| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ライディングブーツのつま先の外側のトゥースライダーは消耗品だから、定期的に購入。交換しないと土台そのものが壊れるので仕方ない面もある。なるべくすらないように走りたいけどなかなか難しい
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
タンデムシートに固定できる、ミニバックです。
ミニといっても、1泊程度の荷物ならしっかりはいります。
また、日帰りのツーリングにおいても、ドリンクや必要アイテムがしっかり入るので容量的には十分かと思います。
適度にハードですので、休憩中に上着をかけていても潰れることはありません。
ファスナーを開ければ、ガバッと開口部があくシンプルな構造となっておりますので、使い勝手も非常に良く、オススメです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
デザイン、機能、価格ともに良いと思います。
日常生活での靴サイズは、26cm?26.5cmです。今回のエルフS17は26cmで長さはちょうど良い履き心地です。但し、甲の横幅は狭い感じで、小指の辺りが少し当たり感があり、長距離ツーリングでは痛みがでそう。返品も検討しましたが、Amazonで牛革の薄い中敷きを見つけたので即購入して装着したら、ジャストフィットしました。
ソールは硬さ、防滑とも良好です。ツルツルのタイルっぽい地面でも滑りません。サイドスタンドを踏み付けてもしっかりした硬さあります。
取り急ぎ、2時間の連続走行では足の疲れ感は無しでした。
BOAシステムも便利ですが、ダイアルロック部の耐久性が何年くらいあるかなぁ? 3年くらい持ってくれたら、この価格なら満足です。
まだ雨天走行してないので、防水透湿機能の効果は確認できてませんが、また報告します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
注文から発送までスムーズでした。
質感もよくかっこいいヘルメットでしたが メガネがつけることができませんでした
メガネユーザーはカブトにしたほうが良いです
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 3 |
走行中ボタン操作がしやすく気に入ってます
音質は微妙かなぁ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
街乗り用に使用しているアライ製フルフェイスヘルメットに付けて使用しています。ワンタッチでヘルメットのあごヒモを脱着できるので大変便利なのですが、あごひものベルトについているスナップボタンを取り除かないといけないので、取り付けにはちょっと手がかかります。また、長年に渡り、複数のヘルメットで本製品を使用していますが、金属パーツは鉄製ですから錆が出てくる点がちょっと難点ですね。ステンレス製で製品化してくれたら大変うれしいですね(価格が高くなっても、私は購入すると思います。)。
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サイズ:L(59-60cm)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
オフロードタイプのヘルメットは初購入
アライヘルメットのフィット感はそのままですが、下顎で支えるとの謳い文句のとおり顎の下側は結構カッチリホールドされます
またそのせいて被る時、脱ぐ時はかなりキツイですね…
もし可能ならチークパッドは薄めに変えたり、純正で装着されているもののスポンジを剥がして調整したら良いと思います。
これが最初からしっくりくれば満点なんだけどマイナスポイントですね
先日晴れの日に実際使用しましたが、まず驚きなのは涼しいこと
RX-7の旧モデルも何代か被ってきましたが、それらよりも涼しいです。嬉しい誤算かな
あとバイザーが凄くいいですね、太陽を遮るとこんなに視界がいいものなんだと初めて知りました、これも嬉しい誤算
高速で100kmちょっとで走りましたがそんなにバイザーが風に取られる事もなかったです。バイザーなしよりはもちろん風は受けますが。暴風の時はちょっと神経質になるかも知れませんね。
シールドは下部の湾曲のきついノーズ付近は少し歪みますね…
ただ他のヘルメットでピンロックシートを使った場合よりは全然見やすいので個人差はありますが心配無用ですかね
ただこれにピンロックシートつけたらちょっと危ういかな?と思いますが、かなり涼しさも感じるヘルメットなので冬季でも走っていればシールドは曇らないかもしれない?と思います。
これはまだ未経験なので保証できません…
カラーモデル自体はカタログ落ちしているみたいでメーカーHPにはデツアーのカラーはなかった(次モデルではおなじカラーがある、不思議ですね…?!)ので長期在庫か…失敗したか…と思いましたが23年8月製造でした。これはほっとしたし本当に良かったです。
モデルチェンジで今後手に入らないかな?と思ったのと、次モデルの価格高騰で思い切って購入しましたが結果良かったなと思います。
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カラー:ブラウン
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
個人的には、ツーリングだけでなく普段使いにも使っている。品質も良い。
ただベルトの革がかなり硬いので、オイルで何度も鞣した。質感は革の方が良いのだろうが、布のベルトでも良かったかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
乗ってるバイクはアドベンチャー寄りのYAMAHAトレーサー9だし、セロー250も乗ってるので両方のバイクにフィットするバイザー付のヘルメット購入を検討してましたが、ショウエイのメットは今まで使ってきたこともあり、使用感も分かっていたので購入しました。今まで使ってたオフ用のメットがだいぶくたびれて、高速走行中にバイザー辺りからミシミシ音がするのも購入の理由です。
最初はグラフィックモデルも考えましたが、どうしても価格差に納得できず、ソリッドモデルに。
マット系は傷がつきやすいなんてインプレなども有ったりしましたが、長年GTairUのマットブラックを使ってますが同じマットブラックに。特に今使ってるGTairUも傷だらけとかもないし、特段の不満もないし、最近は藪を分け入るような林道ツーリングもしないので、、、。
かぶった感覚は新品だけあってか、私が丸顔なせいもあるのか、ほっぺたの部分が少しタイト。これはGTairも同じです。ガマンできなければチークパッド入れ替えですかね。
ただ、ホールド感が今までのスカスカのオフメットと比べて段違いになったので、暑そうな予感がして今年のような酷暑の中でかぶる勇気がありません、、、
あと、欲を言えば、インナーバイザーが付いていたらすごくいいんですけどね。GTairではかなりの使用頻度なので、、。
まだ買ったばかりで走行時のインプレできませんが、気づいた点有ったら投稿したいと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|
レブイットジャケットをアウトレット価格で購入できました。けっこう高い商品ですが、ベンチレーションがしっかりしているので、真夏以外は行けそうです。(冬、雨レイヤーあり)。プロテクト背中、胸もoptionで装着でき、しっかりしているので安心です。(やはり、ちょっと重いのがマイナス)
ついでに、下取りサービスを利用し、着なくなった商品数点でポイントをもらいました。
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