4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
スタイリッシュなデザインに惹かれて購入に至りました。
今まではボックスを使ったり、南海のシートバックを使ったりしていましたが、車両を乗り換えを機に何か良いものはないかとみていたところに出くわし、セール中ということもあり購入しました。
収納量はほぼ見た目通りだと思います。いざという時にはチャックで増やせられますし満足しています。これ位あれば充分かと。。
黒を選びましたが、カーボン柄となると一遍に金額が上がったので諦めました。
後ろから見てもボテ臭くないし良いと思います。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 2 |
身長183cm、体重55?という一般的ではない体形のため、サイズ選びには困った
身長に合わせて52サイズを購入したがウエストがガバガバで背中とケツがもろ見え
それでもサイズの選択肢はRSタイチやコミネより遥かにマシなのでアルパインスターしか候補に残らなかった
実際、股下はこれがピッタリだったのでオーダーメイド以外ではベストの選択だったと思う
同社のジャケットとウエスト部分のジッパーで接続できるので上下セットで着用すれば半ケツは解消できる
まだお世話になった事はないがプロテクションはしっかりしていそうな感触
膝や腰をしっかりガードしてあって万が一転倒しても骨折以外の怪我をする気がしない
まぁできれば一生お世話にはなりたくないものだけど
膝のプロテクターのせいでタンクのホールド感が全く違うものになるのでスポーツ走行用革パンを使った事のない人は注意
というか、スポーツ走行に興味ある人は早い段階でこれを着用して慣れるべきだと思った
慣れるまではライディングフォームがメチャクチャに崩れるだろうから
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
大腿骨や腰の横を守る目的ならバッチリかと
力いっぱい大腿骨の部分を殴っても衝撃が来るだけで痛みは殆どありませんでした。
ただプロテクターの厚みが思ったよりかなりあるので、普段履いているジーパン+これを履くともうパンパンです
ワンサイズ大き目のジーパンを履かないと前傾姿勢になるのもきついというか無理かと。
あと冬場はいいですが、おそらく夏場は相当な暑さになるかと思われます
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
デザイン・カラーリングが最高にカッコ良い!当然ながら作りもしっかりしていて、
フィット感もVery Good. ゴーグルとの相性もOK. ハイエンド?モデルでこの価格、お薦めです。オフメットは性能はもちろん、鮮やかさが大事ですね。林道など気持ちよく走るのに、地味さはいらないね。
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4.2/5
高価なので購入迄時間がかかりましたが、履き心地がよく、革も柔らかいので慣らしが必要ありませんでした。デザインは、好き嫌い別れると思います。自分は甲のマジックが好きになれず、購入を躊躇していましたが、一つ前の型を履いている先輩に進められ、半ば勢いで買ってしまいました。後悔していません。難点は、ケプラーのざらざらした革にシワの跡がくっきり付いてしまいます。材質上仕方ないですが少し気になります。あと、ステップのヒールガード付近が少し黒くなります。手入れせずにほっとくと直ぐにカビが生えるので梅雨時は注意が必要ですね。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
しっかりした作りでバックなどの盗難防止に利用しようと購入しました。ヘルメットはDリングに通して使用すればオッケーです。バックをバイクに固定するには短いですね。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 履き心地 | 5 |
オフロードブーツは高いイメージでしたが、非常にコストパフォーマンスが高い物だと思います。
オフ車にしばらく乗っていなかったので眠らせていた、15年以上前のaxoのブーツのプロテクション部分のプラスチックがボロボロになってしまったので、新たなブーツとしてこれにしました。
バックルは使いやすいですし、足首の動きも最初から中々の動き易さでした。
まだ使用して間もないですので耐久性はわかりませんが、オフ車初心者の方にも良いものだと思います。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防水性能 | 5 |
購入してから約一ヶ月、幸いにも着用したのは1回のみ
それも10分ほど。ふいの雨でしたが冬用ジャケットの上からでしたが容易に着用出来て
助かりました。防水性能の問題はありません
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
防水であること、またある程度の足の防護性能があることで色々とライディングブーツ、シューズから検討した結果、こちらを購入することにしました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
フィット感がすごい!BOAクロージャーシステム採用の靴は初めて履きましたが、ここまで快適だとは思いませんでした。
自分の気持のいい締め付け感にカチカチッと簡単に合わせられるのは素晴らしいポイントです。
あとともかく履きやすい!ガバッとは流石に無理ですが、本当に簡単に着脱することができます。
また私は足幅がそこそこ広めなのですが、足先幅もゆったりしていて楽です。
足首部分の高さもくるぶしが隠れるくらいの高さがあり、しっかり関節を守っていてくれています。
ただやっぱり少し蒸れますね。夏場の使用はキツイかなぁ。。。
その分少し寒くなったくらいでは足先が冷たくなったりはしないので、厳冬期でなければ快適に過ごせるかと思います。
商品到着日がちょうど小雨だったので軽く濡らして使ってみましたが、しみることなく使うことが出来ました。防水性もバッチリです。
普通に歩く分にはどうかというと、、、少しやはり歩きにくいですね。
ソールが平べったくパタパタしてしまうのと、防御力が高い分靴自体の伸縮性に乏しく、
足を持ち上げたときに少し違和感があります。キャンプツーリング等で使う分には申し分ないですが、これで多少歩くとなるとちょっと疲れる気はします。
またステップを乗せる部分がやたらツルツルしていること、また掘り溝も浅めなので、ステップから外れやすい感じはします。
その分シフトチェンジのときにくねるのはやりやすいのですが、好みが別れるかもしれません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
身長171cm、体重69kgです。普段は26.5cm?27.0cmの靴をブランドによって選び分けているような感じです。
今回26.5cmのものを購入しましたが、ちょうどいい?やや余る感じがします。他のレビューでも見られますが、いつもはいているものの一番下のサイズ、もしくはワンサイズ小さいモデルを買うことをおすすめしたいです。
【期待外れだった点はありますか?】
シフトパッドがもうちょっと大きければいいなぁと思いました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もっとカラーバリエーションがほしい!黒や茶色もいいのですが、ストリートなデザインもあれば。。。と
あとは細かいですが、左右でBoaクロージャーの回転方向が右手左手で同時に回した場合、右手側が奥方向、左手側が手前方向になって違和感があります。
慣れの問題なんだろうなとは思いますが、一緒の方向だと快適だなぁと思いました。
【比較した商品はありますか?】
elf エルフ アパレル:SYNTHESE14
SIMPSON シンプソン:Short Boots
KOMINE コミネ:BK-082 ウォータープルーフアクティブライディングブーツ スポート
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| プロテクション | 2 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
コミネのJK-100 プロテクトフルメッシュジャケットに装着する為に購入しました。
このジャケットには標準で肩・肘・胸にハードプロテクター、背中にウレタン素材のプロテクターが装備されているのでメッシュジャケットとしては隙の無い防御力を誇るのですが、流石に風通しが悪く、夏場は暑くて仕方が無いので近場使用限定でメッシュ形状のプロテクターを探しておりました。
当初は同製品のバラ売りの物を買おうと思っていたのですが、検索途中でお買い得なセットの物を発見し購入に至りました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
フルメッシュのジャケットにメッシュ形状のプロテクターの組み合わせなので最高に風通しが良く、夏場でも朝晩は寒いぐらいです。
ただ安全性はコミネのジャケット標準装備のプロテクターよりは格段に落ちていると思います。元がハードとウレタンのプロテクターなので正直言って無いよりマシ程度と思って頂いた方が良いかと思います。
私の場合は速度域の低い日常での街乗りはエアスルーパッドを使用し、高速を使っての長距離ツーリングの際には標準装備のプロテクターに交換して使い分けています。
肩と肘部分は元から装備されていたハードプロテクターとほぼ同サイズでしたのでそのままプロテクターのポケットに収まりましたが、背中のプロテクターは若干大き目でしたのでカットして使っています。カットの際はメッシュ形状なのでカッターよりもハサミの方がカットし易かったです。
ちなみに標準装備の胸部部分のハードプロテクターもラフアンドロードの胸部用エアスルーパッドに交換しようか検討しましたが、警視庁がしつこいぐらいに胸部プロテクターを装着しようと啓蒙活動をしているぐらいですのでそこだけはそのまま使っています。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
立体的な形状で装着時も違和感が無く快適な装着感です。
また素材自体にグリップがありますので、ジャケット着用中にも不必要にズレてくる事なくしっかりとその場に留まってくれています。
【期待外れだった点はありますか?】
これと言って悪い点は無いのですが、ちょっと高くなっても良いので出来ればもう少し強度のある素材で作って貰えたら尚良かったかなとは思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
同上
【比較した商品はありますか?】
ROUGH&ROAD エアスルーパッド ショルダー・エルボー・脊椎パッド
検索したらバラ売りの物が真っ先に出てきたのですが、さらに検索をしてみたらお買い得なセット売りの物が出てきたのでそちらにしました。
部分部分をメッシュ形状のプロテクターにとお考えの方はバラ売りの物を買った方が良いかと思います。
【その他】
ハードプロテクターやD3O等の高性能プロテクターと比べてしまうと無いよりはマシ程度の作りですので過剰な期待は禁物です。
ご使用は自己責任で、ある程度の安全性とトレードオフで夏場の涼を得られるとお考えください。
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