4.4/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
素通しで顔が見えちゃうと恥ずかしいのでいつもクリアシールドはすぐに交換してしまいます(笑)
ライトスモークのミラーだとガン見されたら視線がわかっちゃう位の感じですかね。
トンネルや夜間走行が気になるのでライトスモークのミラーにしました。
これの前は社外品のミラーシールドを使っていたのですが色が濃くて夜間やトンネルではちょっと見えにくかったのです。
その点ライトスモークだとあまり気にならずに走行できます。
RR5に付けているのでシールドの交換には気を使いますね。
そこだけがマイナス点かな?
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 4 |
同社のグローブは2年前に購入しサイズは、XLを使用していましたが少しサイズちっさくて窮屈だったのと破れてきたので、この価格で耐久性としっかりした作りで気に入ったのでサイズアップ2XLを購入。サイズばっちり運転しやすい。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
同社のミラーシールドスモークタイプを仕様していましたが夜視界が悪く、怖い思いをしたので、購入し走行しました。運転しやすいです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
長距離のツーリングにも欠かせない存在となっています!
オスとメスのバックルなので、非常に便利です。
私が所有している、タナックスとジビのツーリングバックに使えていますが、バックルの位置は要確認です。
ともあれ、位置決めなどの憂鬱さが無くなるので買って損はないかと思います。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
削り出しでしょうか表面の質感が非常に良いし、エッジ部もしっかり面取りしてあります。
手を抜いた仕事してませんね。価格が少々高いですが、目を瞑ることに納得です。
あえていえば、クランプボルトのヘキサゴンサイズ小さいです。しっかり締めたい箇所でもあり、
過度のトルクで舐めそうです。深さだけでも増せば解消されると思うのですが、今回は気をつけて
締めようと思います。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
部品としては高価ですが、手に取り加工精度、仕上げ共にいい意味で費用対効果です。
ボールのクランプの中にスプリングが入っており、角度調整の際やりやすいですね。
細かい配慮は評価できるとおもいます。締め付けネジのハンドルも手が痛くないよう
考えられた形状でした。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
選んだ理由
デイトナには120ミリのサイズがなく、キジマのこの商品も魅力的だったから
取り付けに際し
? 以前の失敗から、パーツクリーナーは速乾性ではグリップを装着するさい、途中で乾き
グリップが途中でフリーズするから使いにくい
? グリップヒーターの電力はバカにできない。バイク本体から電源を別個にしたほうが良い
以上の点で、遅乾パーツクリーナーと。エーモン1245リレーを買ってきました。
取り付け
左グリップ キジマのグリップは適度な硬さがあり、パーツクリーナーとボンドを塗ると気持ち良く
装着できた。ガタもないので添付のアルミスペーサーも必要なし
右グリップ 予想していたけど、ハヤブサのグリップは付け根とエンド側にリブ、握るところに
滑り止めの突起がある。付け根とエンドのリブをニッパとヤスリで落としたが滑り止めを残す。
アルミスペーサーを見て、滑り止めの突起はあったほうがいいのでは?と思った。
試しにパーツクリーナーを塗って、グリップを仮に装着してみたら、仮どころかもう抜けに無い。滑らない!
どうやら滑り止めは絶大で、ボンドすら必要ないようだ。
電源は、バッテリーに直に取り、隙間にエーモンリレーを入れてキーをオフにしたら切断できるようにした。
使った感想
今日は10度くらいでしたが、入り始めこそ最大にしましたが、だいたい半分の出力で十分暖かい
グラブは普通くらいの厚さのウィンター用でした。
あと走ったあと気が付いたのですが。削ったはずのグリップのリブが太陽の下では見えて意外と気になる。
グリップスペーサーを探すのも面倒なんで、捨てようと思っていた純正グリップを輪切りにしてスペーサーを作りました。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
一泊ツーリングに行くため、少し大きめのバッグをと思い購入しました。
意外と容量があり、
〇5Lサイズの合羽上下
〇一泊分の着替え
〇財布
〇たばこ
〇スマホ
以上でパンパンですが、帰りの牧場で買った、小さい牛乳瓶サイズのプリン6本分は拡張機能のおかげで倒さずに立てて持ち帰ることができました。
取り付けに関しては車種によりますが、私は少し工夫してガッチリ取り付けました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
手触りは見た目通りのフワフワで軽く優しい。
初め手にした時は薄くて大丈夫かな?と思ったけど
さほど風を通す事も無く、着けていると時と無いとでは
大違い。
降りた後も、外すさずに装着したままにしています。
外すと、スースーして寒さが増します。
ただ、後ろに付いている幅広ゴムは要るのかな?
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ずっと欲しかったHFのウエストバックを購入しました。
しばらく使ってみてからの感想です。
革パンで使うことを考慮して、ベルトは長目にしました。
普段使いもするので、ベルトの止め穴は、自分で3ノッチ増やしてみました。
免許証とクレジットカード入れと会員証ケースと車のカードキー…
さらに目薬などなど、思いの外沢山収納できます。
革も上質なものを使われているので、使いはじめから馴染んだ感じがしますね!
バイクに乗るとき以外も使え、オススメのウエストバックだと思います。
但しやはりお値段はそれなりに高いので、手に入れるのに時間がかかりましたけどね!
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