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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
・初の冬用グローブです。
・XLをネットで2016年秋に購入。
【フィット感】
・フィット感良好。
・手首までカバーするモデルになってるため、脱着が少し大変。信号待ちで外してスマホをいじるには脱着に時間が掛かり大変です。
【品質・質感】
・ワンシーズン使いましたが、ほつれや破損もなく使えました。
【防寒性能】
・日中、関東近郊で使用する分には十分な性能だと思います。
・真冬、夜間や日陰な峠道や標高の高いところを走ってると流石に指先まで冷たくなります。
・気温が10℃を切ると寒さを強く感じました。２、３時間走っての場合ですが。このグローブで寒さに耐えられないなら電熱グローブや電熱グリップ、ハンドルカバーが必要ですね。
【機能性】
・拳・指・手首・掌にプロテクターを装備でゴアテックス使用では基本機能に関しては言うことなしです。
・雨の中でも使用しましたが、流石はゴアテックスと言う性能。ただ袖口からの浸水にどうしようもないですね。
・いくらゴアテックスとは言え手汗は感じます。
【コストパフォーマンス】
・他メーカーとの比較になってしまいますが、ゴアテックスを使った冬用グローブではトップクラスの安価だと思います。ゴアテックス使用のグローブに興味があるけど高いしと思ってる方にもおすすめです。
【総評】
・他の方のインプレを見て『小さめ』の文字が目立ったのもあり、普段使用してるグローブ（他メーカーの物）はLサイズだったのですが今回はXLサイズを購入しました。XLでも小さかったです。後々コミネのグローブを他に２種類（夏用・冬用）使用しましたが、他の２種類はXLでちょうどのサイズでした。GK-766を改めて購入するなら2XLを選びます。とは言え試着をしていれば防げる失敗なので、購入検討の方には試着をおすすめします。
・サイズ感と脱着に関して以外は大満足です。
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3.0/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
60km/h以下では風の巻き込みも頬をくすぐる程度で、涙が出るというようなことはありませんでした。しかし、前傾気味の姿勢を取りシールド上方で前方を見ると、風景がゆがんでいるような違和感があります。普通に走る分には問題ありませんが。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
インナーが防水生地で雨天時に密閉できる凝った作りで、雨の日でもレインカバー無しで見た目がスマート。良いモノです。ただ、別売のステーが汎用品に車種毎の加工しているものなので、車体とのマッチングが今ひとつで、具体的に言えば、取り付けたバックと車体のスペースが大きくてカッコ悪いし、横幅も広くなり残念です。 機能は最高レベルなので価格を考えると、もう少しステーを凝ったモノにして欲しい。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 3 |
生地の質感も丈夫そうです。デザインもバンソンは派手なものが多い中、これはシンプルで気軽に着れるのでいいですね。あとはベンチレーターなどがあるといいんだけど。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 2 |
どれくらい長持ちしてくれるかは気になるところですが、機能面では文句なく、積載ができて非常に助かります。デザインはそれほどかっこいいとは思わないのですが、実用重視の品なのでいいのではないでしょうか。装着も非常に簡単です。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 0 |
まだ使用前なので、サイズの話を
過去に同メーカーのオールシーズンジャケットのＬＢを購入したことがあり、その時は少し大きめでした。
なので今回はサイズ表を見てＬＬを購入しました。
結果、中綿があるためか胸部プロテクターを取り付けた状態では中にＴシャツで丁度です。
あまり気込めないので冬になったら大丈夫か心配になりました。
ちなみに173cmの73キロの中肉中背です。
ユ○クロではＭ?Ｌを着用してます。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
CBRはタンクカバーが樹脂でタンクバックが限られるため簡単にナビ/スマホの取り付け可能なものとして
こちらを選びました。
ただ、取り付けに3種類の部品が必要なため、ちょっとコスパと取り付け時の高さが気になるところです。
セパハンなのでおそらく伏せるとヘルメットが当たるかと思いますが
アタッチメントで着脱可能なので、ツーリング時に付けるとか使い分けでどうかはこれから検証します。
カウルとのクリアランスは問題ないですが、キーが挿しづらくなります
キーケースを付けている人は気を付けたほうが良いです
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
| 履き心地 | 4 |
履いた感じはフィットし良い感じ
歩くにも柔らかく歩きやすいです。
ツーリング中雨が降りだし、防水と思って買ったのですが
何故だか左側だけびしょ濡れ 靴の中びしょ濡れ
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
ヘッドライトとテールランプに引っ掛けて終了。
着脱が簡単で、狙い通り気楽な感じ。
使い始めて間もないので耐久性はわからないが、今のところ防水性もなかなか良い感じ。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 1 |
通気性はばつぐんだ！
ダイネーゼPro Armorは固いゴムなので、身体側にクッションが欲しかった
Pro Armor、あの通気性で強度確保するためとはいえブ厚いなあ。。。
ダイネーゼのPro Armor G1に追加する、身体側クッションとして購入ｗｗｗ
Pro Armorは驚異的な通気性にも関わらずCEレベル２という代物ですが、
かなり固めのゴム素材だったので、いざ衝撃が加わるとそれなりに痛そうだなあ、
という大変軟弱な思いからこちら製品の購入です。
添付画像の通り、Pro Armorの通気性を妨げることなく身体への当たりも
マイルドになりなかなか良さげですｗｗ
これ単体で脊椎のガードを考えるのはやめたほうがいいと思います。
固い方のウレタンは、台所用スポンジの強くゴシゴシする固い側程度の強度。
柔らかいウレタンは、コミネJK-084をお持ちの方はあの３Ｄメッシュ程度の反発力しかないと思って下さい。
（そもそもJK-084は用途が違いますが…）
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