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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
ヤマハオプションのリアボックスと組み合わせて使用。
ボックスのベースプレートを取り付けるときの穴がキャリアにあけてあるが
ヤマハのものとは合わないようで別で開け直す必要があった。
ジビやクーケースなら開ける必要がなかったもよう。
ステンの質感はがっしりしていてなかなかよい。
取り付けた後若干シートのロックがかかりにくくなってしまったのが残念。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 4 |
シャーリング加工
スペアボタン
ベルトのつまみ
初めての冬物ジャケットなので安価なものを探してこれになりました。
コミネのジャケットは小さめなので１サイズ上を選択するのが定説とされていますが、本当でした。
178?/65kgで通常LサイズですがXL(JAPAN)サイズにしました。袖の長さも前傾姿勢で手首が出ることなく、胸。胴まわりもインナーにフリースくらいなら一枚追加できる適度な余裕があります。
色はブラック/グレーとなってますがグレーではなくカーキといったほうが良いです。
商品説明にはないですが腕の付け根の背中側にはシャーリング（ジャバラ）加工がされていて乗車姿勢で突っ張らないですね。（写真１）
他のサイトでボタンが取れやすいとの指摘を目にしましたが、スペアは1セット付属しています。ボタンはとても固くて止めにくいのでここは改善してほしいところです。（写真２）
デザインのワンポイントでもあるベルトのつまみですが、絶対にこれをつまんではいけません。
他のサイトですぐにちぎれる事象が報告されています。薄いゴム製なので私も気を付けています。（写真３）
しかし、類似スペックのなかでは、安い。プロテクションも十分。真冬でも暖かい。革ジャンかと思うくらい重いですが総合して満足してます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
生地もシッカリしていると言えるほどではなく、xjr1300にはLL適合となっていますが、思ったより小さく、ギリギリと言った感じで、もうワンサイズ大きいものを購入すべきでした。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
とりあえず磁石でないこと、ipadminiが必要十分で入ること、邪魔にならないこと
独特なタンク形状にぴったりはまること
以上の注文に答えてくれたのがこれしかなかったわけで、磁石部も別売りのフラップで吸盤を増やして運用
まず最初に吸盤は取れやすい、そして別売りフラップに吸盤がついていない点（なぜ！？）
携帯入れる部分は、スマホがぎりぎり入るくらいの微妙な大きさ、中途半端な感じはあるけれど
充電ケーブルの出口がついてたりと細かくも良い点もある
お勧めしようにもぴったりニーズにあわないと満足いかないのではないかと思う
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
バーエンドのネジを長くして、ハンカバに開けた穴に通してます。
リブを取り外すことで、手の出し入れがスムーズになりました。
DAX用に購入。メガネをかけて運転しているのですが、走行中や信号待ちでも、シールドを上げてメガネの位置を直したりするので、ハンカバについているリブが邪魔でした。なので、思い切って外してしまってます。こうすることで、手をハンカバから出し入れするとき、引っ掛からずスムースにできます。
また、さらにハンカバの位置を固定するためにバーエンドのネジを長いものに交換＆カバーを加工しボルト穴を追加することでカバーを固定しています。この2つのカスタムで、ぬくぬくのウインタードライブを満喫できてます。
リブの取り外しや穴の追加などしてますが、走行風の侵入などはあまり気になりません。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 2 |
防水性に関しましては、非常に優れていると思います。ですが、ファスナーなどで引っ掻いてしまうと、解れがかなり早いかと思います。ナイロンではありますが、穴が……また、ウエスト周りが緩みやすいのもこの評価の内容です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
◇使用条件
ミドルブーツ
本製品(Lサイズ)
ストレッチジーンズ
◇本体仕様
身長約170cm
体型は普通(お腹がほんのりポッコリ)
外気温4℃のおいて20分ほどの運転ですが、防風性能としては普通でした。
太股全面はちょっぴり涼しいなって感じですが、長時間のツーリングとなりますと、下にもう一枚欲しくなるところだと思います。
ただ、自分含めて寒さに強い人ならば何てことありません。
履き心地としては程良くピタッとして違和感はありませんでした。
同社のインナージャケットもレビューしていますが、帰宅して上だけ脱いで部屋着として使うのもアリです。
ちなみに、ポケット・社会の窓はありませんよ。
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3.3/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
バイクを買い替えた時にサービスマニュアルも必ず購入しています。
今の時代はネットでバイクの色んな情報が手に入るけど、自分で整備＆カスタムするならやっぱりメーカー純正のサービスマニュアル☆
ただ、今回買ったものはアクシス50と90兼用みたいで、アクシス90の補足版を追加購入しないとダメみたい。
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
YBR125に使用するため、違和感が無い程度に一番大きいのをと考えた結果容量は40リッターの物にしました。そこそこ物が入りますが、やはりフルフェイスを入れるとカッパも入れる際は少々キツいですね。きちんと畳めば楽々収まりますが雑な性格上カッパはイチイチ畳まずに放り込みたいので容量45リッターにすれば良かったかも(^^;
使い勝手はGIVIより良いです。わざわざ開閉の度にカギを挿す必要が無いし、ちょっと用心したい時だけ施錠出来ます。Boxの脱着も簡単です。
個人的にはBoxなんかにブランド意識なんぞ露程もありませんので価格が高いGIVI等のメーカーよりは断然コスパに優れていて実用性も劣っていないと思います。おすすめです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 耐久性 | 3 |
造りはしっかりしており、縫い目の所も防水加工が施してあり防水目的としては良い商品だと思います。
微妙なのは、３点ほどあります。
一つ目は、生地が厚く硬めなので被せる時にミラーが動いてしまう事があります。
二つ目は、私のゼファーはアップハンで
ミラーも長めなのでフロントタイヤのした方が少し被らない所ができてしまいます。
三つ目は、ボディに傷が付きにくいように裏起毛のような加工がしてあり、そこがこの商品を選んだ理由でもありましたが、雨の降った後などカバーを外して置いた場所が悪いと逆に砂や土が起毛に付着するので
逆に気を使います。
とは言え折角購入したので後は耐久性をみていきたいと思います。
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