純正装着品とこちらのセミスモークとを思案しましたがセミスモークにして正解でした。
この程度では暗さを感じることなく眩しさを和らげることが出来るのでオススメです。

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写真にある通りのデザイン、質感です。
ビンテージ風ということも有り、あり得ない位置に
ダメージが入ってたりしますが非常にカッコヨイです。

牛革なので革としては軽くしなやかでギシギシ言いません。
防風性能と保温性能はそこそこです。

肩と背中、肘にはポケットが有り、ペラペラの簡易的なプロテクターが入っています。
特に肘のプロテクターは腕を曲げる位置とややズレているような気がしますが、
弾力があるので動く際には特に問題にはならないと思います。
外から人が見ても気づいたりはしないでしょう。
町の中でも着れる良い作りです。


ここから個人的な見解です。
私は170cm55kgのやや細身ですが、胴回りが非常に大きく乗車姿勢を取ると
お腹が膨らんでしまいます。
また着丈も長い(パンツのベルトが余裕で隠れる)為、シルエットが非常にダサいです。
袖口のファスナーを閉じても余裕で手が通り、ここから簡単に風が入ってきます。

仕立て屋に相談してもサイズダウンが難しい構造だと言われてしまいました。
元のデザインが良いだけに非常に残念です。

筋肉質の方や恰幅の良い方ならよく似合うのでしょう。細身の人にはオススメ出来ません。
メーカーさんもダブルジッパーにしたり、もう少しサイズ展開があると嬉しいのですが。


どういう体格を推奨しているのか、本当にバイクに乗る事を考えて作ったのか？
と疑ってしまいます。

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暖かくパッドも付いているので良いジーンズです。
膝パットが若干固く感じる為、D3Oに変更しょうと思っています。
サイズに関してですが。
以前、スーパーフィットケブラージーンズを購入した際に
サイズ表記で悩み、メーカー(コミネ)にメールで問い合わせをし、迅速・丁寧にご回答をいただいたのですが。
コミネの商品は小さめだとの思い込みから1サイズ上を購入した結果、ウェストが大き過ぎでし。
サイズに関してはウェストで判断した方が無難です。
前回XL→今回Lで丁度良かったです。(コミネにはLで良いと言われていた)

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バイクを乗り換えたのを機に、装備品も一式交換しました。
今まではK社製のレザーグローブを使っていました。
同じLサイズを購入したのですが、K社製に比べて、手が通しづらく少々窮屈なつくりに感じました。この辺りは使用していくうちに馴染んでくればいいのですが。
プロテクションについては、まだ性能を評価できるような事態にはなっていない為未評価となります。
ただ、作りを見ると、ダメージを受けそうな場所にはきちんと対策が取られているつくりになっているので、安心感はあります。

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タイチのレザージャケット購入後、胸部プロテクターが付属していないことに気づき購入。
ジャケットにボタンで留められるため装着は楽に行えますし、セパレートタイプなので、ジャケットの着脱の邪魔をしません。
ただ、固定箇所がファスナー付近に縦に並んだボタンだけのため、着脱時にプロテクターがパカパカ動いてしまうのがちょっと気になります。
ファスナー付近のボタンだけでなく、反対側にも固定機能がついていればよかった・・・
プロテクション性能については試してないので未評価です。万が一の時に守ってくれることを期待しています。

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それなりに重いと考えてましたが、実際に持ってみると想像以上に重いです♪悪戯程度では外されない安心感と、考えてます♪持ち運んでいますが、ちょっとだけ辛いです♪

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以前使用していた冬用グローブが行方不明のため、急遽購入しました。

【購入の決め手は？】
ゴールドウィン製のグローブを試したかった。スキー用のグローブや登山用グローブでは信頼性の高い製品が多い（小生も使用中）のでバイクグローブも興味がありました。
今回の購入は臨時のため、価格に制限があったので比較的値ごろ感の良い商品を中心に比較しました、試着時は５Ｋ?１０Ｋ円程度の製品を比較、インナーに関してはあまり違いが無く感じました。やわらい締め付け感のある履き心地で良好でした。またカーボン？のナックルガードも装備してるのでこれでいいかな？という軽い気持ちで決めました。
【実際に使用してみてどうでした？】
外気温９℃、快晴で40km?100km/h（市街・高速）で2時間程走行しましたが、1時間が限度でしょうか？手先が寒さで痺れてきます。手汗によるインナーの汚れは有りません。
街乗り程度なら問題ないかもしれませんが、日帰りツーリングには適さないかもしれませんね。グリップヒーターの方はこれで問題ないと思います。
【不具合、期待外れだった点は？】
作りは本格的な製品かと思いましたが、内部の断熱フィルムが無いのか、中綿の品質が問題なのかはわかりませんが、熱伝導率が高い。（防風は大丈夫です）
掌側の合皮バックスキンがちょっと滑る感じがあります。一部で良いので本革のしっとり感がある本革を部分的に貼って頂ければいいですね。あと人差し指の先端部分も本革でお願いします。
総合的にＮＯＲＴＨＦＡＣＥのグローブの方が優秀です。
【メーカーへの希望・改善点】
他ブランド（ノースフェイス、ゴールドウィンスキーｅｔｃ）ではしっかり作っているので、モーターサイクルもしっかり作って下さい。
【購入時に比較した商品は？】
ゴールドウィングローブ（5ｋ?10K円）

【その他感じたこと】
学生時代からゴールドウィンの製品にお世話になった方々も多いと思います。
ゴールドウィンさんへの期待は大きいのでモータサイクルの市場でも良い製品の登場を期待しております。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
同社のe-HEATグローブを購入した際、本製品を併用することで電源ケーブルがスマートに収納できることを知り購入に至りました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ゴアテックスのアウターとの併用ですが、気温8℃の環境下ならECOモードで十分対応できました。
たくさん着込む必要がなく動きやすいことも高ポイントかと思います。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
車両接続ケーブルセットを使用しましたので、バッテリー端子へアクセスできれば簡単に取り付けできます。
電源コードは裏地とシェルの間を這わせますが、後ろ裾の開口部分が広いので楽に作業できました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
一瞬でも電源供給が途絶えるとオフになってしまします。
バッテリー端子への取り付けとコネクターの接続は確実に行う必要があります。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
173cm, 73kgにて裾丈，袖丈ともXLで丁度良かったです。
【期待外れだった点はありますか？】
コードの被覆素材が硬く扱いにくいです。またコネクタもAV機器のRCAピンモールドのように大きく、
着用に支障のない程度のゴワつきがあります。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
袖口だけではなく、要所要所にコードを保持できる仕掛けが欲しかったです。
また洗濯時にヒーターを取り外す際、しなやかなコードのほうが扱いやすいと思います。
【比較した商品はありますか？】
特にありません。
【その他】
電源のオンオフや設定の強弱で暖かさを選べることは冬装備を見直すきっかけになると思います。
高機能な防風アウターと組み合わせれば、厳冬期にも薄手で動きやすい装備が可能になります。
身体を冷やすと運動機能に悪影響を生じることを考えると、
暖かくて動きやすい冬装備はツーリングの安全性にも大きな効果があると思います。

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2013年11月に購入し約3年、通勤とツーリングで、ほぼ毎日使い続けて3年経ちました。

【購入動機】
これより前に使用してきた「OGK プロテクターグローブ(KG-30)」と「ラフ＆ロード:プロテクションエアスルーグローブ(RR8407BK5)」がいずれもすぐに破れてしまいショックだったので、本革で安いこの製品を購入しました。冬用に使っていた他社製の牛革グローブが頑丈だったので、山羊革のこちらも期待を込め。

【耐久性】
雨の日も風の日も雪の日も使い続けていますが、全く破れる気配がありません。さすが革。牛でも山羊でも頑丈です。ベルクロもなぜかまだ大丈夫です。

【柔らかさ】
牛ほどではありませんが、バッファロー(水牛)よりは柔らかく使いやすいものです。尚、使い込むことで多少柔らかくなりましたが、使い始めの牛革ほどにはなっていません。伸びてフィットするようになったとも思えないので、初めから余裕のあるサイズを購入されると良いと感じます。

【着用感】
裏地はない革そのままなので、縫い合わせの箇所が当たり、気になるかもしれません。雨の日など、湿った手だと滑りが悪く着用しづらくなりますが、いずれも100均のインナー手袋で改善しています。

【使い勝手】
特に不都合は感じません。

【風通し】
パンチングメッシュですが…感じません。そのおかげか、インナー+ハンドルカバー+このグローブだけで1年中使えて助かっています。夏は特に暑すぎず普通です。秋?冬は、ハンドルカバーなしでも10℃くらいなら私は大丈夫でしたが人によると思います。

【デザイン】
好みです。奇抜すぎず無難で格好良いと思います。ちらっと見えるオレンジのアクセントが気に入っています。

【写真】
3年間ノーメンテで使い続けた本製品の日向・日陰の写真を添付しました。質感や見え方などの参考になれば幸いです。

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取り付けはショップにお願いしたので取り付けについては不明。
自動遠心に取り付けてます。
見た目は丈夫そうな印象。バーで不細工な印象をもたれる事も。
台にネットを掛けられる穴が5つありますが後ろ1つの穴の部分が下を向いていれば使いやすいのではと。
シートと高さに段がない感じなのでバックをネットでとしましたが滑るのでＢＯＸで。
ＢＯＸのベースの取り付けはしやすかったです。

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