6年前に160�pの物を購入し愛用しているのですが、今回120�pの物を新たに購入しました。
160�pの物は自宅駐輪場で使用していますが、使い勝手が良くてとても気にいってます。
購入当初は自宅用兼出先用と考えていたのですが、降雨後はびちょびちょになったり
酷い汚れかたしていたりでなかなか持ち運ぶには条件があわなくて、
別の安価な商品で妥協していたのですが、やはり盗難が怖くて長時間バイクを離れる時には安心できませんでした。
今回安心を買う意味で120�pを追加購入し出先専用で使用することにしました。

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どのヘルメットホルダーもそうなのか、これが初めて付けたホルダーなので比較が出来ないですが、兎に角走行中のビビり音がうるさい。
バイク自体のエンジンの音と共鳴しても音のバランスが悪く気になって仕方ない。
写真は基本的な向きで付けてますがフックが下になる様に逆にして付け直しました。(ロックを解放した時にメットがストンと落ちそうなのが怖いので)

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身長180cm 体重85kg ふくよか体型 腕長め

■良い点
◎なんと言ってもデザインですかね
◎生地が厚めでしっかりしていてバタつかない
◎フードの取り外しが出来て良い
◎インナーの取り外しが出来て夏以外なら着れる
◎インナーが薄く事足りないとの意見が多いですが、極寒シーズンにはインナーを外して保温性の高い物を着るか、電熱ウェアを着たいとおもいます
◎透湿防水仕様との事ですが心配なので防水スプレーを掛けて雨対策しようと思います
◎メーカーロゴの主張が少なめで良い

■悪い点(気になる所)
◎首周りの生地が固めで首に余裕が出難い
◎手首部のベルクロがもう少し幅広だといいかなぁと
◎背中，胸のプロテクターは厚めウレタンタイプ、肩肘と同じ黄色いプロテクターにして欲しかった
◎腰周りの調整部(ベルクロの折り返し部)が樹脂製なので締め込む際に折れそうで、この部分は金属の金具を使って欲しかった
◎腕と背中にエアベンチレーターが欲しかった
◎腰部に多少の伸び縮みのゴムが有ると更に良いと思う

★総評
生地が厚くしっかりしてるので走行風の影響が出辛いのですが、その分ジャケット自体が重くなるのは仕方ないかと思います
胸と背中のプロテクターをハードプロテクターに入れ替えてみました、問題無く装着出来て着心地もかわず軽量化したければオススメです
微量なマイナス点は有るものの、デザインが良いので気に入ってます?
軽くさっと着たい人には不向きかと、レトロ感のあるジャケットで着ぶくれ体型を出したく無い人にオススメですね。

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私は手のひらの大きさは身長なりですが、それに対して指が短く、コミネ製のグローブは私の短い指でもフィットしてくれるので気に入っています。
しかし、いつもネットで購入するというのが原因なのですが、実際に使ってみて、
あれ、ちょっと感触が思っていたのと違うな?という製品もありました。
しかし、こちらの牛革グローブは手全体を包み込むようにフィットしてくれ、
5?6回のツーリングくらいから操作した際のつっぱり感も無くなって（伸びたり柔らかくなった？）きて、走行中にグローブの存在を全く意識しないで操作出来ます。
インナーとして、ペラペラ薄手でメッシュの、ホームセンターで安く10組セットで売っているようなものをいつも使っています。
厳冬期は走るのが厳しい田舎に住んでいるため、ウィンターグローブなのにウィンターで使用していませんが、気温20度の山間部を長時間走っても暑いとか蒸れるような感じはしませんでした。（インナーのおかげもあります）
久しぶりに革製のグローブ使って、いいなぁと思いました。

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小指だけ1cmほど余ります。他の指は良い感じなのですが･･･。私の小指が短いのだろうかｗ ジャストフィットするグローブはそうそうないので、誤差の範囲という事にします。ナックルガードが動いてくれるので、握った時も突っ張る感覚がなく快適です。このグローブ単体だと、外気温10℃前後が限界かな?と思います。

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普段は28センチの靴を履いており、同サイズでぴったりでした。　甲高ではないですがやや幅広な足の形だと自認しています。　ボアシステム的なやつで脱ぎ履きがサッとできるのが良い点ですが、一ヶ所で締めるがゆえにダイヤルから遠いつま先方面はそこまできっちり締めれません。　なのでフィット感を重視する方にはおすすめしません。　THEバイク乗ってきました！みたいなシューズがイヤだったのでこれくらいのデザインでちょうどいいと感じてます、ソールも黒いから汚れも目立ちにくいです。

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▼商品名
KN企画 ケイエヌキカク KNキカク グラブバー付 大型リアキャリア

▼商品番号
NXC125-145

▼取付車種
シグナスX（台湾2型）

▼作業工数
10分前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ドライバー、ハンマー、プライヤー系などがあれば安心

▼何故この商品を選んだか
リアボックスの取り付けを前提に、しっかりした強度のあるキャリアを探していました。純正よりも積載性が高く、グラブバー付きでタンデムにも便利そうだったのでこちらを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、ブラック塗装がしっかりしていて、溶接部も丁寧な仕上がりでした。質感も高く、期待通りの見た目でした。

【取付けは難しかったですか？】
フレームとの穴位置も合っており、加工なしで取り付け可能でした。工具が揃っていれば、10分程度で装着できるレベルです。

【使ってみていかがでしたか？】
リアボックスの土台としても安定していて、ぐらつきもありません。グラブバーも握りやすく、タンデム時の安心感が増しました。積載力も申し分なしです。

【付属品はついていましたか？】
必要なボルト・ナット類がすべて揃っており、追加購入の必要はありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
強いて言えば、グラブバー部分がもう少し太めだと握りやすいかなと感じましたが、実用上は問題ありません。

▼取付けのポイントやコツ
取り付け前に軽く仮合わせしておくとスムーズに作業できます。トルク管理をしっかり行うと安心です。

▼メーカーへの意見・要望
グラブバーの形状バリエーションがあると、さらに選びやすくなると思います。全体的には大満足です！

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安くて大きいトップケースを求めるならコレ
giviの汎用ベースが付いているならそのまま使用できる。
付属の汎用ベースは余るが、giviのベースとロゴ以外同じなので交換用に保管しておけばいいと思う。
押すと多少ベコベコするが、不安になるほどではない。
その分軽量なので、持ち運びが楽。

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クラシックなバイクに１番似合う。
インカムスピーカーを取付けるようになっていないため、取付けると耳に当たって痛い

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既に諸々付いていましたが、厚みが薄いので何とかなるかもとハンドル周りを想定して購入しましたが、やっぱり無理でした。やむを得ずリヤのツーリングバッグガードに設置。ワイヤー付属の仕様で正解でした。ツーリングバッグの上にヘルメットを置いて、付属のワイヤーを使って、フルフェイスもDリング仕様も固定出来ました。スライドするだけでロック出来るので、使い勝手も良いです。ただダイヤルの視認性は微妙で、ちょっと解錠に手こずりそうです

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