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サイズ：S
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ずっとオフパンにTシャツで乗っていたけど、ちょっとカッコつけてみようと購入。
サイズはSで170cm、57kgと痩せ型で中にリアットのプロテクター着てピッタリです。
まだ2月の暖かい日しか乗ってないけど暑くもなく寒くもなく快適。
洗濯もラクです。
特に不満な点は無いので全部満点付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
37Lのトップケースを使用してましたが、少し大きい&重いので、この32Lトップケースに変更しました。
前より800g軽くなり、四角の為、荷物も入れやすいし、少しだけコンパクトになり、すり抜け性も後ろを気にせずにすみます。
もう、トップケースを変えることは無いと思いますが、もし変えた場合はレビューしたいと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
もしもの時のためにつけてみました。耐久性は、付けて間がないのでまだ分かりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りでした
【フィット感はどうでしたか？】初めてのヘルメットですが、バッチリ良かったです！
【使ってみていかがでしたか？】まだ実際に使用している訳ではないですが、いい感じです
【機能面など商品の仕様を教えてください】なんせ軽い。
【期待外れな点はありましたか？】ありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】デザインを見て一択です
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望：実際のお店で見て手配しようとしたら在庫なしでこのWEB
に巡り会えて在庫があったので即購入しました。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
メーカーサイトの青より濃い青 カーボンがかっこいい
軽い！こんなに軽くて安全基準も問題なし。
そして安い！
製品の質感も良いです。
ブルーを買いましたが、
メーカー写真と実際の色が異なるので注意(添付写真参照)。
ベルトがちょっと長いかな？
気になるのはそれぐらい。
軽いので長時間被ってても
疲れが少ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
今までOGKを愛用していましたが、初めてのSHOEIだったので最新のZ8をチョイス。今までラチェットバックル式しか使った事がなかったので、D環タイプのZ8よりGT-Air2にすれば良かったかとも思いましたが実際に装着して即気に入りました。フィット感と静粛性能と軽さ、全てが今まで使用してきたヘルメットとは比較にならないくらい快適でした。
値段はお高いですが満足度も高いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
一年間使用しました。特に問題なく過ごせてます。
おそらく、一目瞭然で盗難をあきらめるのではないかと思います。
重量がある分、安心感が有ります。
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カラー：クリア
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
3年程前にナップスで購入したz-7も、夕日等に向くとギラついて見える様になってきました。あんなに大事に扱っていたにも関わらず、シールド表面の小傷は増えてるんだなぁ。
交換用のシールドは決して安くはないものですけれど、安全の為、そして走行中のストレス軽減の為に！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
古くなっていたので新品へ交換です。
単品販売されているので、新品へ交換出来るので助かります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ここのワッシャーを流用します。
一年前にこのステーに対応するリアキャリアを購入し、今回追加でこのサイドステーを購入しました。（まとめて買わなかったのはお金が足りないからです（笑））リアキャリアはネジ穴がずれており、ネジ穴を広げる加工が必要でしたが、このサイドステーは加工無しで取り付けできました。品質も問題なさそうです。到着もwebikeの予定通りでした（数日早かったです）
取り付けに必要なネジは付属していますが、予備は付属していませんので、無くさないように気を付けてください。ネジはキャリア同様の塗装がされていますが、削れてサビそうなので、市販のステンレス製に交換してもいいかもしれません。
取付できるサイドケースはe22nとなっていますが、加工することで「TRK DOLOMITI」など装着できるようになりそうです。このステーはgiviの汎用ステー（sb2000）とサイドケースを取り付ける部分が似ている為、次のキーワード検索で出てくるサイトが参考になると思います。「GIVI汎用ホルダーに取り付け可能なサイドケース一覧」
４つ注意点があります。
①マフラーを固定している車体のネジ（ワッシャー）は流用します。
②左側のステップ部分の取付順番が間違っているかも？説明書では、「ネジ→専用金具→ワッシャー→ステップ…」となっていますが、この順番だとワッシャーとステップが干渉し取り付けできませんでした。そのため次の順番で取り付けました「ネジ→ワッシャー→専用金具→ステップ…」
③取り付けにソケットレンチが必要です。左右のステーと繋ぐステーを固定する際に必要です。少し奥まっており、通常のレンチは突起に干渉し締めることができません。
④この製品はサイドステーのみです。対応するリアキャリアが必要です。
まとめ
このサイドステーとリアキャリア合わせると金額が張りますが、専用なだけあって安心感があります。積載量増えますので、このバイクで荷物積んで旅行するには必須だと思います。あと、リアのみですがステーが転倒時のガードにもなりそうです（笑）
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