期待通りの仕様とコスパな感じ。暖かい(寒くない)という目的は充分に達成できているので良いと思う。
残念なところは意外と接続コードが邪魔であり、結構簡単に抜けてしまうことと、手首部分が長くジャケットに収まりにくい。もう少し短い方がいいのではと感じる。

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ゴアテックスグローブを使うのは今回が初となりますが、他メーカーのゴアテックスグローブと試着して比較したところ、クシタニの方が質感が良く暖かく感じたので購入しました。　
　普段Lサイズですが、この製品はLではキツイかったのでLLサイズにしました。サイズ的にはこれで問題無いと思っています。　購入は2016年12月　気温15℃?-6℃の中を走ってみての感想です。

私がゴアテックスグローブに一番求めているのは『暖かさ』なのですが、気温4?5℃以上なら特に不満はありません。しかし、グリップヒーター使用でも気温2℃　50km/h走行30分程で親指、人差指、中指の3本の指端が若干冷えるのを感じました。（なんとか我慢出来る範囲）しかし0℃付近になると完全に指先は冷たくなり、手の甲の部分もひんやりとしてきました。それ以下の気温では手が冷たくて辛かったです。
　私がゴアテックスグローブに対する期待が高すぎたせのか、定価18,500円もする割に防寒性能は以前使っていたもっと安価なウィンターグローブと大差無いのでその部分は残念でした。
　
不満点として
●防寒性能は普通のウィンターグローブ並み。
●手首部分のベルクロのベルトが短すぎて、ウェアーの袖口をグローブに入れた際にギリギリ止められる程度しかない。
●手を抜く時に注意しないとライナー（裏生地）が手で引っ張られて裏返ってくる。（フローティング構造の為？？）
●多少高価

満足点として
●レザーがとても柔らかく、すぐに手に馴染む。
●ウィンカースイッチなどの操作の際も扱いにくさが無くて良い。
●作り込みやライナーの感触が良く肌触りが良い。
●アクセルやレバーを操作する部分が滑らない。
●スマホの画面タッチが出来る。
●クシタニのレザーグローブなので、クシタニのショップで修理ができる。
　等々さすがクシタニと思える満足点は多いです。

残念ながらまだ雨の中で使用していないので防水性（水の浸透性）については分かりませんが、
ゴアテックスなので心配は無いと思いたいですね。

防寒性能に対する過度な期待はせずに、ナックルガード等併用で。
クシタニファンや質感や防水性を求めるならオススメ。
また、破れたりした場合でも修理可なら長く使えると思います。

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冬の寒さ対策に購入しました寒さは完璧にブロックできます。
着用感もしっかり感があり良いですね、ただ、グリップを握るだけなら違和感ないのですが、アクセルを開けると手のひら側が分厚過ぎるのか微妙なアクセル操作がしづらいので交差点のような低速の右左折で扱いづらいです。
ですが、寒さがブロック出来るほうがよいので良い品だと思ってます。

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作り自体はとてもしっかりしています。内側にも保温材がついていて、暖かいです。
この製品はハンドルカバーの布を介してウインカースイッチを操作する仕組みで、最近のホンダ車に見られる、下側にウインカースイッチ、上側に大きめのホーンスイッチというレイアウトの場合、ウインカースイッチを操作するたびに、ハンドルカバーの一部がホーンスイッチを押してしまい不用意に音が出てしまいます。私はクロスカブに取り付けましたが、頻繁にホーンを鳴らしてしまい恥ずかしいので使用をやめてしまいました。
この製品を選ぶにあたり、スイッチのレイアウトを確認の上判断されるとよいと思います。相性さえよければ大変良いものです。

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フェイクレザーのウインタージャケットの追加インナーとして購入しました。
ジャケットの中にフリースや薄手のダウンジャケットなどを着込んでも、どうしても前側から風が入ってくるのと、冷たさを防止したくて購入しました。
真冬の非常に寒い日の使用においては思ったほどの効果を発揮してくれませんでした。むしろ秋のツーリングにおける日中と早朝の温度差や、ちょっと冷え込んだ時に中に着込むには最適な商品だと思います。
結構薄手の作りなので収納にも優れていますのでツーリング時にバッグに入れておいて寒いときに着る、といった使い方にはいいと思います。
あとは思ったより着丈が長いのでショート丈のジャケットだと裾から出てきます。
商品の価格を考えると、買った趣旨からは少し外れるかもしれませんが重宝する商品だと思います。

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吹き晒しではありますが屋根のある駐車場に停めています。まぁ環境としては恵まれている方ですが、治安は怪しい土地です。帰宅後にエンジンが冷えるまでカバーが掛けられないため、この手合いの商品を探していましたが、コミネのはインプレがイマイチ。お高いスピードウェイなら？と思っていたところにアウトレットセールもあって購入。
組み立ては簡単だと思います。しかしキャリングバッグは全く意味がわかりません。重いし用途からすれば据え置きが当たり前でしょう？その分安くなるでしょうし、使わなければただの場所塞ぎ。
アウトレットだから？クオリティはしょせん「メイドイン隣の大陸」レベルです。フレームの塗装は薄いですし、組み上げると最後まで閉まらず、端が10cmほども浮いています。カバーが伸びてくればマシになるのかもしれませんが…使い続けるか否かは様子を見ます。
これで正価だったら赦せないですね。

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くまモンキーを買って、いくつかくまモンのヘルメットを買いましたが、どれも半キャップに近いもので買っただけで使いませんでした。
HONDA純正で普通のジェットが出ているのに気づいて早速購入。
フィット感はイマイチ、帽体の厚みも薄いですが、価格相応といったところでしょう。
基本的にはデザイン重視で購入したので満足しています。

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GSX-R1000にR-11サイクロンを取り付けたのでお揃いにしてみました。

ただこのキーホルダーのキーリングが太くてスズキ純正キーには取り付けしにくかったのでチャームのみをスズキワールドで貰ったキーホルダーに移して使用してます。サイレンサーには2cm程のチェーンも取り付いていましたがトップブリッジに擦れるのが嫌で外しています。

サイレンサーのエンブレムのデザインがリニューアルしているにも関わらずキーホルダーのエンブレムは旧デザインのままなのが少し残念です。

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良い点は、さりげなくフックを追加できたこと
ナンバーの淵に合わせた形状。
悪い点は、フックの可動がきつい
対応としては、完全に締め付けずに８割のロックで。
馴染めば動くかな？

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平成初期に販売されたバイクなのに、商品在庫が在ったのに先ずは感謝。ウイングラックと同時購入して取付ました。ボルト・ナット類の部品点数が多いため、取付に多少時間が掛かりましたが何とか完成しました。作りは問題なさそうです。

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