ワゴンセールの（笑；）防水パッカー15?の積載を悩んで眠ってたんですがバックルが小ぶりでカバンの四隅にあるDカンにさっと通る。ゴムロープを引っ掛ける場所のないgladiusでう?んと悩んでつけることがない。紐は自分の使い方では長いんですがすみがループになってるのでバックルを通してぶらぶら遊ばないようにすれば困ることなさそうで。アウトドア屋で同じようなことをしようと購入したバックルがあるんですがいやいやいやいいでしょ、これ。ほんと他の方も書いてらっしゃいますが片側ゴムでワンタッチバックルで紐を引くだけ。いや?良い買い物でした。
バイクに乗る頻度が低すぎるため（笑；）経過報告等は多分ありませんが；＾＾

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【何が購入の決め手になりましたか？】

ヘルメットの内装を出来るかぎり清潔さを保ちたい、
今のヘルメットを長く使用したいので今使っている物に比べて
肌触りとフィット感の良さそうである事と２枚セット。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

現在まで使用していた物が生地が厚く、ザラザラした生地だったのと
頭のフィット感が悪く、夏は暑くなり汗をかいていました。
この商品は生地が薄くてサラッとしている為にヘルメットをかぶる時も抵抗もありませんし、
フィット感も良くて、汗も以前みたいにかいていません。

【期待外れだった点はありますか？】

しいて言えば、思っていた以上に薄い生地だったので耐久性が心配です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

定番のカラーの黒のみですが、ファッション性なら赤や青など
カラーバリエーションもあれば普段使いも出来るのでは。

【比較した商品はありますか？】

メーカーではＫＯＭＩＮＥさんとＧＯＬＤＷＩＮさんの同様商品

【その他】

ライダーは必ずヘルメットをかぶりますが、
意外とインナーキャップの良さを知らない方が多いと思います。
一度使い出したらヘルメットをかぶる時や脱ぐ時に良さを感じます。

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トリシティにこのＢＯＸを取り付けました。容量は３０Lで大きさや収納容量も満足しています。もう少し大きくてもと思いましたが、あまり大きすぎても頭でっかちになるしキャリアや専用ステーも付属してこの値段は安いと思い購入しました。ボックスの中は収納カバーも付属されていて両面テープで貼り付けるようになっていて物を入れても振動防止になると思います。ショウエイのジェットヘルもすっぽり収納できます。ただ取り付けボルトが長すぎて少しカッコ悪いかなと思い☆を３つとしました。ホームセンターでもう少し短いボルトに取り替えようと思ってます。一先ずこれで落ち着いたかなと思います。

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TMAX530にトップケースをつけるにはヤマハ純正かGIVIかの選択ができます。
純正は高いですが、ケースを付けていない時もスタイル抜群ですが、この商品はケースをつけるためだけのものなので、普通のキャリアとしては使いにくいものとなります。
取り付けは車種専用で設計されているので、大きな加工も必要ないので簡単です。
価格的には純正品と比べると相当安く、ケースを使うためだけならこちらが良いと思います。
つならないことかもしれませんが、横から見えるGIVIのエンブレムがかっこよくて気に入ってます。
商品説明の写真は全く形状が違うので、届いた時にえっ　ってなりましたw

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価格は高いですねー。でも見た目、クオリティは最高です。以前は樹脂製のホルダーを使用していましたが、デザイン、ホールド感、その他どこをとっても雲泥の差です。
ドレスアップ部品と同様にバイクもカッコよく見えます。どうせなら多少高価でも良いものを長く使用する方をお勧めします。ひとつ欠点を上げるとすれば、自分はiPhone7を使用しておりますが、薄いスマホだとガッチリ固定しないと振動でズレる場合があります。本体とスマホのクリアランスが大きい為で、それにより落下することはないと思いますが気にはなりますね。

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やっぱりシンプソンは白のヘルメット+スモークシールドが最高の組み合わせだと思います。ただ思った以上に暗いという覚悟が必要です。ライトスモークでもトンネル内は暗くて怖い、夜間はとても使用できません！でも最高にカッコいいのでいいんです。トンネル内では注意深く、夜間は出来るだけ走らない！いざというときはシールドを上げて走る。これでいいと思います。

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M30に続き購入です。とにかくシンプソンはデザインがカッコイイ！注目度もピカイチで一度シンプソンを味わうと他社のヘルメットが被れなくなるので注意が必要です。自分は長年アライを愛用していましたが、カッコよさに惚れてシンプソンにはまってしまいました。もう他社のヘルメットでは物足りなくて満足できませんね。確かに機能的には国産に及びませんが、それらを遥かに凌ぐ魅力として独特でカッコイイ形状がシンプソンにはあります。自分はM30とSB13を所有していますが、どちらもホワイトにライトスモークのシールドを合わせ、チョイ悪感を演出しています。このスタイルがKAWASAKIの旧車にはとてもマッチしおすすめです。

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今まで付けていたkijimaさんのリアキャリアを購入する前から気になっていた商品です。
当初、価格が約２倍だったことから選ばなかったのですが、セールになっていたので購入。
商品は、Ninja250SL用と謳われていますが、当然Z250SLにも装着出来ました。

他の方（別車種用、同メーカー商品）が、溶接面が破断している写真を掲載されていたので心配でしたが、届いた商品を見て真っ先に溶接個所をチェック。

とりあえず、しっかり付いている様に見えます。

但し、付属する取説にはほかのメーカーには見られないほどの「鉄壁の注意書き（笑）」が書かれており、よほど何かあったのかな、と思わされてしまいます。（個人の感想ですが、アフターサービスは期待出来ません）

取り付けにあたっては、kijimaさんと同じ様にテール部分を外す必要があります。
テールを外し、ブーメラン方のパーツを挟んでテールを戻し、その後メインとなるキャリア部分を取り付けます。

精度はおおむね良いのですが、ネジ穴が「ぴったり」とはいかず、ちょっと力まかせにネジ付ける必要がありました。

また、これは強度確保のため仕方ないのですが、リアシート下に挟み込む部分がちょっと厚いので、リアシートはちょっと力を入れて押し込まないとはまりません。

キャリア（ボックスベース）として壊れなければ良いのですが、こればっかりは使ってみないと分かりません。

そうそう、オールステンレス製でサビの心配はなさそうですが、さすがにアルミキャリアに比べればそれなりに重量があります。

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今使っている奴はレインウエアー入れたら目一杯…お土産も入らない程（汗）お泊りツーでも使える大き目のが欲しくて購入しました（笑）
Xベルトのおかげで、小さめのタンデムシートにもガッチリと固定する事が出来、安心して荷物を詰める様に。

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老朽化のため、買い換えました（笑）
造りはしっかりしていて満足していますが、真冬は前に使っていた物より指先が冷たくなる様な感じが…

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