ウインターパーカイフ・ハーフメッシュフドーに続き　コミネジャケット3着目です。

生地はペラペラですが　プロテクターがしっかりしています

転倒で生地は破れても　最初のヒットでのプロテクションは効くと思います。

薄くても防風は間違いなし　他のジャケットで立証済み

フドーはほぼフルメッシュ　お腹が冷えるのがいやで前面がメッシュで無いものを買いなおしました

これでしたら真夏以外はインナーを調整すれば11月いっぱいは　いけそうです。

ひとつだけ　サイズは165?60?で肩幅がっちり　でXLでゆったりです。Lでは窮屈かも

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Lサイズのチークパッドが顎関節に干渉してしまい顎が痛くなり長時間被って居られなかったので
ﾜﾝｻｲｽﾞﾀﾞｳﾝさせたMｻｲｽﾞをお買い上げ。

OGKに限った問題じゃないのかも知れませんが、一般的にLの方が大きいだろうと思って買うと
ところがどっこい、ﾊﾟｯﾄﾞの厚みはサイズに比例して薄くなったり厚くなる訳じゃないと言う･･･。

基本的にOGKの内装は廉価故か1年半位でヘタる傾向が強いので予備で一つ持っていても損はないかと思います。

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2ヶ月待ちで届いた製品、梱包が意外と小さかったのに驚き。

以前トップケース用にＳＷモテックのアルラックを取り付けているため、パニアブラケット
等は車体側の加工なしで取り付けは完了。

アルラック取り付けなし、または同時取り付けの場合リアサブフレーム下のカバーを外して
取り付けボルト用の穴を4箇所開ける作業が必要となります。

（穴を開けるための位置決めボルトが付属していてとても親切。説明書は日本語ではないが写真つきなのでイメージは楽）

ケースの取り付け、ブラケットの取り外し等は商品情報を参考にしてください。

簡単でスマート、ケースだけを外した状態でも愛車のデザインも崩さないと思います。

ただ左右のケースをシート上でマジックテープで繋ぎ合わせて固定するため、パッセンジャーシートカバーは外しておいたほうが無難。

タンデムの場合はパッセンジャーの座り心地が悪そうです。

１４Ｌ?２１ＬＸ２の容量で長距離ツーリングも安心。

ナイロン製なので雨天時は心配ですがとりあえずカバーは付属しています。

一度取り付けたらケースを外さない人等は、防水のしっかりしたハードケースがいいと思います。（純正だと１５万円程！ＧＩＶＩでブラケット３万程＋ケース１種類のみ対応で４万５千円程みたいですね。）

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カワサキ車用に購入しました。内装、外装とも品質が高く、黒緑のグラフィックも格好良いですね。街乗りでは過剰品質でしょうが、安心感半端ないです。

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Iconのオプションとして流通していますが、物自体は要するにD3OのViper Proです
Hyodのレザージャケット(バックプロテクターがウレタンフォームのモデル)に組み合わせて使っています
Hyodでもアップグレード用のVIPER STEALTHが買えますが、こちらの方が安く買えるうえ、よりプロテクション性能の高いCEレベル2モデルです
ただしそのぶん厚みは増しているので、お好みでプロテクションを重視される方はこちらを選ぶと良いかと思います
(個人的にはフィット感に不満はありませんが、それなりの存在感はあります。それと嵩張るためジャケットがシートバッグにしまえなくなりました)
サイズが同一かは確認していませんが、HyodのMサイズレザージャケットにはちょうど良い大きさでした

VIPER STEALTH(Hyod採用): CEレベル1 厚み11mm
VIPER PRO(本品): CEレベル2 厚み18mm

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先にパニアをGIVIのOBK37にしたらトップケースもほしくなってしまったという次第。パニアにワンキー用のキーシリンダーがひとつついてくるので、それも交換してアドベンチャースタイルを楽しんでいます。リベットが多いので雨が強いと少しは浸水するかもしれません。重さはさほど気になりませんが、とにかくでかくてゴツいです。今まで同じGIVIのER33をつけていましたが、一気に倍近い容量となり、早くキャンプに行きたくてうずうずしています。

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OBK58装着のため購入。高価なセットなのでE251を買ってなんとかつければいいかと思っていましたが、トップケースが大きいので安心のためスペシャルラックとしました。届いたものを開いてみると、やたら部品点数が多くてビックリ。でも、組み付けを始めたらいちいち「ああ、なるほど。」と感心することしきり。重量級のトップケースに耐える強度とパニアとの干渉を考慮した高さ設定、単にモノキープレートを載せるのでなく、オリジナルのキャリアの補強のため車両独自のデザインを利用したステーの造形など、「高いわけだ。」と納得させられました。他の方も書いておられましたが、「ガッチリ」とつきます。惜しむらくはその価格。「なんでこんなに高いの。」と思ってる方はワタシだけではないでしょう。写真を参考におつけします。納得しますよ。

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今までは安いヒップバッグを使ってました。
荷物が多いので、すぐに中がお祭り状態に?
なのでこちらを購入。
ポケットは多すぎず少なすぎず。
メインのところは内部にポケットがついているので整理できます。
もう少し大きいのを想像していましたが?
実際使用すると、このくらいでよいですね。

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夏場の日焼け防止目的で購入。今までこの手のスリーブは雑誌の付録で付いてたヤツを使用してました。
今まで使ってた付録のスリーブは結構きつめの装着感で脱いだ後縫い目が腕に一直線に残り痒かったのですが、こちらの商品は流石一流メーカーの商品。適度な圧迫感・装着感もサラッとして気持ちいいし、脱いだ後も跡が残らず最高です。

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V-Strom1000ABSにOBK37を取り付けるために購入。専用だからこれしか選択肢がありませんでした。制度も高く心配された歪みなどはありませんし、説明書も丁寧でした。サイドフレームカバーに穴をあける必要がありますが、リーマーで簡単にあきます。ただ、フレームに固定してあるほうのカバー（固定されてて取れない方）にも穴をあけるようになっていますが、バラさないとできないのがちょっと面倒かな。左右の連結バーもただつながっているだけでちょっと違和感あるけど、がっちりついているので不安なし。パニアの接合フックは当初は少し硬いかもしれませんが、注油と使用を重ねればスムーズになります。パニア本体に割安感がある分、こちらももう少し値段が安ければいいのですがね。パニアでなくサイドバッグを使うときもこれがついてると便利かも。

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