商品自体は定番のもので、あって当たり前的な感じの部品ですが、いざ取り付けとなると一苦労あります。
まず、センターボルトを通す穴を開けなければいけないこと。
ヤスリや、リューターがなければ、この作業はできないです。
フォークカバーを取り外すときも、小さなツメを折ってしまったり、簡単なようで、難易度かなり高めです。
自分でやってみたいというチャレンジャーなら、経験のため
やってみてもいいと思います。

もし、新車を買ったなら、迷うことなく、販売店でオプションパーツのとりつけは、やってもらうほうが良いです。
もにろん、工賃は必要ですが、それ以上のお値打ち作業です。
商品自体は、大変良いものでさすが純正部品です。

これから新車を購入される方の参考になれば幸いです。

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YouTubeのガレヨコを見て、かっこ良く思い購入しました。
まだ革が硬いので慣れるまでかかりそうですが、それもまた良い感じです。
いつも履いているサイズの27cmを購入しましたが今の所、問題ありません。

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購入後直ぐに値下がりしとても残念でしたが、ＳＨＯＥＩ扱いショップで購入するよりは安価で購入出来た。親切丁寧な対応には感謝。メットはGT-AIRより軽く、脱着が安易で取り扱いがすごく楽です。
単色と悩んだ結果こちらのブルーにしたが、派手でもなくとても気に入りました。

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走行中にトップブリッジやハンドルホルダーに擦れてもキズがつきにくいキーホルダーを探していて これにしてみました。
ちょっと大きい感じもしますが、素材も柔らかいので キズがつきにくい事を期待します。

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品薄で長らく入手困難でしたが、入荷の連絡が来て即注文。
併用しているアライSZ-Ram同様に頬が緩いので調整、フィット感はかなり向上しました、ヘルメット自体が高額になっていますし購入する際にチークパットのサイズが選べると良いですね、肌触りはアライの方がサラッとしていて好みなのと、価格がやや高い感じはします。

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コピーではなく製本状態の商品で届きました。
2BK-MD47（2022年まで）がメイン本、8BK-MD47（2023年?）が追補版という形で2冊一式となっていました。
メンテや整備などする方は必須かと思います。少々お高いのがデメリットですかね。

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ヘルメットの匂いは気にならないので消臭効果は分かりませんが、乾燥できるので安心して保管できます。風量も十分だと思います。手袋の乾燥も便利です。ただ、他の方も書いているように、ヘルメットを置いたらスイッチが隠れてしまうのが残念です。

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スリム系が欲しく、値段もリーズナブル、デザインも良しで購入。
スリム系とはいえ、足元はある程度広く履くときも余裕です。
ただ、股上がもう少しあれば良いかなと。
内部にはメッシュが施されており、足に密着することはありませんでした。
膝パットは着脱可能ですので、外して洗濯することができます。
ストレッチ素材により、乗降時、走行時、歩行時、特に不便はありませんでした。
この値段でこの品質は十分だと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、配色の妙といいデザインの妙といいイメージ通りの商品でした。
山遊び仲間の人たちが黒やグレーのブーツを履いていたのでカラフルな配色に惹かれてしまいました。
【フィット感はどうでしたか？】
基本的に海外製品なので足の平（？）部が細目の設計です、普段履いている日本人向けの靴のサイズより少し大きめで購入したほうが無難かもしれません、大きい分には中敷きで調整できますので。キツメのサイズを購入してしまうと長時間履き続けるには辛いので、可能であればバイク用品店などで試し履きするのが最善な方法かと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
商品説明欄には「ツーリングからオフロードまで幅広く活躍」と謳われていますが・・ガエルネのED―PROやFOXのCOMP-Xの様な足首の動きやすさはありません、履き慣らすまでは前側が足首に食い込む感じがして長時間履くと痛みが出ます、ミンクオイル等を塗りたくって気合で履き続ければ徐々に馴染みます。
更にソールがフラット系なので、林道の土の斜面などを歩く時は路面への食いつきが悪く練れが必要です（慣れないうちはムーンウォーク状態になることも・・）、足首が柔らかくなるころにはコチラも慣れてきます。
それ以外のプロテクションは林道あんど山遊びには充分なブーツです。
【期待外れな点はありましたか？】
上記の【使ってみていかがでしたか？】の欄に書いたようにブーツが履きこなれるまでは初心者にはあまり優しくないかな？（履き続けてこなれれば充分履きやすいモノになります）。
林道やトレッキングがメインであればED-PROやCOMP-Xが良いかもしれません（あくまで個人的な感想なので参考の１つとしてください）。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
専門的な知識に疎いため商品欄の文章を転記しておきます。
オフロードデビューに最適な操作性と軽さに優れたエントリーモデル。
ツーリングからオフロードライディングまでオールラウンドに活躍。
豊富なカラーバリエーションで様々なライダーの好みに応える。
・アッパー構造は革新的で軽量なマイクロファイバー素材で作られており、柔軟性と耐摩耗性に優れている。
・前後ベロウは軽量マイクロファイバー製でフレキシブルエリアの快適性を向上。
・トゥ・ボックスは合成素材で作られており、高い耐摩耗性を実現。
・拡張されたPU合成素材製のゲートルが水と埃の過度な侵入の封止に寄与。
・足の形状に沿ったTPUカルフ・プロテクタープレート、内甲上部のTPUプロテクター、TPUアウター・ラテラルアンクル(足首外側側面)およびTPUヒールカウンターが、サポート性と耐衝撃性を提供。
・TPUカルフプロテクター上部に適用した後部TPRゲートルパッチが、後部フレックスゾーンにプロテクション性と快適性を提供。
・内甲のTPUプロテクターパネルに接続した射出成形TPUシンプレート：VelcroRアッパークロージャー、TPRフラップがふくらはぎ部分の幅広いフィット調整とサポートを実現。
・内甲上部のTPUプロテクターはテクニカルなテクスチャで設計され、グリップ向上を実現。
・バイオ・メカニカル内甲ブレードシステムが優れた前後の柔軟性を可能にし、足首にサポート性とプロテクション性をもたらす。
・人間工学に基づいたTPUトリプルバックルストラップが、柔軟性を損ねることなく、内甲プロテクターから側面まで、前部フレックスゾーンを調和よく包み込む。
・新しいクロージャーシステムは、革新的なクロージャーシステムを持つ3つのポリマーバックルを備えている。
このクロージャーはメモリー付きのラチェット式で、セルフアライニング・デザインのクイックリリース／ロッキングシステムを備えて容易で正確な締めを可能にする。
すべてのバックルは交換可能。
・革新的なワンピースTPU射出成形デュアルコンパウンド・フットシェルは、内側のメタル製シャンクと同時注入式のつま先部分の補強材で強化。
・足首とカラーを包むソフトフォームが、快適性と衝撃吸収性能を提供。
・全体にテキスタイルのライ二ングを備え、さらなる快適性を実現。
・上部にテキスタイルのライニングを備えた交換可能なEVA中敷き。
・独自のハイグリップラバー・コンパウンドのアウトソール。
ソールは交換可能。
・TECH 3 BOOTはEN 13634:2010でCE認可取得済み。
・・・との事です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
これも上に書いた通りで山遊びで転倒や仲間の補助で歩くことが多い場合はED-PROやCOMP-Xを選んだ方が良いかもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
購入時がセールでとてもリーズナブルだった事と派手な色遣いに一目ぼれでした。
【付属品の有無】
ブーツ１足のみで付属品はありませんでした。
【注意点】
これも上の方に書いた通りです。
【メーカーへの意見・要望】
この外観のままソール部をトレッキングに適したバージョンが出てくれると嬉しいですね。

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クシタニのエアーGPSグローブのインナーとして使用しました。
ベタつきはそこまで気にならなかったものの、ここまで気温が上がると気になり始めてこの商品を購入。グローブ本体を指の長さで合わせたため多少手の甲や掌側で余裕があったので、サイズ合わせという意味でも良かったかもしれません。
真夏はライディングしている際指先や掌に汗をかくと操作感が気になりませんか。クラッチの微妙なつなぎ具合だったりアクセルワークが乱れたり。この商品を履いているとグローブと手が張り付かないので、操作感が上がります。冷感についてはあまりはっきりしたものは感じませんが、グローブと張り付いていないということは吸汗速乾的なものが機能してるのは間違いなさそうです。
あとはやはりグローブのしたに履くものなので、手間がかかるというめんどくささはあるでしょう。街乗りと言うよりロングに出るときにお勧めです。

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