アパレル半額セールで発見し思わず購入。

当方 身長170cm、体重85kgの疑いようもなきデブですが、LBサイズであれば、
インナージャケットを着てもなんとかフロントジッパーが閉まります。

この商品はダブルジッパーということで、緩めの位置とキツめの位置 2か所にジッパーがついており、
時期によってインナーを着脱する人は、このダブルジッパーで胴回りの締め付け具合を2段階に調整できます。
（私の場合、キツめ位置のジッパーは恐らく生涯に渡って使うことはなさそうですが）

そんな商品であるからには、商品寸法もキツい/緩いの2パターン記載があると助かりましたね。
参考になるかは分かりませんが、2本のジッパーの間を今 測ってみたら3cmでした。
LBの場合、商品寸法は緩い方のジッパーで採寸して「胸囲122cm」となっているようですので、
キツい方のジッパーを使った場合は「胸囲 約119cm」ということになります。

アーバニズムのウィンタージャケットはこれが3着目の購入となり、割とヘビーユーザーを自負していますが、
同社のジャケットはどれもバイク用ウェアとしてはデザインに気が利いていると思います。
しかし、機能性が若干低いことは否定できません。
例えば、KOMINEなどであれば標準装備の胸部プロテクターも、同社の製品では基本なしです。
背中・腕・肩のプロテクターは付いてきますが、どれも薄っぺらいソフトプロテクターです（その分 目立たないという利点はありますが）。
ベンチレーションもないので、体温の調整力も他社ベンチレーション付のものと比べればよくないです。

私はロングツーリングにも使用していますが、ブランド名からも察することができるように、基本的には街乗り用のウェアという認識です。
あんまりゴッツい恰好はしたくない、さりとて普通の洋服では少し不安という方にはオススメできる製品ですが、
機能性重視のロングツーリストには、いろいろと物足りなさのある製品かもしれませんね！

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50歳を目前にＵターン画策中の中年ライダーです
オフ車を購入予定なのと、眼鏡使用なのでシールドタイプの
ヘルメットがほしくて購入しました。

当方　頭のサイズが大きくXLじゃきつく近所のバイクショップ
やパーツ屋さんにはXXLの在庫が無くようやく探しあてたのが
このサイトでした。

愛車購入予定が来年早々なので　性能機能面はまだ何とも
グラフィックタイプが欲しかったけどメーカーにも在庫が無い
とのことでデザイン面をやや不満としました。

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レーシングキング１８０iモトカムに取り付け。このバイクはまだデーターがまったく無く！
前の型の１８０FIと共有出来るか尋ねても確認は何処のメーカーも取り付け確認できないとの
返答です。ボックスを取り付けたい人はこのタンデムバーを購入すれば取り付け可能です。

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手持ちのウインターグローブが大分くたびれてきたので、
セールという事もあって此方の商品を購入してみました。

まずは普通に装着した感想ですが、
いい感じで手にフィットします。

厚みが比較的薄めで、稼働部分には布を使っており動かしやすいです。
手の甲にはカーボンパッドなど安全面でも最低限パッドが入っています。

そして実際乗車してみたのですが、
ウインターグローブの類では厚みが薄いのが功を奏して操作性は結構良いです。

しかしその反面気温が低いと手が冷たいのではないでしょうか？
実際この日は曇り空　気温９度となってましたのでギリギリの感じです。
個人差はあるでしょうか単体ではこの辺りまでが限界なのでナックルガード等の装備もしくは、
グリップヒーターが必要でしょう。

後手首を締めるベルロクが２か所ほど調整できるのですが、
このグローブはショートでもなくロングでもなくはっきり言って中途半端な長さなので、
ジャケットによっては微妙に絞りにくい点が気になりました。
ロンググローブみたいにダブルで絞れるような感じだったら、
一層フィット感が増していたかもしれません。

結果としては防寒性能よりも操作性に重点を置いた造りとなっておりますので、
良い買い物ができたと思っています。

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今回でREAD製は3ｹ目です。冬場はｼﾞｪｯﾄﾀｲﾌﾟだと風の巻き込みで顔が寒いので購入しました。風の巻き込みは少なく満足していますが、ｼｰﾙﾄﾞの左右付近の風切り音がうるさく耳障りです。ｼｰﾙﾄﾞの開閉は必要ないのでｼﾝﾌﾟﾙにすれば改善されるのでは？　顔が寒くなく1万円以下なのでやや満足かな。

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初めてのバイクブーツとして購入いたしました。ライダーの着用率と手頃な値段が決め手となりました。履いて見ましたが思ってた以上に重く、歩くのには適してないイメージです。また厚底のため慣れるまではブレーキ操作に気をつけたほうが良いと思われます。しかしライダーっぽい雰囲気が出るのでとてもお気に入りです。

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本来のバイクライディング用以外に、ウィンドブロックとしてカジュアルなジャケットの下にも併用できるお洒落な商品だと思います。如何にもバイクウェア的な印象も薄く、普段着使いしてもかさ張らないのが何よりＧＯＯですね?♪（質感や機能から見ると、もう少し廉価ならば更に良し！！）

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スマホでのナビを前提に購入しました。スマホ自体が大型化してきてるので、この用途ではこの製品は使いづらくなってきてるのかな、とは思います。
基本的には、バーハンドルの中央部に付ける商品ですが、バーハンドルに色々取り付けている場合、中央部だけを空けておいても運用できません。ケースは回して固定するので、回転に必要なスペースが開いている事が前提です。私の場合、USBポートやドリンクホルダー等、既につけているものが邪魔をして、そのままでは運用出来ません。
何らかのスペーサーを付けて、バーハンドルより距離をとってベース部分を取り付けられるように、目下思案中です。
形状としては、ファスナーの位置が上下逆だと良いと思いました。バイクは基本的には前や上から雨水が打ち付けますので、その方向に隙間があるのは望ましくはありません。ファスナーの端には隙間があります。まぁ、上下逆に付ければいいだけなのですが、そうすると、ロゴが逆立ちしてしまいます。
スマホに接続するUSBはL字型のコネクタのものを使った方がスペース的には余裕ができます。
L字型コネクターやスペーサーといった細々とした出費を考えると、別の商品を購入した方が良いのかとも思いますが、工夫を楽しむ気になれる人であれば、まだまだ魅力があるかと思います。バイザーが付いていると良かったですね。
ケーブルを通す穴は使うつもりは無いので、私には邪魔なだけです。
透明部分以外にものを入れない場合、ベースに取り付ける部分を支えるものがないので、引っ込み気味になり、取り付けが手間取ります。何かを詰めた方が運用しやすいです。

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私は体が大きめなので3Lを購入しましたがサイズがきつめでした。
シンプソンのMA-1タイプはぴったりでしたが今回はちょっと残念でした。
物により3Lはサイズがまちまち見たいです

ちなみに私のサイズは身長175cm 体重90k　ガッチリ体型です。参考にしてください

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鍵が安っぽく、破壊されそう。
チェーンカバーは通してあるだけで、
チェーンをセットする際にカバーの奥にチェーンが入ってしまう。
新開発のＯスライダーは商品説明の写真から想像するより実物は小さく感じた。

2.4ｍのチェーンはいろいろな使用方法が出来る。
黒字に黄色の文字カバーは目立つ。
価格が安い。

以前、かてーな！を使用していたので、
重量、鍵、カバーなど、全てに頼りなく感じた。

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