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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
まず結論から書きますが、この商品は大当たりです！！キャンプツーリングや長距離ツーリングの時「あともう少しだけ積載量を増やしたい！」そう思う時ってありませんか？そんな時に大活躍する商品です！！カラビナとパルステープでガッチリ固定できるので、重量物じゃない限り安心してつけれます。大阪から茨城県まで長距離ツーリングに使用しましたが、脱落することも無く安心して使用できました。ミリタリーチックな無骨な商品で、ガシガシ使用するのに向いている商品！残念なポイントはチャックの作りがイマイチで、若干硬い所ですね…それ以外は大満足です！！良い商品なので買って損はしないと思います！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
まずサイズ。当方手がかなり大きい方でグローブのサイズ選びに困る方でしたが最大サイズ選びましてとても丁度いい。
トリコロールなカラーも気に入ってます。
柔らかめで動かしやすいです。プロテクタ部も付いていて安心感あり。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ヘルメットサイズがＸＬの頭でも余裕で被れました。
折りたたみなので腰にぶら下げる必要もなくて便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブラックのアライのヘルメットにつけると、本当のシールドと見分けがつきません。
シールドを取り替える必要がなく便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤、ツーリングに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
ヘルメット(LS2EXPLORER F)が無理なく入るので良かった
【注意すべきポイントを教えてください】
取説にもありますがキーインする可能性はあるので注意が必要
【他商品と比較してどうでしたか？】
もともとGIVIの32Lのものを使用していたが自分にはやや小さかったがこちらは余裕がありサイコー
【メーカーへの意見・要望 】
鍵ではなく3?4桁位のダイヤル錠にして頂けるとキーインの心配も無くなるし鍵を持ち歩く面倒さも無くなるので是非検討頂きたい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
標準装備されておらず、出先ではミラーに
かけるしか無いため購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感もよくイメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
六角レンチあれば簡単
【使ってみていかがでしたか？】
ダイヤルの設定も簡単で、
何より鍵が増えないのがよい
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
ステーも付属していて、つけた後は
かなり自然な感じになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
新品は綺麗です
先端の厚さが結構違う、
この寸法差がブレーキペダルとの関係あり
ファルコンの25ｃｍを愛用して６年以上になります、まだまだ使えます良い製品です。
しかし最近は毎年の健康診断で背が縮んでいます、それでなくても小柄短足で足付きツンツンが更に足付きが悪くなった感じです。
対策として厚底シューズしかないか、そこで選んだのが今も使用中のWILD WINGから出ている足先２５ｍｍの厚底ブーツです、足先で１２ｍｍ程ＵＰとの事。
確かに足付きは良くなりました、(^^♪足が長くなりました。
普通と厚底ではシフト側・ブレーキ側ともステップとペダルの位置関係で姿勢が変わるので注意と一部対応が必要になりました。
チェンジレバーはＵＰ時の足先の差込角度がきつくなりました、新しい厚底ブーツは履きなれたのと違い型崩れが無いので寸法さ以上に厚さがあります、慣れるまで慎重に。
ブレーキ側は厚底ブーツの場合はステップとペダルに当たる部分で20ｍｍと25ｍｍでペダルの当たる側が５ｍｍ程厚い、ファルコンは厚みの差は無いので、同じ姿勢で構えると靴とペダルのクリアランスが少なりブレーキ当りに注意必要。
ステップを上げるかペダルを下げることも考えましたが、ステップを10ｍｍ上げてみました。
他のシューズを履くことも多くあり、厚底ブーツの皮がなじむまで注意して様子見です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
車体前方の先端開き角度に少し左右差があったので少し修正しました。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ちょっと不細工かな。
いつもブーツを購入すると一緒に注文して左のチェンジの穴空き対策です。かなりしっかりした作りで穴が空くどころか空く前にブーツの別の部分が先にへたる位にしっかりしていて重宝してす。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ずっと買うタイミングを見計らってるうちにどんどん値上げになり、今回のポイントキャンペーンでようやく決心して購入しました。レブルに合うジェットとして、アライのクラシックエアと最後まで迷いました。クラシックエアは通気性とシールド用スナップとコンパクト感が秀逸だけど、インナーバイザーと襟足の反り返りシェイプに惹かれてJ.Oにしました。
軽さとフィット感はさすがショウエイ。JO+にグレーがあったらそちらを選んだかもですが（レブルはグレーなので）、自分としてはこちらを選んで大満足です。
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