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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ヘルメットに標準装着されている35ミリが劣化し始めた為、この度購入。
以前にフルフェイスモデルで31ミリにサイズ変更した際に、装着感が改善されたので、
標準装着の35ミリではなく31ミリを選択。35ミリがヘタッテいた為か、期待したほどの
効果は感じませんでした。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
ネットのインプレッションはあてにはならず
最初にMサイズを購入するも
孫悟空の頭の輪っかみたいに被ると頭痛がしたので
泣く泣くLサイズを買いなおしています。
ショウエイ頭ならMでもアライ頭ならLサイズを推奨。
作りはしっかりしており
システムヘルメットのチンガードに開閉時の撓み無し。
これ大陸の製品だと撓みます。
システムヘルメットに有りがちな重さも感じず
シールドもチンガードも開閉した位置でピタっと止まります。
私が購入時にコヨーテ色がまだ発売前で
愛車の車体色に合わせて自家塗装を行ったのですが
どのネジも緩み無く再装着した際にもキッチリしています。
とても商品精度が良く
アライ、ショウエイ、シンプソンのヘルメット歴が有る中で
OGKもコスパ良い価格ながら安心して被れるとの感想です。
個人的にはデザインも格好良い思っていますので
買って良かったヘルメットです。
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カラー：ブラック
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
組立が必要ですが、比較的容易に組立できます。質感も非常に高く安定感もあります！
しかし残念なことに、4個のボルトのうち2個が不良品でした！ホームセンターで購入し組立完了しましたが、もう少し検品をしっかりして欲しいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
夏の暑い時期向けにウォッシュインディゴのSサイズを購入してみました。
普段はBMCの空冷式ジーンズ（2025年版）を履いていますのでそちらとの比較が多いです。
身長165cm体重60kgの普通の体型です。
まずカラーは優秀です。
ウォッシュインディゴは明るいので直射日光には割と対策できるほう。
この点に関してはBMCの空冷式ジーンズに明確に勝る部分です。
ストレッチ性がいいので履き心地も悪くありません。
ただ、標準のストレートジーンズなのでSサイズでもかなりぶかぶかです。
お腹周りもだいぶ余裕がある感じ。
せっかくのストレッチなので、スリムフィットが展開されたらいいなと思いました。
また、裾はかなり長いので、必要に応じて裾上げしたほうがよいです。
BMC空冷式ジーンズと比較すると、履き心地は同じくらいですがフィット感でBMCに分があると思います。
機能性については、ポケットが小さく、最近のデカいスマホを入れると乗車姿勢のときに下腹部とつっかえて不快な
感じがします。
ほぼ直立の姿勢でも異物感がすごいので、前傾する姿勢のバイクの場合はポケットには大きいスマホは入れられないと思います。
BMC空冷式ジーンズのように、スマホ用のポケットがあったらよかったです。
涼しさについては、正直そんなに風通しがよい感じはしませんでした。
ただ、色もあってか日が射してもめちゃくちゃ熱い！という感じはしないです。
BMC空冷式ジーンズと比べると、風を感じる分BMCのほうが良いかな…と思っています。
全体的に、カラー以外ではBMCの空冷式ジーンズのほうが優れている部分が多い印象です。
特にポケットの問題、フィット感は個人的には大きい部分で、これなら自分はBMCのジーンズを選びます。
・値段が安いほうがよい
・直射日光対策が重要
・大きいスマホがない or ポケットにスマホは入れない
・ゆったりめのデザインがよい
という方にはおすすめかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
こちらは稀少なオールレザー、サマー対応グローブです。
掌にパームスライダーもなく、操作性が良い、プロテクションも良いグローブです。
サイズ感は一回り小さくクシタニと似ています。
レザーの質も、一昔前のしっかりした革を使っていた頃のクシタニと似ています。
型紙は概ね良好ですが、親指のみ異様に小さく、親指の爪が縫い目に食い込み痛いです。
後、手の甲プロテクターの縫製に難有り、小生の物は左手薬指部分の縫いが甘く、糸がするすると抜けて、プロテクターが離脱していました。
うーん、本当に国産ですか、それとも日本人の資質が低下してきているんですかね
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
他のインプレにも書いてありましたが、予想以上にスリムでした。スマートに見えるし、使用感も悪くはないけど、裾がガエルネのタフギアやパンテーラに被らないないのが残念。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
肌寒い時にサッを羽織ることのできるバイク上着。でもって、ウインドブレーカーよりも保温性があり、特に自走での練習の行き帰りに重宝している。
豪華版ウインドブレーカーといった感じの作りで、襟と袖には肌に触れる部分に風合いのいい生地が当てられていて着心地が良い。値段も安いので贅沢は言えないが、デザインや色が少々物足りないのと、襟の部分のベルクロの位置が悪いのか、襟の一部（上の方）が折れて少々気になる。（画像参照）
持参するにはウインドブレーカーより少しかさばるが、予想より気温の寒い状況になった際には、より頼りになるジャケットと言え、標高の上下が大きい旅のお供にはいいと思う。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
付属されているはずのSPC用のマウントヘッドが入っていなかった
物自体は良いもので気に入っての再購入だったので残念です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
道志みちの行きで使ってみた。
ないより装着した方が尻痛は軽減されたとは感じる。
確かにオムツ感はある。
帰りは高速で付けないでも大きな差はなかったとも思える。
もっと長距離なら違いがあるかも。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
ヤマハ純正キャリアには、加工が必要です。
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