットと併用していますがこちらはジャケットに比べると暖かさが伝わりにくい感じがします
密着度のせいかもしれません
冬用グローブなので厚みがあり操作性はイマイチですグローブをしたままジャケットのスイッチが押しにくいです
使っていくうちに馴染むことを期待します
手が冷たくならないので冬でも快適にツーリングが楽しめそうです
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付け簡単です
バッテリーから給電するのでロングツーリングでも安心です
ただのケーブルでこの値段は高く感じます
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
色々なメーカーから出てますが、取り敢えず新商品で購入しました
まあ。自己満の世界かな?
元々、純正が取付けられてるのですが、使い辛いですね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
全体にガバッと開き、そこから三分割されたベルクロの帯(フラップ)で
巻いて筒を作ってハンドルをカバーします。
中にハンドガードを挟みこんで固定できるベルクロがありますので、
レバーガード等を使用している方はかなりキッチリ固定できると思います。
前方の半分は型が入っていてしっかりした感じ、
後方の手を入れる部分はネオプレーンで柔らかく広い口なので手の出し入れは比較的スムーズです。
但し、ネオプレーンの一部が一緒に中に入ってしまう事がありますが、
手の入れ方のコツを見つければ対応できると思います。
保温性ですが、大きいハンドガードを生地で包んだ感じで入り口も大きいので
密閉感はありませんが、生地が手首からかなり上まで覆ってくれますのでまあまあ良いと思います。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
昔から眼鏡にはあった機能(偏光レンズ)がなんとヘルメットのシールドに付いたと知ってすぐに購入してしましました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
トンネルに入った時に見づらくなるのは覚悟していましたが、意外にもそれ以外でも気をつけなければならないシーンがありました。
一つは山道での日陰側が続く場合です。合間に日向に出るので変色が追いつかすに暗いままになります。
他には地下のバイパスも危険でした。停まっているはずの無い場所で車がハザードも点けずに停まっており、追突しそうになりました。何故?と思って見ると白バイに止められていました。取り締まる場所考えてよ白バイさん。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
SHOEIのシールドは呆れるほど簡単なので良いのですが、このシールドは高いので、逆に盗まれてしまうのではないかと不安になりました。
【期待外れだった点はありますか?】
今までスモークシールドを使って来なかったので、不慣れなせいもあると思いますが、思っていたよりも暗く感じました。GT-Airのサンバイザーでは感じなかった点です。
【比較した商品はありますか?】
SHOEIのGT-Airは持っていたのでARAIのプロシェードになります。
【その他】
GT-Airを3年使っていて、追加購入しました。
どちらを勧めるかと聞かれたら、GT-Airと答えます。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
CRFに取り付けられている写真だけを見て購入しました。思ったり小さく計ると幅15cm×長12cm×高5cmでした。手持ちの工具が入りません。幅が18cmがあればと思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 2 |
何年かまえに買った 同社のゴアテックグローブが良かったので 古くなり買い替えましたが 値段が高くなっているにも関わらず防寒生が今一です。 普通に指先寒いですなぜ?。
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