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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージから取り出して最初に手にとった時、想像以上にしっかりとした革の質感が伝わってきました。このグローブは、しなやかさと高い耐久性を兼ね備えたゴートレザー（山羊革）と、通気性に優れたポリエステルメッシュを巧みに組み合わせたコンビネーション構造になっています。
【フィット感はどうでしたか？】
全体がメッシュ素材だけで作られた布製グローブだと、万が一の転倒時に路面と擦れてすぐに破れてしまうのではないかという不安が付きまといますが、GK-267は手のひらや転倒時に擦れやすい負荷のかかる部分に本革が贅沢にあしらわれています。これにより、はめた瞬間に包み込まれるような安心感があり、グレードとしてもかなりハイグレードな風格を漂わせています。
【使ってみていかがでしたか？】
コミネ特有の握りやすい立体パターンが非常によく効いていることが分かります。新品のレザーグローブにありがちな、指を曲げたときの突っ張り感やゴワつきがほとんどありません。最初から自然に軽い握り拳を作ったような形状にカッティングされているため、ハンドルバーをグリップした際にも無駄な握力を必要とせず、長時間のライディングでも手の疲れが明らかに軽減されました。
【期待外れな点はありましたか？】
最も驚かされたのはナックルプロテクターの配置の絶妙さです。甲の部分には頑丈でハードなナックルプロテクターがしっかりと内蔵されており、カーボン調の落ち着いた風合いがシンプルなデザインにアクセントを加えています。この手のハードプロテクターは、拳を握り込んだときに内側で骨に当たって痛くなる製品が少なくないのです
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
GK-267は内側のクッション構造が優秀なのか、クラッチやブレーキのレバー操作を繰り返しても全く不快感がありません。さらに手のひら側の下部には、プラスチック製のパームスライダーもしっかりと装備されています。万が一の転倒時に路面に手をついてしまった際、衝撃を逃がして滑らせることで手首や腕へのダメージを逃がしてくれるこのスライダーは、本格的なレーシンググローブさながらの安全性の高さを物語っています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
最高気温が35度を超えるような日に実際に走ってみると、メッシュ部分からの通気性の良さをダイレクトに実感できました。走り出した瞬間に、指の隙間や手の甲のメッシュ生地を通り抜けて走行風がスーッと入ってきて、グローブ内部に熱気や汗がこもるのを防いでくれます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
モリワキのマフラーを購入したので、合わせてみました。デザインもよく、高級感もあるので良い買い物でした。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
価格が手頃でありながら、プロテクターとしての保護性能を十分に発揮してくれる優れた製品です。本格的なニーブレースのようなガチガチのプロテクター感はないものの、膝の動きに追従するデュアルピボット構造により安心感が高く、オフロード走行で初めて膝のプロテクションを導入する方にはエントリーモデルとして強くおすすめできます。
エンデューロコースでもプロテクターの違和感なく、転倒しても怪我せず無事に走り切ることが出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ＮＸにバッチリ装着できて使い勝手もとても良いです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
思ったより細かったです。もう少し太かったらよかったです。すぐに届いて助かりました。
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カラー：クリアー
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シールドなので、使用すれば傷も多くなり、ちょうどいい場所に大きな傷がついてしまったことかから、購入しました。新品なのですぐクリアに見えます。今年のロングツーリングはきれいな景色が見れそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
RSタイチのレーサーオールシーズンジャケットRSJ725BK01Mは、春から秋、そして工夫次第で冬場まで長く着回せる非常に完成度の高いライディングジャケットです。アウターとインナーが完全に独立する二重構造になっており、気温の変化に対して柔軟に対応できるのが最大の強みです。
【フィット感はどうでしたか？】
アウタージャケットは、前後に大きく配置されたタイチのロゴマークが印象的で、スーパースポーツからネイキッド、トラディショナルなバイクまで車種を選ばずによく馴染むスポーティなデザインに仕上がっています。フードがないレーサータイプなので、高速道路を高い速度域で巡航しても風で首元が引っ張られたり、バタついたりするストレスが一切ありません。首回りや袖口のフィット感も適切で、カチッとしたスマートなシルエットを維持しながら走ることができます
【使ってみていかがでしたか？】
背面のストレッチパネルがライディングポジションに合わせてしっかり伸び縮みするため、前傾姿勢の強いセパレートハンドルのバイクでも背中や肩周りが突っ張る感覚がなく、非常に動きやすいです。
【期待外れな点はありましたか？】
インナージャケットには中綿が詰まっており、単体での着用も可能になっています。ツーリング先の休憩時や宿に到着したあと、アウターを脱いでこのインナーだけで身軽に過ごせるため、荷物を減らしたいロングツーリングでは重宝します。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
保温性はかなり高く、外気温がひと桁台前半の冷え込む朝であっても、中に着るインナーシャツを工夫すれば十分に高い防寒性を発揮してくれます。首元にはボア素材が配されているため、ファスナーを上まで閉めると冷気の侵入をしっかりと遮断し、首回りを暖かく包み込んでくれます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
アウターとインナーを連結するファスナーやスナップボタンが省略されているため、脱ぎ着の際に袖口が少し連れてきやすい点や、インナーの袖口の処理がシンプルである点は、人によって好みが分かれる部分かもしれません。とはいえ、実際に着用して走っている最中にズレて困るようなことはなく、実用上の問題はほとんど感じられません。
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購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まず冬用ライディンググローブとして最も重要な防寒性能と保温性についてですが、結論から言うと、一般的な都市部の冬の寒さや日中のツーリングであればこれ単体で十分に戦える実力を持っています。手を入れた瞬間に包み込まれるようなフリース調の裏地の肌触りが非常に心地よく、中綿がしっかりとデッドエアを蓄えてくれるため、走り始めてすぐに指先が凍えるようなことはありません。
【フィット感はどうでしたか？】
特に防風性能が非常に優秀で、時速60キロから80キロ巡航の環境でも、走行風が生地を突き抜けて中に入り込んでくるような感覚は一切ありませんでした。手首の防風対策も徹底されており、長めのカフとしっかりしたベルクロのおかげで、ジャケットの袖口との隙間を完全に塞ぐことができます。ここから冷気が侵入しないだけで、体感的な暖かさは格段に向上します。
【使ってみていかがでしたか？】
冬用グローブにありがちな宿命として、早朝の高速道路を1時間以上走り続けるようなシチュエーションや、気温が氷点下に迫るような極寒の環境では、さすがにじわじわと指先から冷えが伝わってきます。これは中綿の限界というよりも走行風でグローブの表面が冷やされ、その冷気が内部に伝わるためです。
【期待外れな点はありましたか？】
日常的にそのような過酷な環境を走るライダーであれば、グリップヒーターを併用するか、ワンサイズ大きめを選んで薄手のインナーグローブを一枚仕込むといった工夫をすると、冬の走りが劇的に快適になります。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
このグローブの最大の強みとも言えるのが、冬用とは思えないほどの優れた操作性とフィット感です。一般的な冬用グローブは防寒性を高めるために中綿を詰め込みすぎて、手全体がモコモコになり、レバー操作やスイッチ類のコントロールがしにくくなることが多々あります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
RST662は手のひら側の中綿をあえて適度に薄く仕上げるという絶妙な設計がなされています。このおかげで、グリップを握ったときのダイレクト感が損なわれず、クラッチやブレーキの繊細なレバーコントロールが非常にスムーズに行えます。ウインカースイッチの切り替えやホーンボタンの操作も、秋用のグローブを使っているかのような感覚で確実に行うことができ、冬用特有の「今、スイッチを押せているか分からない」というストレスから解放されます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タンディムツーリングの時にドライバーのウエストバックの上に自分のウエストバックがのっていてドライバーが動き辛そうでしたが
ホルスターバックですとその様な事はなく運転が楽になったそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ウエストバックの代わりにこのバックを使ってみました。
いつもタンディムでバイクでツーリングに行くのでウエストバックですと2人の間にウエストバックが有りとても窮屈でしたが、ホルスターバックですと楽に運転が出来ました。容量も丁度良い感じです。
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