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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
原付で近所へ出かけるときに使用しています。
軽いし蒸れにくいので満足してます。
原付2種で走る程度なら
シールドの防風効果も十分です。
ただ幹線道路を走るとなると
耳の部分が出ているため
風切り音はかなり煩いです。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
バイクに乗る時、予備のシールドを持っていくのがめんどくさくて、長距離ツーリングで帰りが遅くなった時、今までだったらスモークシールドで閉めたら視界が悪いし、開けたら風で目が乾くことに悩んでました。フォトクロミックシールドに変えてからシールドを開けずに視界が確保できて買ってよかったと思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
CBR1000RRをトランポに積み下ろしするために購入。
バイク用のラダーレールは通常２万円?３万円ほどだが、
１万５千円ほどで購入できたので強度など品質は大丈夫？
と思っていたものの全く問題なし。さすが信頼のエトスデザイン。
思ったより軽く取っ手も付いて持ち運びも便利。
ただし耐荷重が２３０ｋｇとのことで、
購入前にバイクの重量を確認する必要あり。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
素材は想像していたより柔らかでしたが、割としっかり形状が保たれており、潰れてしまいそうな感じはありません。
欲を言えば、もうワンサイズ大き目があればと思いますが、それだとカタチが保てなくなるのかもしれませんね。
あと、選択できる色が黒と茶系しか無いのも惜しいと思いました。
素材が帆布なので、ミリタリー系の色（オリーブとかコヨーテなど）もいけると思います。
写真での見た目は地味ですが、実際に装着した時の雰囲気は良く、単車からの取り外しもワンタッチバックルですごく簡単です。
肩掛け用ベルトが付属してますが、持ち手用の「取っ手」があると持ち運びはもっと便利な気がします。
色のバリエーション増加も含め、再販を希望します。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
ＬＬサイズ50*50です、シート側にビニール袋に入れたウエスを挟んでいます。
Ｌサイズ40*40です、ペットボトル等色々挟んでいますが高速でも大丈夫です。
一泊以上ツーリングでスクリーンの汚れ取りのウエスを挟める為に購入しましたが、停車時にグローブを挟んだり、ペットボトルの飲み残しを挟んだり重宝しています。
他社に比べ、ゴムの伸縮性が高く、又網目が小さく安心です。フックが丈夫で使い易いのも良いですし、色を選べるのも良い。
ＬＬとＬＬの2種類を使い分けています。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
大阪モーターサイクルショーで出店されていて、ひとめぼれして購入に踏み切りました
(実際は、今回セールの対象になっていて買いやすかったですが・・・ひとめぼれは事実)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
十分な荷室空間です！
300?ほどまで折りたためる三脚も持ち運びできます！(ミラーレス一眼と三脚の重さに耐えられるか少し気になるところですが・・・)
残念だなぁってところは、自分以外の投稿者様もおっしゃられていますが、『ベルトのバタつき防止のクリップが上方向に外れやすいこと』ですかね・・・
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
メット脱いだ後帽子被るけどリュックとか持ちたく無いので購入しました。安心のデグナー製なので不安無しですが、最初のクセ付けでミスると断面細いトコが折れてしまうのでソコは要注意です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
プロテクションパンツとインナー重ね履き。
膝回りに余裕あり、タイトなポジションでもいけるでしょう。
サイズはともにBL、五十半ばのオヤジ体型。
男性には嬉しい股間の窓つきです！
体温を遠赤外線に、身体を暖める光電子繊維と、防風ストレッチ素材ザムザのコラボ。上下揃い、秋冬のツーリングに。10月下旬、今年最後になるかな東北道ツーリング。夜明け前から日没後までフルに走ります。適度なコンプレッションが疲労防止に、膝回りには余裕をもうけ、男性には有り難い股間の窓。若い人向けに股上はやや浅い造りに。旧製品のウィンドウストッパーも十分役に立ってくれましたが、このインナーは更に進化しています。やるなぁ毎年新製品。これも企業努力！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
SR400に似合うヘルメットとして、シンプルでコンパクトなジェットが欲しかったので、アライクラシックと比較し、安価だったコイツをチョイス。しかしさすがはSHOEI製。日本人の頭の形を知り尽くしたフィット感でどこにも違和感なし。
以前に国産某メーカーのマットブラックのジェットを購入したことがあったのだが、軽くこすげただけでマット塗装が剥げ、また次第にべたべたし出した経験があり、マット塗装については懐疑的だったが、そこはさすがにTHE SHOUEI品質に抜かりなし。
他にも数個のジェットを持っているが、後頭部付近からの風切り音がこのFREEDOMが一番静か。また他に比べて走行中のSRのメカ音が適度に遮断され、心地いい排気音だけが聞こえてくるのはうれしい誤算。
ただシールド固定用のホック？の位置が、一般的なジェットヘルメットと比べて高い位置にあるようで純正でないシールドを着けると若干あごの部分の長さが不足気味になる。
あとは着脱式内装とワンタッチバックルなら言うこと無しなんだが・・・。
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