ホンダのモンキー125を購入したので、ガレージのインテリアとして買ってみました。
このお値段でこの質感なら全然お買い得だと思います。
ホンダのウイングロゴが
ホンダのバイクのオーナーになった喜びを倍増させてくれます♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Webikeさんと某サイトのインプレ数は、得意分野によるのか、商品によって過多が多々逆転するのだが、このライジャケについては某Aサイトが300超でどれも大絶賛だけども話半分に受け取っての注文。

サイズ的に迷ってグズグズしてたら希望カラー・サイズが売り切れたので一つ上を注文したところ、辺境のド田舎県にも関わらず実質翌日到着のスピーディさ！＼(^o^)／　

早速開封して手に取ると、絶賛インプレで予想レベルを上回る強固で幅広いプロテクターやリフレクターなどの安全性と強固と質量、そして強固メッシュらしいシッカリ質感にはマジ感激！嬉しくなってフルメッシュにはちょと涼し気な夜だけど、チョイ高速含めてぶっ飛んで来ました。結果は見た目と感触通でバタツキ皆無＆サラっとした着心地＆通風性能ライジャケなので超満足で超高速インプレしました！

サイズ的にはちょっと大きいかもと思えた【2XL】（納品書はサイズ・カラー記載ないのでWEBで確認済）も、172cm・80kg、筋肉質＆チョイ固太り＋腕リーチちょっと長目の自分にぴったんこカンカン！カラーリングはもっと凄いカモブラックのイメージよりやや地味系だった【スモーク／ブラック】だけど、事前情報としては認識外だったリフレクター性能も完璧だから、コミネマンが流行ったのはマジ本質で決してステマ系じゃなかったと認識しました。

このメッシュジャケの直前に買ったのが、某作業着チェーンがWebバイク記事で絶賛させたプロテクター装着不能の裏地だけで出来たっぽいチャリダー用途しかないそれは論外として、北斗の拳ケンシロウっぽい本格Ｓプソン、Ｙマハの古臭デザイン３シーズン用、Ｇウィングの春夏だけど暑苦しいネットリ系繊維、等々の各ライジャケのどれよりもシッカリ＆面積広いプロテクター標準装備（しかも胸部プロテクター含む）だからこの安心感とコスパには思わずニヤリの大満足でしかない！

さらにやや大き目サイズを選んだケガの功名というか、この安全・安心系のフルメッシュライジャケ下に防風保温系を着込んでもジャストピッタリだから凄っごい最高の買物だったかももしれない。さらにこのコスパなら別カラーを追加で注文したくなるのも本音な自分だった！（笑）　←これら全部誇張ゼロですよ?（汗）！！

PS.さらにさらに、「別売りの一枚式胸部プロテクターを装着可能」だけでなく、「ネック・ブレイス・ストリート」（チュート福ちゃんツナギ後部のポッコリでお馴染のアレか？）なる初耳オプション装着可能だって！

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YAMAHAといえばお洒落なイメージですが、
このハンドタオルは無骨な赤黒白のデザインで
気に入り購入しました

どうやら2018モーターサイクルショウ限定販売
での人気により再販したものらしいので使うたびに
テンションが上がそうです。

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以前のインプレッションの追記です。ピンロックシートが同梱されてくる点を書き込みましたが、文字化けしているようでビックリマークがクエスチョンマークに変わっています。
残念な点としてヘルメットホルダーに固定する為のDリングが無いと書き込みましたが、Dリングも着いていました。気が付かない程みごとに隠れていました。
よって、不満点は無しで星５つです。

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昨今高まっている250スポーツ、その歴史を語るうえで欠かせないVTシリーズ。
個人的には、未来ある4ストこそ1番と信じていた本田宗一郎社長の想いを、最も体現したモデルだと思っています。
確かに絶対的な性能や、出た当時の空気感からいうとライバルRZには一歩及ばないところはあったかもしれませんが、相棒やツールとしてのバイクとしては、未だにこれに勝るモデルはなかなかないんじゃないでしょうか??

そんなVT愛をさりげなくアピールするアイテムとして、最適ですね^ ^
VTシリーズ復活、欲を言えばV-TWINマグナの復活を願う気持ち、このキーホルダーに込めます??笑

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【取り付けた車種】
2004年式の250SBになります。
250SBといわれてピンとこない方が大半かと思われますので...
一言で説明しますと、スズキのカウルが付いたDトラッカーになります。

【購入の用途】
iPadを入れるため

【商品情報】
・雨用のカバー付き
・マグネットで吸着できる
・ベルトでも装着できる

【感想】
iPadしか持ってないんです。

マウントしようにも走行中に落としてただの鉄板にする未来しか見えない…
スマホマウントしてナビを見ているバイク乗り達を指を加えて見ていたそんな時に巡り合った品です。

上部のクリアになっているところはツーリングマップなどを入れるところなのですがそこにiPad Air2がジャストフィット！
スマホマウントよりは下を向かなければいけませんが(走行中は見るのは危ないし見てたら免停ですので自分は見ません)、ようやくカーナビという文明の利器をてにいれるこtができました。

バックの容量的には縮まった状態で財布と飲み物を入れて余裕があるぐらいなのでそんなに大きくはありませんが、デイツーリングでは何も持たずに走れるので重宝します。
加えて広げれば薄いパーカーや小さくなる雨具ぐらいは入るので使い勝手もとても良いです。

装着しているバイクがモタードなのでタンクが大きくなく、マグネットのみの装着はできませんがベルトが付属しています。
下の方をシート下にベルトを入れた固定、上はマグネットでガソリンを入れるときにすぐに外せるようにしてあるためしっかり固定できていることに加え、ガソリンを給油する時もさほどめんどくさくはありません。

１つだけ問題点とも言えないですが位置的に二ーグリップをしてる時に若干気になります。
バイク的に仕方がないですが取り付けた車両が車両ですしニーグリップできない、しにくいわけではないです。

本当にいい物を買わせていただきました。

え？スマホ買えって？

／(^o^)＼

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5Xからの買い替えです。
話しながら音楽が聴ける機能には感動しました。廉価版のONEも登場しましたが、仲間とのツーリングを最大限楽しみたいなら、間違いなくこちらをお勧めします。

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バイクにつけるマウントが目立たず、それでいてしっかりとロックしてくれるのでお気に入りです。形態を機種変更したので購入しました。

ただ、iPhone 11Proをバイクにマウントするとカメラのピント調節機能が確実に壊れます。自分の周りで同様の故障が何例も起きました。内臓モーターが振動に弱いようです。
それ以前のモデルでは問題なく使えていたので、高性能カメラ搭載モデルが危ないようですね。

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キャンプツーリングの際にこちらを使用しています。
とにかく大容量。ソロツーリング時の荷物は全部入れてもまだ余裕があります。
さらに、拡張もできるので帰りに荷物が多くなってしまった時も安心です。
壊れたらまたこれを買いたいくらい気に入っています！

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夏用のジャケットを持っておらずシンプルで街乗りもいけるこの商品をえらびました。
決め手となったのは、見た目です。ライディングジャケットとは思わせないシンプルさが魅力的でした。
着た感想としては、とても風通しがよくプロテクターもしっかりと身体にフィットしていて安心感があります。

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