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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
購入の決め手・持っているミニフィールドシートバッグでは小さくキャンピングシートバックでは大きすぎる。その中間として購入しました。
使用してみて・ＧＷのツーリングで使いましたが３泊ぐらいならちょうどいい大きさです。バイクに積んだ時収まりはいいです。
期待外れの点・色が地味。ミニフィールドシートバッグをそのまま大きくしたようなデザイン。
メーカーへの希望・個人的にはもう少し高さがあってもいいかな？
比較した商品。ＧＷのも考えましたが使い慣れているmotofizzに。
さて夏のツーリングでは、５泊６日なのでどちらを使うか思案中です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
できるだけ身体には荷物は持ちたくないが、工具積込や宿泊ツーリング等はしたい。
バイクのデザインを壊すようなキャリアにはちょっと抵抗がある、そんな方へ。
このモデルはオーソドックスなパイプデザインで、比較的すっきりとした印象になります。
キャリアを付けることでRnineTのすっきり感は少し失われますが、それほど強い違和感は感じません。
タンデムシートにサドルバッグ等を装着すると、窮屈感がでていたのが改善されました。
ただ、付属の固定のネジが、やや安っぽく見える六角ネジですので、Torxにこだわって欲しいところでした。
また、シートを純正以外に変更される予定の方は、干渉する場合がありますので注意が必要です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
セール特価で購入。カレンとなっていた為レディースと思いましたが、価格に惹かれて購入。
画像を見ましたが、目が悪い為デザインの柄がイマイチ分からないまま購入。
届いてみたら、花柄模様になっていましたが、遠目では分かりにくい為良しとしました。
被り心地、エアーインテークの機能は、流石アライです。暑い夏でも、風の抜けが良く
とても涼しいです。
でも、カレンてレディース？それだけでは気になります。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
今までの付属ベルト
Kシステムベルト
バッグ取付状態
Z1000(2011)で使用。
2013年に購入した、シートカウルバッグ MFK-110に使う為に購入しました。
イベントの出店で見て良いと思って今回購入したのですが、現行品は同じバッグにKシステムベルトが付属していているようです。
※画像一枚目
以前の付属ベルトだとZ1000はタンデムシートが小さく、後方部用のベルトをシートに巻きつけることができず、まっすぐな状態でまとめた後でも、ベルトを巻く為の厚い部分が長く、目一杯縮めてもギリギリの長さで、位置決めも毎回行う必要がありました。
※画像二枚目
Kシステムベルトは、Z1000の小さいタンデムシートにも問題なく取り付けられました。
余ったベルトを切りたくなかったので、長さ調整後に丸めてケーブルタイで固定しています。
グレーのベルトの余った部分は、タンデムシート下に収まる位置にまとめました。
Kシステムベルトとバッグの取付は簡単です。
1.Kシステムベルトのグレーのベルトをタンデムシート前方に巻きつける。
※ベルトが色分けされてるのも良いと思います。
2.Kになっている黒いベルト4箇所のバックルを出しながら、タンデムシートを取り付ける。
3.シートカウルバッグを載せ、黒いベルトの4箇所のバックルに取り付ける。
※画像三枚目
ベルトの位置決めの煩わしさから解放され、商品には大変満足しています。
ただ、余ったベルトは、メーカーとしては切る前提なのかもしれませんが、切りたくない人の為に、まとめるゴムの様なものが付いていたらもっと良いのになぁと思いました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 4 |
内付の場合、この季節、素足に巻くと蒸れるので涼感スパッツの上から使用しました。
巻きつけの力加減は慣れれば大丈夫です。EDWIN503がちゃんと履けました。
当然、外付は問題なしです。
下半身のプロテクトが甘めだったので、しっかりつけて乗りたいと思います。
プロテクション効果は、付けてまだこけてないのでわかりませんが守ってくれそうです。
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4.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
初めてのライダーズジャケットなので、自分が感じたことで言うとフルメッシュなのでちょっと走ればとても涼しいです。周りに車がたくさんいると暑いけど。
デザインはとても好みです。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 防水性能 | 5 |
防水性や操作性は素晴らしいです。濡れたまま着脱する際もインナーがズレることなく快適です。細部の作り込みもしっかりしており、さすがゴールドウィンブランドです。
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4.3/5
写真どおりの商品です。
パワーウエァのオレンジ色を巧く使ったデザインは洒落ていて好みです。
派手なのが好みでない方にはどうでもよいかもしれません。
Ｔシャツとしての値段もそれなりなので質感も問題ありません。
サイズは日本のサイズより一つ小さいものがＯＫ（通常：Ｌ→本商品Ｍ）
ただ、丈は長め（パワーウエァは大体そうです）
使用頻度にもよりますが、３年くらいは使えそうです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
これからの季節暑すぎるので、通勤用に購入しました。
風通しが良く、涼しく通勤でします。
身長170ｃｍ、やせ形ですが、Lサイズは大きかったです。
肩と肘に薄いパッドが着いています。
着心地も悪くなく、
特に不満はありません。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
身長１７５ｃｍ体重６７ｋｇ手足少し長めの体形で、上下ともＭサイズを購入。体にぴったりフィットしています。着用時の気温が２５度前後なので「接触冷感」については不明です。
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