×

バイク用品のインプレッション (全 13188 件中 6391 - 6400 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
オジンらいだーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: K1200R | スーパーカブ50 | K1200R )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
デザイン 5
着用感 2

ライディングでは3シーズン対応で使える。ニーパッドの素材以外では、バイクから降りても動きやすくシティにも違和感ない。ポケットが深めで使いやすく作りはしっかりしています。
サイズ的には、伸びる素材のため、表示サイズよりワンサイズ下が良いように感じました。
但し、付属のニーパッドは交換しなければ硬く飛び出して不自然です。素材を考えたパッドにするべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/22 22:25

役に立った

コメント(0)

かずパパさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: FJR1300A )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 3
着用感 3

178cm、80kg、W=88cmで、「XL」をオーダー。
普段、割とユッタリ目のジーンズを履いているので、腰、お尻周りは裏地が有る分、少々窮屈に感じます。
(お腹周りのお肉の影響が大きいかもしれませんが)
他の皆さんのインプレにもある様に、膝回りはプロテクターを入れて丁度良いくらいですね。
腰の隠しストレッチパネルは、効果有りですが、洗濯に伴いデニム地だけやや縮気味になりますので、気になる方は、気になるかもしれません。
これも他の方のインプレにもありますが、ホックが少々取り扱いづらい→外し難いです。
体形のせいも有りますが、現在の体形で追加購入する場合は、1サイズ上を考えています。
コストパフォーマンスは高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/22 16:36

役に立った

コメント(0)

かずパパさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: FJR1300A )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
耐久性 3

屋外保管の際に使用しています。
古いバイクで、エンジン部分がカバーに当たってしまいますので、エンジンを止めた直後は被せませんが、少し時間を置いたのち(まだエンジンは熱いのですが)カバーを掛けても、生地が傷む様な事はない感じです。
大きさは、やや大きめに感じますが、固定用ベルトをしっかり絞る様にすれば、バタつきは有りません。
(タンク等への傷が心配な方は、傷防止の為の柔らかい布等を併用する事をお勧めします)
チェーンロック用穴も有る為、便利です。

今のところ、日焼けによる色落ち等は有りませんし、他の製品と比べても多少は耐久性がある様です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/22 16:17

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: V-MAX | PW50 | バーグマン200 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
耐久性 0

フュージョンのリアBOX付のために購入しました。
大きさもちょうどよくかけやすいので満足しています。
またリア側が紐ですぼまり、サイズを調節できるので風が強い日に飛びにくくなることを期待しています。
生地は薄いですが値段相応でしょう。
取り外しに気をつければある程度は使えそうです。
破れても安いので買い替えし易いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/22 02:06

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
着用感 3

注文してからのご対応はかなり早くて大満足です。

ですがカード決済でアメックスがつかない所が残念

今後も何かと購入するので
是非アメックスカード決済出来るようお願いしたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/21 20:00

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CRF250 RALLY

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

耐荷重が7kgあり、またシンプルなデザインが気に入って購入しました。外観の仕上げはきれいで、組み立て精度も問題ありませんでした。
ただ、組み立て上のことですが、シート側のボルトの組み付けですが、一旦シートを外さないとキャリアを取り付けることが出来ない構造で非常にやりにくいです。今後、バッテリーメンテなどでシートを外すときは、このやりにくい手順を行わなければならず億劫になります。この点が改善されれば嬉しいです。グラブバーとして使用できることは便利ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/21 19:43
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

たっくんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KLX250 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
フィット感 3

メーター読み70kmほどでシールドの隙間からかなりの風が入ってきてすぐに目が乾きます。同じ物を購入した知人も同様の症状を訴えているので個体差ではないかと…改善して頂ければ幸いですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/21 17:51

役に立った

コメント(0)

たっくんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KLX250 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
デザイン 3
フィット感 3

デザインもよく単体の重量も軽めでその点は気に入っていますが…
いかんせんシールドからの隙間風が気になって走行に集中できません。
原付二種で使用しましたが速度でいうと70kmほどのスピードですぐに目が乾いてしまいます。
ツーリング仲間も同様の症状にあってるみたいなのでこのヘルメット自体の問題かな?これ以外はいいとこばっかりなので改善して頂きたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/21 00:12

役に立った

コメント(0)

えとざるさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: YZ450F | CB250R | CRF250R )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 1
プロテクション 3

以前はアスタリスク使っていました。包み込む安心感は負けます。ただ こちらのほうが涼しいです

これを使用し始め5年間毎週末1,2回からでも3年前から月に1度とのらない
サンデーライダーレベルで乗っており 割あい長持ちしています
特殊な材質なのはわかりますが、2本で7000円とはちょい高いような気がします。
脱着ですが 古くなってるねじは要注意です
付属の専用ねじ回しなくては外すときトルクスっぽいボルト舐めます。自分は瞬間接着剤でレンチと頭固めても外せなかったので、仕方なく細いドリルでスリーブともに外しました。
ちょうど新しいものの付属品が 破壊しないと外せないのを予想したようについてくる。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/19 22:18

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
デザイン 5
着用感 3
  • レングスカットをしない状態でこの長さ。ショートブーツがギリ収まる長さ。

    レングスカットをしない状態でこの長さ。ショートブーツがギリ収まる長さ。

  • いつもはベリックのレーシングショートブーツと組み合わせて履いています

    いつもはベリックのレーシングショートブーツと組み合わせて履いています

  • シューズによっては足首が丸見えになる可能性も。ロングかミドルのブーツは必須かも?

    シューズによっては足首が丸見えになる可能性も。ロングかミドルのブーツは必須かも?

  • バイクを降りて立った状態

    バイクを降りて立った状態

  • レングスは丁度良いです

    レングスは丁度良いです

  • 太ももから腰にかけては結構タイトな作り

    太ももから腰にかけては結構タイトな作り

昨年同モデルの34インチの物を購入して使用しておりましたが、減量でウエストが細くなった為に1サイズ下の32インチの物を購入しました。

【何が購入の決め手になりましたか?】
サイズ違いのリピート購入です。性能や履き心地は同じ物のサイズ違いを既に購入しておりますので心得ておりました。
一般的なテキスタイルのライディングパンツと違って如何にもな感じでは無いのが良いですね。かと言って地味すぎずにカジュアルながらもシャーリングと外部に縫いつけられている膝のゴムパッドがレーシーな見た目で人目を引きます。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
以前まで使用していた同商品の34インチ&先日インプレを投稿した32インチのオーバーロード・レジスタンス・パンツの2つと比べると非常にタイトな作りになっていて困惑しています。
同商品の34インチの物は32インチの物に比べると体重が+10キロ近くある時でもウエストや腰回りに余裕があったのに対し、1サイズ落としただけでウエストから太ももにかけて非常にタイトになっています。
また先日インプレを投稿した32インチのオーバーロード・レジスタンス・パンツが当商品と同じリラックスフィットで必要以上にダボダボなサイズ感なのに対し、こちらはキツキツです。同じメーカーの同じフィット基準なのにここまで違うのはちょっと納得いきませんね。
とは言え実用で困難になるほど厳しいサイズ感と言う訳では無く、履いているうちに身体が有る程度は慣れてきますが、これを履いて長距離ツーリングに出かけてご当地グルメを堪能、というのはちょっとやりたくないかなと。
バイクに跨った時の感触は膝部分のシャーリングのお陰で動きが阻害される事も無く良好です。またプロテクターの場所も跨っている状態でちょうど膝の位置にきますので、万が一の時でも安心出来そうです。
生地の裏地が一部ケブラーになっている上に、デニム生地自体もリジットデニム並みにガチガチに固いので吊るしの状態で履くと履き心地は最悪です。私の場合は手元に届いてから実際に履いてバイクに乗るまでに10回程柔軟剤を使って洗濯しました。一番最初の洗濯の際は色落ちが激しく、洗濯槽の中の水がインディゴ一色に染まってしまう程ですので、色移りしないように単体で洗うと良いですよ。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長約180cmの体重80キロ、普段履いているジーンズはユニクロのスキニージーンズのウエスト31インチ、脚の長さは脚の付け根からくるぶしの中心付近までで約80cmになります。
私がこの商品で選択したサイズは32インチになります。
先に書いたように、私の手元に届いた物は何故かウエストから太ももあたりにかけてタイトな具合で履くのに苦労します。夏場は汗でひっかかるので速乾生地のインナータイツが必需品になります。
同社製のオーバーロード・レジスタンス・パンツのウエストがクイックリリース式のバックルを閉めずにファスナーだけ閉めた時の状態で多少の余裕があるのに対して、この商品はベルト無しでも締めつけてくる感じです。同じサイズ表記なのに結構違うので雑な作りだなと言った印象です。

【期待外れだった点はありますか?】
同じメーカーのサイズ表記でもライディングパンツの種類によってはサイズの実寸が結構違ってくる点。
リラックスフィットの表記があったのでもう少し余裕のあるサイズ感を期待しておりましたが、思いのほかスキニーな具合でちょっとガッカリです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
素材やライディングパンツのコンセプトで各種モデルのサイズ感にバラつきがあるのは分かるのですが、同じリラックスフィットの表記ででここまで違うのはどうかと思うので、せめてフィット表記が同じ物に関してはサイズの実寸の同一化を徹底していただかないと今後無駄な買い物をしてしまいそうで怖いと感じました。

【比較した商品はありますか?】
特に無し

【その他】
筋トレやエアロバイクで脚の筋肉がついて太くなってしまったので、ここ1?2年は日本人よりも大柄な欧米人向けのライディングパンツを買ってきましたが、サイズ感のバラツキが大味すぎて今後はちょっと慎重にならざる得ないと思っております。
とは言えこのライディングパンツのデザインは他には無いので、頑張って減量して履きこなしていきたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/19 12:39

役に立った

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP