【明るさ】
メインLEDは約95ルーメン。
High-modeは実用的な明るさで、夜道を歩ける明るさは十分あります。
Eco-modeは座って手元を照らすのにちょうどいい明るさです。（Eco-modeはデジカメでフリッカーが確認されましたが、肉眼ではほとんど分かりません）
補助灯の赤色LEDは手元を照らすのに十分の明るさで、周囲に光を配慮したい時などに使えそうです。

【照射光】
中心部はLEDからの強い直射光、周辺部にリフレクターの少し弱い反射光。
全体的に均一な光ではありません。
色味は昼白色っぽく、青みがないのがいい感じです。

【バッテリー】
単三電池1本使用。
ワイヤレスマウスや乾電池式シェーバーで使えなくなったものでも使えます。
100円ショップの単三アダプター＋単四電池でも使えました。

【操作性】
防水のためか、スイッチが固めでしっかり上下でつままないとスイッチを操作しづらい。
High-mode、Eco-mode、赤色LEDの切り替えはよく考えられています。

価格も安く、中途半端に減った単三電池1本で明るく照らせるので、とても満足のいく商品でした。
添付明るさ比較写真は1/10s、F3.6で統一。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　これの前は、SHOEIのクルーズの白を4年程使用していましたが、毎回バイクの乗り始めの15分位は、締め付けられるような感覚でしたので、このヘルメットも多少覚悟していましたが、頭の形がジャストフィットしたらしく、しっかりホールドされているのに変な締め付け感はありませんでした。
センターのキャンディレッドが私の愛車の赤い部分にマッチして気に入っています。
インナーシールドもクルーズと同じ様な感じです。シールドに曇り止めもオプションで付けたのでコスパはクルーズ完全に凌いでいます。
風切り音も平均的です、SENA20SでNAVI,インターコム、電話を使用していますが、不便は有りません。
性能的には満足ですが、このカラーリングは万人受けはしないでしょうね。（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

納車される前からこれは着けようと思っていた物で、最初に着けたのがこれ。

取り付けは、タンデムステップの取り付けボルトが1時間粘っても自分では外せなかったのでバイク屋さんに持ち込んでやってもらいました、工賃は高く付きましたが快く引き受けてくれたのには感謝です。

私は毎日オートバイに乗るのでどうしても合羽を持ち歩かなくてはならず、以前乗っていたR400RVではタンデムシートの中に入れていましたが、GSX250Rはというより最近のオートバイ全般でシート下の積載量が無いので、コンパクトシートバッグを使いたいがタンデムシートは何か荷物を着けなければならなくなった時のため開けておきたくキャリアを選択。

いろいろある中で、シートが丸々空き、高さもフラットなこの商品をチョイスしました。
ただタンデムステップステーから延びるフレーム自体は汎用性はあるもののただのパイプフレームなので、メットホルダーを着けるのには良いですが荷物を着ける時のフックが無いので、右にもメットホルダーを着けようかと思っています。

後、フェンダーレスを考える際、このキャリアを付けたままだと同じエンデュランスの物しか同時取り付けは出来ません。
キャリアの後ろ側の固定が、リアフェンダーの付け根にステーを付ける物だからで、他社製のフェンダーレスだと一緒に着けられないdという事ですね。

まぁ、キャリアを着けるという事は重くなるという事なので、駆動輪のグリップは良くなりますがバイクは加速が上がり最高速が落ちます、安定感は増しますが。

キャリア自体はデザインも強度も機能的にも大変満足の行く物です、シブいし。

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寒い時期は、ゴアテックのネックウォーマーをするのですが、暖かくなってきて
冬ものだと暑くなってきた時に。メッシュじゃ寒い時にと購入しました。

頭から被って、首への締め付けは　ゆったり気味なのでありません。
伸縮素材なので、無理なく被れて、脱着も億劫ではなかったです。
高速で使用した感じでも、特に気になることもなく。
さらっとしていて、快適でした。
首をさらさず、保護する意味でもいいかなと。
もっと暑くなっていけば、メッシュ素材のに替えて。
ツーリングに出かける時、グローブだけでなく、気温に合わせてネックゲーターも
数種合わせて用意すると、より快適になると思います。

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以前より、ゴールドウィンのシートバックを使っていたのですが、小ぶりだったため
必要最低限分しか入らず、出先でお土産を買うとネットでくくりつけていました。

もっと収納したい！ということで、Ｘベルトで1泊ツーリング分は入りそうなこのバックにしました。

取付は、Ｘベルトになって、とても簡単になりました。
以前はシートに2つベルトを固定して、そこにハメるものでしたが。
手軽さではこちらが上ですね。
ただ、シートを外す用があると、こちらの方がめんどくさい場面もありますが。

使用感は、「大きい箱」です。
細かいポケットとかは、内にネットがあるくらいで、それ以外はありません。
なので、荷物が無いと中でガチャガチャ動くかもしれません。
でも、単純にフラットに入るので、バンバン入れれます。
大きい分、またがる時少し足に引っ掛かりやすくなりますが。

トップケースの固定が苦手な方なら、オススメ出来ると思います。

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※画像を追加して再投稿

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【購入したサイズ】
L
【身長】
172?
【体重】
58?
【体形】
普通
【商品のフィット感】
ややきつめ
【総評】
ブランドとデザインに惹かれ購入、これまで使用していたRSタイチのGP-WRXと同じLサイズにしましたが少しきつく感じます、指先は5mmくらいあまり丁度良いのですがハンドルを握ると窮屈です。
しかし片道100?ほどのツーリングでも手が痛くなるような事はなく馴染めばぴったりフィットしそうです

ちなみに4枚目の画像のように薬指と小指がブリッジで繋がっています、自分は動きが制限されるので切りました

色は写真で見るよりも赤が蛍光色でオレンジに近いです

値段はそれなりにしますが、造りはもちろん縫製もしっかりしている、何よりアルパインスターズと言うブランドがかっこいいので自己満足に浸れます

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ＳＨＯＥＩのフラッグシップ。Z-7と迷いましたが、サーキット、高速が中心なので、
お高めですがこちらに決めました。高速走行のみでの感想ですが、確かに軽い！
空気の抵抗を感じません。視界も前傾ポジション対応のホックの位置に変えると確かに上目遣いの時の視界が広い。R-6のブルーに乗ってますが、グラフィックもマッチしますし、これにしてよかったと思います。

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ＸＬを使用してますが、頬が圧迫され痛いのでこちらに変更。圧迫はなくなりました。
チークは、全サイズ で共通で使えるので便利です。
しかし、Mが35mmでＸＬが40mmなら最初から逆にして置いてくれたらと思います。

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使っていたＧＯＰＲＯ　ＨＥＲＯ３の取り付け部のパーツが破損してしまったので、、、
補修部品が買えるのはうれしい、しかもゴムのスペーサーが付いていたり、当時より改良されていると思われます。

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リアボックスに荷物が有る時用でヘルメットホルダーがあればと購入しました。
いつもはリアボックスにヘルメットを収納していますが、他に荷物があってボックスが使えない時には、今迄シートを外す純正のホルダーを使用していました。
純正ホルダーは使い勝手が悪く気軽に出来ないので、汎用で探していましたが追加でホルダー用の鍵が増えるのも嫌だったので、この商品にしました。
価格も手頃で使い勝手や質感も満足です。

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